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技师谷志超还有其他故障码
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技师谷志超只有这一个吗
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匿名网友就这一个
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技师谷志超车辆之前维修过什么
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技师谷志超也就是说现在车辆打火没有反应是吧
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技师谷志超短接起动机可以着车
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技师谷志超吸拉开关的线测量了吗有电吗
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匿名网友车主拖过的,现在打火马达没反应,短接可以启动
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匿名网友吸拉开关有电
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匿名网友马达控制线没电
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匿名网友打车时
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技师谷志超那个细的线没有电是吧
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匿名网友对
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技师谷志超好的稍等马上给你解决
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技师谷志超你还在车间吗
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匿名网友在
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技师谷志超
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技师谷志超打开发动机舱保险丝盒把这个启动继电器拔下来
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匿名网友
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技师谷志超测量启动继电器的针孔测量下有几个供电几个接地。
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技师谷志超
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技师谷志超测量我圈出来的这里四个针孔
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匿名网友好
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技师谷志超正常有两个供电两个接地
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匿名网友2个供电,一个接地
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技师谷志超你这是没有转点火开关的情况下测量的是吧
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匿名网友打火时测的
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技师谷志超不点火测量
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技师谷志超看看有几个供电几个接地
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匿名网友一个供电,一个接地
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技师谷志超去的
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技师谷志超确定
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匿名网友确定
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技师谷志超短接这两个针孔看看车辆能否启动
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技师谷志超可以吗?
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匿名网友可以启动
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匿名网友闭合继电器的2跟线打火时,只有4V电
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技师谷志超你转动点火开关还有一个常电是吧
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技师谷志超另外一个没有接地是吧
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技师谷志超你把继电器针脚接根接地到蓄电池负极线看看能否正常打火启动
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匿名网友继电器开关打电瓶上,就打着了
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技师谷志超负极是吧
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匿名网友对
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技师谷志超那说明车身控制模块控制的负极线有问题
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技师谷志超你测量负极线到车身控制模块通不通
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技师谷志超
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技师谷志超你找到车身控制模块这个插头一共是28个针脚
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匿名网友车身控制模块,控制的是接地吗?
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技师谷志超找到5号针脚测量这个针脚到没有打铁的那个继电器针孔通不通
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技师谷志超车身控制模块在主驾驶下盖板的后面
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技师谷志超如果这根线通那就是车身控制模块有问题。
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匿名网友好,马上量
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技师谷志超如果不同那就短接根线过去试试
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技师谷志超我说的可以明白吗
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技师谷志超不明白的我在给你说
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匿名网友明白了
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匿名网友通的
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技师谷志超那就是车身控制模块有问题
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技师谷志超你直接给客户短接个接地吧。或者更换模块把
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技师谷志超没有其他好办法了
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匿名网友短接没什么问题吧
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技师谷志超没有问题
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技师谷志超不过短接后你需要看看四闪灯会不会自动点亮
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技师谷志超如果四闪灯不自动点亮那就没有问题
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匿名网友
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12年荣威350,断电瓶后出现不着车,马达无反应。进发动机系统报如下图故障你好!你这情况有点奇怪,照道理来说换一个起动机不会出现这种情况,目前你只有查BCM了,BCM的电源,搭铁,保险丝,都要查一下,都正常的话就得送修BCM电脑
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12年荣威350手波1.5L,停下车后无法启动,经检查电瓶有电马达可带动发动机,无高压火,油路未查,然后用电脑检查有如下故障码,清码后可发动着车,一切正常,反复试车发动再无故障,发电机电压为14.12V左右,应该正常,求指教
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荣威350自动档,发动车加油车子怠速跑,加油没有反应,跑一段加油就可以了,无故障码,节气门清洗了,氧传感器,进去压力传感器都换过,故障还是一样的,启动车加油不上!你好老师建议检查下正时链条是否拉长如果链条拉长了也会出现动力不足现在。请按操作指导进行检查。
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荣威350 11年的32万公里,发动机故障报警有一个多月了,期间问过几个修理厂,一个说发动机没啥大毛病,一个说我正时链条有问题。昨天晚上开车回家后,早上打不着火,启动只有400-500转,给油没反应,只有一瞬间有700转左右。然后一两秒左右熄火。您好,根据问题描述,该车正时链条拉长跳齿的可能性较大,建议拆检确认,只需更换损坏零件及一次性零部件即可
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您好,12年的荣威350手动挡,现在早晨起来打着车一分钟以后发动机就开始突突突的响故障灯也亮,灭了车以后从新打着就没事了,用电脑检测说是一二缸缺缸,车热了以后上路又没什么问题,我刚换了火花塞,点火线圈,缸线,还是这样,这是哪的毛病,谢谢您说的缺缸这个情况,一般原因是积炭造成的,积炭多了,造成气门关闭不严,需要检查清除燃烧室积炭。这款车需要使用全合成的机油,一年或1万公里更换一次。跑起来有哒哒的声音,这个情况一般原因是,正时链条润滑不好 磨损拉长 ,或者气门间隙大造成的。具体还是要到修理店检查。
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我的车是荣威350手动挡13年的车,上半年大修发动机后,只要闪远光就会间歇性的出现ABS 故障灯亮,有时候就直接亮着不灭了,到修理厂读取故障,连防抱死系统都进不去,要拔掉ABS 泵那个插头才可以进去,故障是ECU 与ABS 控制模块数据故障(控制模块数据丢失)具体哪个我记得不是很清楚了。有时候开两三天都不会有问题,有时候闪两三次就亮故障灯了,到现在都没解决问题!!!
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油,加油无力,报码VVT阀卡死。 之后大修发动机,更换正时全套,正时链条,导轨,曲轴链轮,凸轮轴链轮,VVT阀,最后用正时工具正时。 到时问题来了,车辆修好后很好打火,着车后半分钟左右发动机动力不足,感觉要熄火,加不上有,伴有轻微放炮声,报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障,重新检查正时,没有问题,怎么办
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我的荣威350,导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊?还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题,说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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