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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武
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匿名网友请老师帮忙诊断一下
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技师高凤武图片看不到,重新发一下
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匿名网友
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技师高凤武嗯,看到了阀体有问题了,
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匿名网友刚刚清除了故障,跑了3公里又出现了,加速会出现无力,像脱档
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匿名网友需要更换阀体总成吗?
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技师高凤武嗯,是的!
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匿名网友换上以后,会影响到使用吗?
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技师高凤武不影响的,这个不用担心!
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匿名网友4S报价原厂是10000,专修自动的品牌厂家提供配件3000多,
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技师高凤武嗯,原厂的价格太高了,3000多的价格可以!
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匿名网友确定是更换阀体总成就行,我担心被忽悠,小病大修
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技师高凤武嗯,理解您的担心!阀体故障引起的!
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匿名网友我查询一下有的说可以更换一个电磁阀就可以解决
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匿名网友修理厂要我换变速箱前面的阀体总成,所以上来请老师诊断
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匿名网友这个昂科威的双离合出现这个故障,才跑58000公里,什么原因会造成
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技师高凤武嗯,不建议单独更换电磁阀,我们也都是更换阀体总成的,单独更换电磁阀不一定能解决故障的!如果单独更换电磁阀以后还不行就需要重新拆装阀体总成需要大半天甚至一天的时间,工时费用就要好几千了,不划算,所以不建议单独更换电磁阀!
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匿名网友好的,谢谢!还有说换油可以解决,刚刚看了一个你们一起的李老师说可能是电瓶亏电也会出现这个故障
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技师高凤武不客气,您车电瓶亏电吗?早上启动着车,好启动吗?
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匿名网友一把就启动了,快6年的车,原装电瓶
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技师高凤武如果早起车子好启动,证明电瓶没有问题啊!一把就启动着车就证明电瓶没有问题的!
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匿名网友而且我是早上去清理过故障码的,跑3公里又出现的
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技师高凤武嗯,还是阀体有问题!
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匿名网友好的,谢谢老师!出现这个故障,大概是什么原因造成的呢,知道以后会注意一下
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技师高凤武不客气,阀体里面的机械零部件磨损老化引起的!车子正常开,还有变速箱油按时更换!
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匿名网友正常几万公里换油,我才跑58000公里
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技师高凤武五万左右更换变速箱油!58000公里了可以更换变速箱油了!
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匿名网友我的CRV都20万公里没换过,一直没出问题
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匿名网友有没有这个可能更换了以后会不会不用换阀体呢?
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技师高凤武可以先尝试更换阀体油试一下!如果不行在更换阀体!
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匿名网友好的,谢谢。这个阀体油是单独的吗?
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技师高凤武不客气,毕竟更换阀体油用不了多少钱!阀体油是单独的!这款7速双离合变速箱有两种油液,一是阀体油!二是变速箱齿轮油!
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匿名网友今早,倒档就出现加油不走路,空油门现象
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技师高凤武嗯,还是阀体有问题引起的!先换阀体油试一下,不行就需要更换阀体!
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匿名网友老师的经验断定是阀体问题,我也不去换油了,车子扔在专业修理自动变速箱那里了
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匿名网友谢谢老师,新年快乐
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匿名网友变速箱油让他也给保养一下
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技师高凤武可以,不客气,新年快乐!
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匿名网友再见了!
