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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
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匿名网友昨天出现的 -
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技师杨继坤看一下是不是进入这个中控防盗状态了 -
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匿名网友曲轴位置传感器 点火线圈都换了 -
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技师杨继坤原来有没有维修过 -
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匿名网友以前没出现过这种情况 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友感觉火很弱 -
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技师杨继坤车辆是开着开着出现这个故障了还是停那里出现这个问题 -
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技师杨继坤点火很弱的话你这个燃油压力够不够，如果燃油压力都是够的就是点火问题出现了故障，这个你要车辆有没有加装过中控锁或者是铁将军有没有加装过 -
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匿名网友停那吃完饭就不着了 -
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匿名网友汽油压力没问题 -
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技师杨继坤燃油压力没问题的话你这个出现这个故障现象点火很弱发动机还没有故障代码，这个你有没有加装过这个中控中控现在钥匙能不能正常解锁上锁。有没有中控遥控器能不能正常解锁上锁 -
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匿名网友后加的防盗都拆了 -
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匿名网友都正常 -
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技师杨继坤现在问你中控能不能正常解锁上锁 -
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技师杨继坤你拍一个火花塞跳火的视频给我看一下启动的时候拍个视频给我看一下 -
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匿名网友能 -
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匿名网友![]()
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技师杨继坤那就证明你这个中控系统遥控系统都是没问题的。你拍个视频给我看一下。气缸压力现在多少公斤。还有燃油压力有没有用燃油表测量过多少公斤这个数据你都报一下谢谢 -
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技师杨继坤这个点火时间拍长一点 -
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技师杨继坤我看着一启动这个点火线圈不都是在点火吗火花塞在点火 -
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匿名网友缸压四个都是8个左右 -
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匿名网友就是不着车 -
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技师杨继坤八公斤的话按道理说这个高压有点低了车辆有没有这个出过高温情况 -
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技师杨继坤气缸压力在八公斤的话按照正常的话都是有点低，是不是踩到油门油门踩到底启动车辆的汽缸压力 -
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匿名网友没踩油门 -
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匿名网友之前高温过 -
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匿名网友换过缸垫 -
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匿名网友缸压最高到9个 -
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技师杨继坤你把油门踩到底进行测量一下气缸压力，像你这个八公斤的话压力有点偏低，车辆不能启动的话故障现象也就这几种，燃油压力过低，另外都是气缸压力过低，还有就是这个点火线圈点火过弱点火延迟会导致启动起来 -
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技师杨继坤燃油压力测量没有有没有用燃油表测量过？ -
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匿名网友没用表测 -
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技师杨继坤建议你用燃油压力表测量一下 -
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技师杨继坤因为你这个用手堵的话这个不是很明显燃油压力如果偏低的话都会导致燃油压力过低启动不起来 -
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匿名网友我用吊瓶接上气泵试的都不行 -
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技师杨继坤那就不是油的问题了。 -
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技师杨继坤全车扫描都没有故障代码吗你把发动机的数据流拍给我看一下 -
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技师杨继坤现在你把钥匙打开仪表灯点亮，静态下的数据流全部发给我看一下发动机里面的数据流 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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技师杨继坤你启动的时候看一下这个电脑上面这个启动电压是多少然后启动的时候拍个视频看一下曲轴转输数据流有没有 -
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技师杨继坤把数据理由启动数据流看一下。 -
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技师杨继坤转述数据流启动的时候看一下 -
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匿名网友启动时电压9点多 -
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技师杨继坤启动电压九点几幅的话只要不低于九伏都没问题的或者你帮个电瓶试一下进行帮个电瓶看一下这个启动电压拉高一点看一下能不能正常启动 -
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匿名网友曲轴是不是这个霍尔传感器 -
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技师杨继坤三根线的话有供电的话都是霍尔传感器 -
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匿名网友我接着电瓶呢 -
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匿名网友这个霍尔传感器没变化 -
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匿名网友一直都是零 -
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技师杨继坤是电压还是说数据一直是零 -
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匿名网友这个传感器转速 -
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技师杨继坤你启动的时候转速数据流一直是零吗 -
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匿名网友对 -
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技师杨继坤你拍个启动视频给我看一下转出数据流 -
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技师杨继坤如果一直是零的话肯定是不对，要么你就电脑板有问题。电脑版接收不到这个转速数据流。引起的这个无法点火正确。 -
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技师杨继坤传感器的电压你有没有测量过三根线电压 -
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匿名网友三根有一个供电 -
