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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
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章**1蓄电池电流传感器数据流正常应该是怎样啊
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技师荣威威你好,这个电流传感器检测到的电流就是实际的电流值,给电不启动,大概几A到十几A
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技师荣威威开大灯之后,大概20几A
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技师荣威威发动之后,变成正值
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章**1怎么在打开钥匙,不启动时显示500左右
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技师荣威威那不对,有故障码后保护了
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章**1换了一个传感器也一样
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技师荣威威线路呢
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章**1没有故障码,原来的传感器也没有故障码
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技师荣威威那为啥换传感器啊
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章**1线路应该没有问题,因为插头拔了就有故障码
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技师荣威威显示0.5安培是什么情况
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章**1我就是因为看那个数据流不正常,所以换一个传感器试试
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技师荣威威那可能是保护或者诊断仪软件问题
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章**1启动后不久就慢慢变小,一直到1A左右
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技师荣威威那是正常的啊
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技师荣威威放电有电流值,充电也有就对
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章**1
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技师荣威威视频我打不开,截图就可以了
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章**1
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章**1
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章**1
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技师荣威威500是启动时候吧
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技师荣威威你看放电电流
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章**1
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技师荣威威给钥匙门,开大灯,开风机电流是多少?
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技师荣威威仪表没事啊
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章**1
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章**1
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章**1
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技师荣威威怠速高是不是?
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技师荣威威你把线拔掉,重新发动,看看怠速能不能下来
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章**1对
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章**1怠速高
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章**1把传感器插头拔了吗
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技师荣威威对,拔掉后重新启动
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章**1在么
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章**1发动机里面期望怠速转速就是960
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技师荣威威水温上来了吗?没有开空调吧
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章**1没开空调,水温105
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技师荣威威风扇没转吧
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章**1熄火后再启动也是1000
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章**1但段一下电瓶头,怠速就正常760
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章**1但是启动一段时间又会高
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技师荣威威没有故障码?
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章**1没有故障码
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技师荣威威你测放电电流了吗?
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技师荣威威就是熄火给钥匙,开大灯,关大灯,数据流都显示多少?
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章**1现在熄火重启又正常了
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技师荣威威目标怠速多少了?
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技师荣威威传感器插头插了吗?
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章**1740
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章**1插了,没拔
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技师荣威威怠速还高吗?
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章**1现在正常
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章**1就是有时候,长时间行驶怠速就上去了
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技师荣威威检查传感器这根线,如果没有问题,可能是网络信号受到干扰了
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章**1L线吗
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技师荣威威对了,厉害
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章**1那线有问题会报故障呀
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章**1没有故障码
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技师荣威威如果虚接,导致信号传输断断续续,会报么?
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章**1在
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技师荣威威在呢
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章**1插头检查了,线路通断也正常,电阻正常
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技师荣威威那就要检查是不是有干扰,或者发电机有问题了
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章**1你是专门修别克的吗
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章**1遇到过吗
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技师荣威威我不是专修别克的,你要解决的问题是怠速高,然后发现电流传感器数据流有问题对吧
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章**1我百度了,,他们说是那个电瓶传感器故障
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技师荣威威那你找到电瓶传感器了吗?
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章**1
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章**1换了一个,还是一样的
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技师荣威威电瓶传感器和电流传感器不是一个东西,电瓶传感器一般的车都没有,只有克莱斯勒和一部分丰田车带
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技师荣威威那你要看放电电流啊,一开始我就让你看这个,
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技师荣威威光看充电的没有用
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技师荣威威必须看放电
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技师荣威威如果放电的不准,就不对了
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章**1在哪里看?
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章**1应该是蓄电池电流传感器
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技师荣威威数据流中,你翻一下记录
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章**1没有
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章**1只有蓄电池电流传感器,那一个数据
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技师荣威威你看一下聊天记录,看一下我怎样让你测试的
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章**1
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章**1
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章**1
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章**1
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技师荣威威你看一下,电脑中有没有校准这个传感器电流的功能
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章**1没有
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章**1你有没有专修别克的朋友,可以帮忙问问吗
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技师荣威威问这个时间也没法问了,人家要睡觉啊,呵呵
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章**1一三菱
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章**1三奇三儿
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技师荣威威电流是不是也不稳定啊,发动之后,也总变啊
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章**1一玲期衣
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章**1
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章**1加微信
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技师荣威威放电也出不来负值,充电电流也不对
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章**1没有负值
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技师荣威威嗯,我看其他车型,都是充电正值放电负值的,你换的传感器是原厂的吗?
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章**1嗯
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技师荣威威检查一下干扰吧
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技师荣威威火花塞的,点火线圈的,发电机的,
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章**1好
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技师荣威威嗯,明白
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2019年别克英朗蓄电池传感器块失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况先去检测一下电池监测传感器,看一下上面有没有12V供电LiN线电压正不正常,正常的就换传感器。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克英朗蓄电池传感器更换完用匹配吗更换那个传感器后。可以静止放置四个小时就可以的。那个图片给你发过去了。
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别克英朗氧传感器和别的车通用吗
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16年别克英朗,与空调控制模块失去通讯故障找到空调控制模块,测量该模块的供电接地信号,如果正常直接更换模块。
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你好!2011年别克英朗发动机控制模块失去通讯根据你的描述,发动机报P0172,这个故障一般都是发动机混合气偏稀导致报的故障代码,根据发动机长短期数据查看空气流量计,气门室盖单向阀,碳罐电磁阀,进气歧管上单向阀等,这些都是些容易损坏的部件,另一个故障是ABS泵与发动机控制模块失去通讯,这个需要测量发动机的线路,电源,搭铁,和数据通讯,如果可以的话可以对ABS泵模块进行编程学习就可以了。
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13年别克英朗,方向机系统里面报与电子制动模块失去通信。您好根据车辆故障分析,有防盗故障,应该还是方向机质量不行,先检查一下线路插头有没有异常的,先联系供货商重新编程方向机和做防盗学习试一下不行在更换方向机!
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10年别克英朗XT。打车没反应。报与发动机模块失去通信从故障现象来看,建议检查一下网络线短路
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