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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师冒志伟根据这个问题有没有做过相关的检查与维修?
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匿名网友换了火花塞,喷油嘴, 碳罐电磁阀,
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技师冒志伟换了之后还报这个故障吗?
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匿名网友空气流量传感器数据偏大
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匿名网友对
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技师冒志伟氧传感器数据有没有看一下?
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匿名网友5.89到6.20之间浮动,这个数据对不, 大排量修的少
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技师冒志伟你看的是电压吗?
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匿名网友氧传感器好的,工作电压变化
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技师冒志伟电压应该在0.45左右
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技师冒志伟如果长时间在0.45以上的话这个是不对的!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟有没有检查一下是否有空气泄漏的地方,看一下进气系统。这个也有可能是进气系统有地方漏气导致的系统浓
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匿名网友不会的,看过了
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技师冒志伟这个电压有点高。
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匿名网友之前是油加错了,坏了3个喷油嘴,所以全换了,修好后出现的问题
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匿名网友空气流量传感器的?
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技师冒志伟那有没有把氧传感器拆下来清洗一下。
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技师冒志伟氧传感器的也有点高。
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匿名网友么的洗的东西
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技师冒志伟这个也有可能是加错油以后有残留不标准油品。导致混合气比例不一样导致的。
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技师冒志伟这个您修好以后有没有跑一段时间试试看。
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匿名网友氧传感器问题不大
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匿名网友跑了300块的油了
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匿名网友长期燃油修正一直高,降不下来
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匿名网友有时候-30多,故障就出来了
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匿名网友现在看着还算正常
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技师冒志伟油压有没有检查一下?
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技师冒志伟像现在这种情况,需要把氧传感器还有空气流量传感器拆下来进行清洗。
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技师冒志伟有条件的话燃油滤芯也进行清洗或者进行更换。
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匿名网友油压6个多
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匿名网友还有吗?
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技师冒志伟其他也没什么了。像这种故障主要就是火花塞喷油嘴,点火线圈。还有就是系统漏气。剩下就是传感器这些了,氧传感器也是比较重要的。
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匿名网友氧传感器用什么清洗呀
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技师冒志伟有没有化油器清洗剂?有的话先用这个东西简单清洗一下然后再晾干或者吹干。
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匿名网友好的
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你好,请问一下,一辆09年的别克君越,配备四缸2.4的发动机,故障灯老亮,用电脑检测,故障码为P0172,汽缸列1燃油调整系统浓,清除以后,跑一下还亮,是哪的毛病啊,帮忙分析一下,谢谢了
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我的是2012款别克君越,我的右后门有故障:关上门后但汽车还是提示未关门,再就是右后门的玻璃升降,系统老提示:请初始化右后玻璃,这俩故障不是一起出现,换过后门的锁总成也不管用
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事,中午我把车放到楼下了,下午开车的时候启动直接就是缺缸,然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修,检测是二缸的问题,换了火花塞,不缺缸了,但是还是冒烟,过了一会就不冒烟了。又放了一小会,我开车走,到了地方我看到排气又冒烟,不过烟不太多。我想请问这是什么情况?冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧,然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊?车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油,也没出现过这种情况。请问是怎么回事?冒烟是因为什么,是不是排气的汽油慢慢的干了就好了?机油不会少,可能是缺火引起的,建议多跑跑再看是否还会冒烟,有可能是喷油嘴滴油,
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新君越3.0氧传感组一组二故障4能不能确认是4个全坏了还是坏了哪一个君越六缸分为两列,组1是前面的,组2是后面的。同时每组还分前后,三元催化前为前氧传感器。后面为后氧传感器。对准检查即可。
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新别克君越底盘有几层钢板组成?你好,别克新君越车辆的底盘,A柱,B柱均由三层钢板组成 C柱位置由两层钢板组成
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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你好,别克君越1.5t缸盖螺丝扭力多少你好,别克君越1.5缸盖扭力是多少可以按照我下面给你找的维修手册进行安装维修。
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23万买君威还是君越你好,建议选择别克新君越。这款车整体性能还是比较可以的。新君威裸车价格也就在17万左右。23万可以买到君越。
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14款别克君越2.4缸内直喷怠速燃油压力传感器正常值是多少?2.4的缸内直喷的君越低压,高压的数据都是在正常范围内
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