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技师高凤武👌
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18年别克昂科威2.0 涡轮增压不足诊断电脑显示增压压力达不到所需压力 怠速时增压压力为0 发动机没有报故障代码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你发送过来的数据流来看,这种情况一般都是增压压力传感器有问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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15款别克昂科威1.5T,报p0299故障码(发动机增压不足),路试加速无力无增压状态,经拆检中冷,增压管无泄露,旁通电磁,泄压电磁阀均无异常您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前现在这种情况的话,直接要考虑到他增压器本身有没有损坏因为你目前的情况就是增压器可能已经损坏了啊
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17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar造成失火主要是由于缸压过低造成的,造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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新车 3500公里,没有故障码,动力没有影响!转速2000以上听得到涡轮发出蜂鸣声,跑高速会持续有蜂鸣声,请问这是有问题吗?你好朋友,新车3500公里,然后车辆行驶中上去2000的发动机转速,以后会有明显的涡轮蜂鸣声,这个不属于车辆的故障,这个是属于别克系列昂科威车型的普遍的情况,因为车辆超过2000以后,车辆的涡轮增压器介入工作,所以说在工作的过程中会有一定的相关的气流流动这个相关的工作转数是比较高的,所以会有这种蜂鸣的声音。这个声音并不属于故障,这个没有任何问题,可以放心驾驶。如果声音特别大是不正常的,
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15款别克昂科威怠速低怎么调整(1)检查有没有故障码,如果有,应按故障码内容进行检查。 (2)检查进气系统各管路插头、各真空软管、EGR 系统和燃油蒸发控制系统是否漏气。 (3)检查怠速控制阀的动作、步数是否正常。怠速时接通空调开关、转方向或换挡杆从 P 挡或 N 挡挂入D 挡怠速必须提速。如果怠速太低或上述开关接通时怠速下降,造成怠速不稳甚至熄火,说明怠速控制系统有故障。应需检修线路、怠速控制阀及开关信号。 (4)检查燃油压力是否过低。 (5)检查空气流量计信号是否正常。 (6)检查空气滤清器。 (7)检查气缸压缩压力。
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18款昂科威2.0清洗玩节气门后怠速正常 怠速仪表指针不正常 怎么回事 怎么匹配用诊断电脑进入发动机模块,特殊功能,做怠速读入,
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怠速不稳,没力,有故障码进气流量性能,怠速不稳需要检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气,经过检查是中冷器漏气引起的。
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汽车启动后怠速由正常800转慢慢降为400 转是怎么回事(车在怠速状态下)但是很多时候会比这个再高一格。所以这个让你看实际的怠速,因为实际的怠速,像你说的400转那400转它就熄火了。看下电脑里面的数据流就可以了。加油,门加到1000,你看里面显示是不是1000来对比一下,你就知道您的位置对不对了。而且这种的话也没有人去看他,也没有人去太在意这一块。只是个别的表不会落。而且最下面的那个指示的话不是从0开始的。直接就是500。
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昂科威28t1万8千公里怠速时抖动怠速抖动也是这个节气门脏出现的比较多一点
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换档拨叉坏的主要原因,换挡拨叉坏了是什么原因
汽车换挡拨叉坏了会出现什么情况 汽车换挡拨叉坏了会出现什么情况?这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,我来给大家说说。 拨叉的作用 首先,我们来了解一下拨叉的作用。拨叉就像是汽车变速器的“小管家”,
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福克斯故障码拨叉A卡住,福克斯故障码拨叉a卡住了
福克斯拨叉A卡住:故障解读与解决方案 拨叉A卡住的常见症状与分析 在汽车论坛上,不少福克斯车主反映遇到拨叉A卡住的问题,这不仅影响驾驶体验,更是安全风险的源头。让我们一起深入探讨这一现象背后的原因及应
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拨叉损坏什么原因,拨叉损坏的表现
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什么原因导致拨叉损坏,什么原因导致拨叉损坏呢
拨叉损坏的原因 拨叉是汽车变速箱上的一个部件,它的作用是拨动中间换档轮来改变输入/输出速度比。拨叉一般用在离合器换挡。咱河南话里,把拨叉叫做“拨叉儿”。 拨叉的损坏原因 拨叉损坏的原因可能是传动轴上的
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更换离合器拨叉的原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、顺心。那你知道吗?车上的离合器拨叉,要是不得劲了,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊更换离合器拨叉的那些事儿。 拨叉的作用
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