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技师刘佳您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友低压油压正常
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匿名网友冷启动高压油压11
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匿名网友没有故障码
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匿名网友
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匿名网友发错了
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技师刘佳车型
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匿名网友有一个动力休眠故障
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匿名网友12年宝马X1
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匿名网友N20
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匿名网友车热了就很正常
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技师刘佳冷启动会不会熄火?
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匿名网友会
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技师刘佳把痒传感器数据流给我看下
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匿名网友很好启动,启动三秒熄火
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匿名网友现在车热了
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匿名网友特别正常
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匿名网友昨天有一个混合气浓的故障
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技师刘佳恩德,要怠速稳定数据流
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友现在的故障码
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技师刘佳数据流
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匿名网友
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技师刘佳空流数据
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匿名网友
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技师刘佳空气质量
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友1.34-1.32
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匿名网友
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技师刘佳有过混合气过浓故障?
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技师刘佳低压测量没有问题啵
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匿名网友嗯嗯,低压不显示
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匿名网友我接油压表
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匿名网友5.8 6左右
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匿名网友昨天有过混合气过浓故障
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技师刘佳你看机油盖有没有汽油味?
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匿名网友感觉有
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匿名网友有汽油味
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技师刘佳不能感觉有呢
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匿名网友有
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匿名网友特别刺鼻
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友数据流显示高压油压正常
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匿名网友实际值和标准值基本一样
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友明白了
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳这里基本会有故障记录
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匿名网友电子气门磨合程序也都没有问题
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技师刘佳磨合做了?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友拖回来的时候就是启动突突突,直接熄火
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匿名网友回来多打了几马达,就正常了
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匿名网友我感觉他这个高压熄火掉的特别快
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技师刘佳这个熄火后会掉
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匿名网友一两秒就没了
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匿名网友昨天冷车看掉的挺快
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匿名网友现在热车又掉的很慢了
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技师刘佳那这个只能从油泵这快入手测试了
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匿名网友我现在就检查冷车氧传感器数据,空气流量
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技师刘佳本身故障码不明确,只能根据故障现象,打开还有有明显汽油味,这个是不正常的现象
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匿名网友喷油嘴泄压,油泵泄压
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匿名网友这些问题开始检查
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技师刘佳对的
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匿名网友上次那个X5车主爱欠账 我把发动机程序升级编程了一下就好了
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技师刘佳😄
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匿名网友没换高压油泵,升级编程了一下,不熄火了 轻微突突
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匿名网友这个车敢升级发动机系统吗?
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匿名网友有没有风险
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技师刘佳但你这个打开机油盖,有汽油,这个就不正常呢
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技师刘佳升级肯定都有风险
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匿名网友刚才又给X5车主打电话
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匿名网友他说程序升级了一下爽的很
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匿名网友再冷都不熄火不突突
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技师刘佳那你先试试这个车
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匿名网友嗯嗯,那我升级一下试试
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技师刘佳👌
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匿名网友气门室盖会有问题不
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匿名网友比如冷车哪地方漏气
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技师刘佳漏气数据库空流可以看出来
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技师刘佳废弃阀直接可以挑开看膜片
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匿名网友这个混合气的故障好像当时我把电子气门插头拔了,然后和电子气门一起报的故障
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匿名网友这个车的废气阀要拆气门室盖吗?
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技师刘佳废弃阀在气门室盖上
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技师刘佳总成
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技师刘佳可以拆开废弃阀盖子看膜片
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匿名网友好,我拆了看看
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06年宝马x5 3.0 E53 冷车好发动 发动后4到6秒钟突然熄火 再启动又着几秒突然熄火了, 热车后怠速正常 无故障码检查进气门积碳
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14年宝马x5n55发动机 冷车启动怠速抖动两秒会熄火 多打几次就正常了 发动机没有故障码车辆的故障,根据车辆的实际情况,技术上的故障判断可能的故障原因就是车辆系统程序问题,包括车辆积碳的清洁清洗工作。根据车辆的整体实际情况,考虑到可能故障,原因是车辆存在系统程序问题,完成积碳清洗工作以及对应的匹配工作。
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宝马x5 06年上牌 冷启动怠速低抖动熄火出现4×4故障灯,加速无力!低速下踩刹车掉怠速熄火!清洗进气道,节气门,更换火花塞,油泵,情况无改观,现在又出现遥控钥匙只能锁不能开的故障建议车辆检查测量汽油压力包括冷启动时怠速电机运转情况。删除发动机调校值。检查进气是否漏气
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21款宝马X5车在正常行驶中,突然熄火,仪表显示一个门框下面一横,有铃声响几下。在启动有正常了。会是什么问题。建议车主用专业诊断电脑进行读取故障码。 以确定维修方向
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宝马09年X5 m_s63发动机 p档加油到3000转10多20秒之后出现发动机故障灯,然后怠速不稳,油门加不起来,熄火之后重新启动一切正常。故障码报燃油量监控。车辆正常驾驶一切正常。车辆出现燃油量监控故障代码,燃油量监控仅仅负责工作的区域是汽油泵电脑以及汽油泵的自身工作转速来决定车辆的燃油量。综合车辆的整体情况来讲的话,最有可能的损坏零件就是汽油泵汽油泵电脑以及汽油滤芯儿,这三个零件建议一同进行更换,根据实际情况也建议一同拆卸全部的火花塞,看看有没有火花塞单独燃烧特别黑的,需要考虑进去是否有喷油器也一同存在泄漏。按照车辆的故障来看的话,此故障原因并不是高压油泵自身损坏造成的,目前的情况下,判断高压油泵应该是无故障状态。
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宝马x3.换了拆车发动机,怠速发动的时候,发动机像共振一样,数据都正常,发动着不踩油门一个多小时,有时发动机机抖一下,就熄火了车辆故障现象火花塞燃烧的混合气太浓造成火花塞发黑根据车辆的整体情况,目前给的维修建议是更换四个朋友去火花塞,请使用最原始的火花塞车辆的机油棒赛拆卸安装的时候要确保机油泵里面的平衡轴时,再证实正确的位置即可。
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09年宝马X5 N52发动机 报故障码2A39 怠速状态下发动机转数不稳忽高忽低 ,冷车启动发动机转数不稳加重并且给油发动机也不正常加转的情况 甚至造成发动机熄火车辆发动机的问题,建议测量参考,我的描述重新对电子气门系统进行检查处理以及维修。如果车辆目前在实际维修以及车辆整体问题居多的情况下也可以参考,我在最后描述的常识性解决方案。
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08年美版4.8宝马X5,发动机故障灯亮,4x4故障灯也亮,加速无力,怠速忽高忽低,熄火几分钟正常了,开着有出现,修理厂换了节气门总成,开了几天又这样问题,修了几年修不好
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宝马X5E53,车子正常行驶拐弯是或路口低速时,会突然熄火,重新启动后没任何故障码,其中有一次是图二这个发动机什么的码亮了,再着车码就没有了,几天进小区门时突然发现仪表蓄电池灯闪了俩下,车低速熄火后是图三中的这三个灯亮。请教下可能是什么问题转弯时助力泵会工作,会吸收一部分动力导致发动机转速下降。从而导致熄火。 建议对发动机影响动力的部件进行处理。比如清洗节气门,清洗三元催化,更换火花塞。
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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2023-12-08
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2024-01-05
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宝马X1方向盘不正怎么回事?
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2023-12-16