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技师徐明泽您好,都检查哪里了
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品**现在是519,10号线没电
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技师徐明泽你看看点火开关输出的电。
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技师徐明泽15是点火开关出来的
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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品**都有电
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技师徐明泽故障码还有没有啊
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品**00576泊车系统15端子
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技师徐明泽检查线,看看有没有虚接。
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品**就这一个故障码消不掉
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技师徐明泽
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品**
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品**好的,谢谢
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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品**上面那个图两根线是519的那个插头
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技师徐明泽没有j519
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品**几号脚
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技师徐明泽1和3供电
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品**我刚刚打开钥匙故障代码
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技师徐明泽什么
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品**
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技师徐明泽啥也看不见
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品**
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品**这些故障都能消掉,就泊车的消不掉
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品**那个师傅 我就是跟你说 我刚才打开那个 电脑拆出来的这些故障码都能削的
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技师徐明泽我发的就是停车模块的
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品**我现在就是说转向灯 空调喇叭 天窗 都没有 这个毛病一个出在哪个模块
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品**
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品**
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品**那就是说你给我说的那个一号和三号角是在这个两个模块哪一个模块上面的
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技师徐明泽你一会到车雷达
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技师徐明泽一会又天窗
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技师徐明泽你到底问什么
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品**就是空调,转向灯,喇叭,天窗,门升降,
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品**刚才是用语音输入识别不准不好意思啊
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技师徐明泽车身模块
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品**等一会开钥匙一切正常,但是一分钟不到,就全部没有了
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技师徐明泽
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品**都有电
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技师徐明泽
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品**
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技师徐明泽
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品**不知道什么坏所以请教你们师傅
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技师徐明泽你刚才说缺15端子
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技师徐明泽那就是点火开关的问题
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品**点火开关出线都有电,
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品**我的发语音怎么发不了
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技师徐明泽到车身模块的线通吗
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技师徐明泽百度发不了
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品**
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技师徐明泽舒适模块
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品**车身模麻烦您哪个线是那个是
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技师徐明泽什么
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技师徐明泽你说的
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技师徐明泽你能不能打字
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品**是这个模块吗
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技师徐明泽我没时间和你猜字完
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技师徐明泽这不是车身
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技师徐明泽是舒适模块
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品**
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品**是这个吗
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技师徐明泽对
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品**师傅你个是输入线谢谢
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技师徐明泽
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技师徐明泽你要是不好好打字
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技师徐明泽我回答不了
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品**有点急,不好意思
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技师徐明泽你问问什么
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技师徐明泽好好打字
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品**确定是不是车身模块坏,
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技师徐明泽线路正常
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技师徐明泽它内部有问题
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技师徐明泽可以拆开拿出去检查一下
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品**模块输入线是哪个
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技师徐明泽你说的输入线
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技师徐明泽是指的什么
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品**给模块供电的线
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技师徐明泽刚才发给你的就是
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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品**你前面发的那个线路图吗
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技师徐明泽这个
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技师徐明泽你微信关注汽修圈。我们平台的资料库
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技师徐明泽想看什么都有
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技师徐明泽省德你说的乱糟的
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品**我知道了会关注的,能具体说一下几号线吗,谢谢
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技师徐明泽供电吗?
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品**是的
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品**是的
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技师徐明泽3和4
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品**车身模块里面是继电器坏吗
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技师徐明泽具体拿到修电脑的地方
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技师徐明泽我也是拿出去维修
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品**是细的那个插头吗
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技师徐明泽10线黑色插头
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品**没有十根线的
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品**九根线
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技师徐明泽我是是针孔
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技师徐明泽学徒的吧
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品**是的
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品**
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品**这个是吗
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技师徐明泽对。学徒的,你找师傅修吧
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品**这不找你了吗,好的,谢谢
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技师徐明泽我们提供维修思路
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技师徐明泽检查方法,具体判断
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技师徐明泽需要你自己
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技师徐明泽做
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品**输出线十几号
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技师徐明泽啥玩意输出
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品**好的,谢谢老师了
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技师徐明泽输出什么?
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品**以后有问题再找你
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品**
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品**
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技师徐明泽视频打不开
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技师徐明泽app有问题
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品**我想问一下那个是输出线
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技师徐明泽往哪输出的线
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技师徐明泽输出多了
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品**好的知道谢谢
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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你好,07年奥迪A4喇叭,转向灯,玻璃,空调都不能正常工作根据描述!喇叭信号是通过喇叭开关经过了气囊油丝再到转向柱模块,解码仪进16读一下喇叭开关的信号有没有问题,然后再检查喇叭继电器,喇叭继电器是J519控制
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我有个13年奥迪A4空调不行,电脑读故障码显示制冷剂压力温度传感器,是前面压力开关坏了吗?空调压力传感器的紫色线是信号线,这根线连接到了J519车身模块的16b插头的4号线紫色线,使用大功率试灯测量另外两根线,一根12v多是电源,一根棕色0v是搭铁,功率试灯可以点亮说明供电和搭铁正常,此时重点连接信号线以及空调压力传感器,万用表只能测平均电压,虽然8v多电压没有问题,但不完全排除线路正常,所以更换了传感器后不好用,需要去检查这根信号线紫色到J519车身模块之间的4号紫色线通不通
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老款奥迪A4空调不凉 故障码显示高压传感器信号第该车报空调压力过低,空调一直工作,风扇还不转,由于是个事故车,先仔细检查车辆线束有无撞击断路或短路,根据我发的线路图检查各线路单线电阻,要用电脑读取数据流看看,压力传感器,压缩机请求,环境温度,发动机负荷,压缩机负荷,发动机有无提速,根据数据流进行分析,排查!
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