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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。 -
丿**装
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丿**装这是修之前的故障码
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丿**装
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丿**装
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丿**装这是现在的故障码
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技师刘勇还是缺缸啊 -
丿**装那什么问题？
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丿**装之前非常抖加速无力，换了喷油嘴和汽油滤芯以后，现在就是开起来没问题，怠速的时候偶然会抖一下还有就是打火不好打，一下响就是不着车，要打几次才着车
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丿**装是我没装好？
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技师刘勇单缸1缸缺火，可以把1缸喷油嘴装3缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火） -
丿**装打火一直响打不着呢？
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丿**装要打几次才着车
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丿**装汽油滤芯没有装还？
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丿**装之前都没有的
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技师刘勇电脑看下油压数据 -
丿**装
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丿**装1的高压包调换到4
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丿**装1的火花塞掉换到3
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丿**装喷油嘴没有掉换，不好搞
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技师刘勇现在是4缸缺火了 -
丿**装嗯嗯
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丿**装高压包？
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技师刘勇嗯
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有根据你说的现象，应该是线路问题，还是建议你重点检查一下线路。
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
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09年华泰胜达菲2.7。换了正时之后 发动机异响 又换了机油泵 还响；后来换了VVT电磁阀不响了 现在是135缺缸 凉车没事 5分钟之后就开始抖 故障灯亮. 电脑看数据流1 5缸不喷油 消了故障立马不抖 1 5缸正常喷油 一会还是抖。点火线圈 火花塞 凸轮轴传感器 都没问题 请问怎么解决非常着急 谢谢了
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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圣达菲柴油版2.0，前一段时间开始，跑着就自动熄火，回位钥匙需要等待数秒再开才能启动，发动机故障灯常亮，接着可以继续跑，但仍然会自动熄火。 油路清洗了，换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器，问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了，有时能跑几千公里不熄火，故障灯自然熄灭，最后一次出现后当天连续熄火数次，终于.....打不来车了，到修理店查了很多东西没有结果，只知道燃油共轨没有什么油没有压力。 在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火（转速最高到4000多一点）、行驶途中突然丢掉油门也熄火。 有一个月正常时间没有出现故障，最后一次故障之前没有任何异常，就加了一次油，本来邮箱还有三分之二的油，因为要出远路就给加满了，加了油之后跑了不到1公里就熄火了，就这样带病跑了1000公里，最终不能启动车了。 在这里恳请有知道的师傅帮忙！
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！ 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。
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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程：95000公里 问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！ 注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！ 一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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华泰圣达菲1.8T.踩油门没有反应。怠速抖动。电脑检测报的是P0642 参考电压（传感器）01线路电压低。先开始怀疑前氧传感器坏。更换新的，消除故障码车好了。俩天后继续出现此故障。怀疑不是换的原厂传感器。跟换原厂，故障依旧。然后怀疑火花塞是不产生电磁干扰。然后跟换。没有任何改观。之后点火线圈也换了，故障依旧。怀疑电脑坏了。更换后也没反应。之后节气门，发电机等换新的也依旧。像曲轴位置传感器，空气流量传感器，水温传感器等都换新的。故障依旧。怀疑大线束有问题。拆开破皮一根根检查没问题。连多路盒换了也还故障依旧。这车去年夏天刚大修完。开了快一年也挺好。真是没招了。看看哪位高人指点一下
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马自达昂克赛拉发动机抖动，有时候加不起油
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华泰圣达菲柴油2.0T的发动机，打不着火，故障码显示：P1180 燃油轨压力控制真空阀故障您好。根据您车的故障分析，那你需要检测一下共轨管路的压力传感器以及高压泵前端计量单元的线路电压是不是合适吧。如果线路电压不合适的话线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身，如果线路电压都是合适的话，考虑压力传感器本身。
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马自达3 昂克赛拉冷车启动发动机抖动有异响
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