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技师任德智出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师任德智燃油泵模块有两个供电的，你量一下有没有供电。 -
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匿名网友座椅下的那个吗 -
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技师任德智是 -
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匿名网友用试灯还是万能表 -
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技师任德智都可以啊 -
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匿名网友试灯怎么测 -
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匿名网友试灯我没测过 -
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技师任德智试灯一个接线，另外一个接地 -
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匿名网友 -
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匿名网友黑线旁边的两个有电 -
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技师任德智你要测原车那一段的插头。 -
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技师任德智你手拿的这个插头是控制器的吧 -
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匿名网友 -
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技师任德智你找到控制器了吗 -
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技师任德智你这个是油泵的插头，我说的是控制器和车连接的。 -
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匿名网友这控制器再那边 -
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匿名网友是油箱那里的吗 -
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技师任德智你把控制器跟车的插头找到。 -
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技师任德智方便发一下车架号查一下吗 -
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匿名网友 -
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技师任德智好 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个码 -
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技师任德智检查燃油泵控制器插头的1号线红绿色的电压，这个电压是仪表板左侧的36号保险提供；3号线黑白的电压是由仪表板左侧的10号保险提供，这两个是供电，正常是12V。6号棕色线是接地，如果线路正常，换控制器。 -
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匿名网友六号接地用试灯也是搭铁测吗 -
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技师任德智可以 -
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匿名网友接地的测了，试灯不亮 -
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匿名网友1号，跟3号，试灯测了，亮的 -
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技师任德智测试6号的时候你用试灯的另一端接正极 -
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匿名网友亮 -
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技师任德智那你换控制器啊 -
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匿名网友那就是控制器坏了 -
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技师任德智线路正常，只有控制器了。 -
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匿名网友那昨天晚上我把汽油泵上面的管子拔了有油从管子里喷出来，也是控制器问题吗 -
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技师任德智有油不代表压力是正常的。 -
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技师任德智可能是残余的压力啊 -
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匿名网友 -
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技师任德智对呀，那就是压力不够啊，但是你报的这个故障码就是控制器的问题啊。因为线路正常 -
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匿名网友 -
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技师任德智应该是一个相同的问题，就是压力低。 -
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技师任德智你现在可以找个压力表测一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智140组的数据发过来 -
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匿名网友 -
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技师任德智是 -
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匿名网友 -
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技师任德智你不是现在打不着火吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智压力太低了，你先换个控制器吧。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智不显 -
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匿名网友 -
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技师任德智汽油吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智同时出现的冯 -
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技师任德智同时出现的吗 -
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匿名网友 -
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技师任德智应该是有关系的，因为汽油浮子他也是从控制器内过去的。 -
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匿名网友 -
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技师任德智不是高压油泵的问题。 -
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匿名网友 -
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技师任德智那你就检查油泵控制器到电脑之间的信号线，大概是控制器的问题。 -
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技师任德智信号线的可能性很小，以前遇到的都是换了控制器。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智先换吧 -
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匿名网友
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大众迈腾打不着火，没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述的故障现象来看，启动马达有反应，发动机无法着车，首先需要检查一下发动机的喷油和点火有没有问题，然后再检查一下缸压，正时有没有问题，另外看下火花塞有没有淹缸情况，如果淹缸严重就需要重点检查缸压还有就是排气管堵塞以及喷油嘴有问题，这边逐一进行一下排查 建议：先检查一下喷油，点火以及缸压，然后正时这些有没有问题 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众迈腾。打不着火。报故障吗p051300根据你描述的故障现象，若断电瓶后，还不好用，那就得重新匹配防盗和发动机电脑。
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一汽大众迈腾，突然打不着火，显示气囊故障你好，车子打不着火。是气囊电脑出问题了。叫救援人员托车把
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大众进口版朗逸旅行版 现在报燃油泵电气故障 打不着火保险丝示意图发给你看看吧
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迈腾有时候打不着火，电瓶有电，燃油泵才刚刚换的，有故障码，故障码
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迈腾B8打不着火，电瓶故障您好，根据您的描述，一般电瓶的寿命为三年左右，之后内阻变大，说明这块电瓶的蓄电能力已经不行了，发电机提供电流给蓄电池，而蓄电池内阻变大，无法蓄电
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大众迈腾打不着火！图片中的提示是故障码吗？
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16年迈腾 75890公里 打不燃火 报了燃油泵电路电气故障此车无法启动，检查汽油泵不转，人工送电油泵也不转，初步分析是油泵或者油箱内线路有问题，需要拆开检查，如果油泵损坏，建议油泵和油泵电脑都换掉。
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大众08迈腾，打车只能着一下，打一次着一下，报燃油泵电子控制设备，电气故障更换燃油泵控制模块和燃油泵。
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大众迈腾 ，打不燃火，油泵不上油，线路故障，怎么查？根据描述，检查主驾驶仪表板左侧盖板拆掉，31号位置15A保险丝
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