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技师杨继坤供电线是几伏还有就是你这个。接地线正常不正常 -
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匿名网友有地线 供电是12伏 -
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技师杨继坤那你用万用表测量一下，这根信号线另外一根信号线万用表黑表笔接地，红标笔放在这个信号上面启动的时候看一下电压有没有变化看一下万用表有没有电压变化输出 -
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匿名网友一直是5点零几伏变化不大 -
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技师杨继坤变化不大的话，按照正常的话万用表不好捕捉这种信号电压变化，用示波器最好捕捉。传感器你有没有更换过曲位传感器 -
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匿名网友换了一个 -
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技师杨继坤如果传感器你也有更换过。还有他这个供电电压，你有没有用功率试灯测量过供电电压是实电压 -
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技师杨继坤唉换了一个就不是这个传感器的问题。如果你启动的时没有转速数据流出来，现在燃油压力气缸压力全部都是正常的，那你直接就维修电脑版吧。 -
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技师杨继坤这个不排除你电脑版这个内部处理芯片有问题 -
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匿名网友电压没问题 -
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匿名网友灯泡能亮 -
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技师杨继坤那就证明供电没问题。 -
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技师杨继坤别人也没有什么问题了。这次防盗一般是没有的，那你就把电脑版进行调换一下或者进行维修 -
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技师杨继坤燃油压力都正常汽缸压力都正常，启动转速也是很够的 -
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技师杨继坤其他没有什么问题会导致你这个车辆启动不起来了。 -
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匿名网友没有别的可能么 -
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技师杨继坤电脑版有没有或者是进行电脑板调换一下 -
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技师杨继坤这个电脑版不，需要匹配的直接拿过来安装就可以 -
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匿名网友关键是没有电脑版 -
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匿名网友这个电脑版很爱坏么 -
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技师杨继坤电脑版的话也是容易损坏的。是有损坏过的，像你现在描述的故障现象还有这个做的检查启动不起来的话已经没有什么可以影响到了这个问题。除了电脑版。别的没有什么可以引起的这个问题了。还有就是你可以测量一下这个喷油嘴的这个供电线有没有。喷油信号可以用LED是能测量一下喷油信号有没有 -
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匿名网友喷油嘴我拆了试了 都没问题 -
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技师杨继坤那你就维修电脑板吧或者是更换电脑板别的没有问题的。别的没有什么能引起你这个启动不起来了 -
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匿名网友正时跳了会出现这种情况么 -
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技师杨继坤正时链条跳的话，像这种车的话正式链条拉长或者是跳齿的话都会报着有故障代码， -
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匿名网友没有故障码 -
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技师杨继坤这个你可以把气门罩盖垫拆下来，看一下链条是不是过松，看一下这个一缸上止点看一下这记号对不对 -
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技师杨继坤可以拆开检查一下，电脑版进行调换维修这两个问题再排查一下 -
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匿名网友好吧 -
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技师杨继坤好的朋友。先找电脑版有电脑版的先找电脑版进行调换。 -
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技师杨继坤有其他问题的话再联系 -
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匿名网友行
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五菱荣光S四缸缸压不足
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你好五菱荣光s四缸失火什么回事你好。失火的原因很多 如果只是四缸失火 那么这种情况首先要让维修人员帮你检查火花塞 比如火花塞间隙过大，点火性能较差，会造成失火现象 或者是点火线圈 缸线损坏 也会造成失火。包括喷油嘴堵塞。喷油嘴损坏 喷油嘴不工作。 或者是发动机缸压不足 等等这些原因都会造成失火。 具体还得先让维修人员帮你先检查一下。原因太多了
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五菱荣光vp0302故障检测到二缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板向你描述的这个问题的话咱这边看看这个故障现象，你这种情况的话是不排除电脑板里面的点火芯片有问题导致的故障。建议可以进行更换电脑版里面的点火芯片的解决问题。 建议气缸压力，还有就是点火线圈火花塞都是全换了，没有解决问题重点排查，电脑板里面的点火芯片 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （通用五菱咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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五菱荣光V开空调压缩机不转，怎么回事你好，五菱宏光空调压缩机工作怎么回事？这个故障首先要检查一下空调制冷剂是否足够先用压力表测一下压力是否足够，另外就是压力传感器损坏导致的问题，这个需要用一根导线，把两根线对并一下，看空调工作不工作，如果工作的话，就是压力传感器损坏，先检查一下制冷剂压力够不够？
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20款五菱荣光1.2 4缸失火
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五菱荣光V无法启动，有油有火有缸压解码器进入发动机系统读取有没有故障信息。检查喷油的喷油是否正常。火花塞点火线圈点火是否正常？汽缸压力是否正常？如果淹火花塞说明供油量过大。将喷油嘴线拔掉以后，火花塞必须清理干净。或者是更换火花塞测试。检查气缸内有没有多余的燃油。这样你将喷油嘴的插头全部拔掉，然后打启动。喷化清剂检查是否可以正常启动。正常情况下就算燃油泵损坏，这样也可以正常启动的。你用LED试灯插在喷油嘴上面看看有没有喷油信号你没有LED试灯无法测量喷油信号和点火信号只有测试喷油嘴喷不喷油再确定点火不点火。你先确定现在有没有喷油信号你要确定要求的每一个步骤必须都做到位。让你测量每一步，都必须做到测量。每一个操作步骤的细节直接关系到是否可以正常启动。如果这车缸压正常，点火正常，火花塞没有问题。喷油嘴的喷油正常还是无法启动？就需要检查曲轴和凸轮轴的位置信号是否正常。因为这车带双VVT电磁阀的如果电磁阀和调节轮有故障，影响到凸轮轴的位置。
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五菱荣光多缸失火，更换过火花塞你好，建议检查气缸压力，检查3，4缸压力，如果压力过低，有可能是汽缸垫冲缸了，建议抬缸盖换气缸垫。
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五菱荣光v怠速抖动 不缺缸你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是节气门积碳清洗匹配一下然后进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有真空管路空气流量计及氧传感器碳罐电磁阀看是否有问题燃烧不好，还有进气压力传感器看是否有问题
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