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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张雄您好,多大排量?哪一年的?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师张雄加油门没反应是原地怠速加油门就没反应,还是跑起来了之后没有反应,当前仪表上面有没有亮发动机的故障灯,电脑检测发动机电控系统里面有没有什么故障码油门踏板和电子节气门的数据流发一下我看一下。就是油门踩到底之后没有反应的这个数据流。和静态没有踩油门踏板的这个油门踏板和电子节气门的数据流。另外故障现象现在是一直存在,还是偶发。
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匿名网友
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匿名网友突然出现的
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匿名网友什么也没修过
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匿名网友12年的车,6万公里
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匿名网友怠速也没反应
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技师张雄我把我上面提到的这些数据流发一下,我看一下已经报故障码了,这个加油门肯定加不了了。
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技师张雄油门踏板和电子节气门的数据流发一下我看一下。就是油门踩到底之后没有反应的这个数据流。和静态没有踩油门踏板的这个油门踏板和电子节气门的数据流。
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匿名网友清了就好了
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技师张雄将数据流的话拍一下照片我看一下。
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匿名网友好的
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技师张雄就是出现故障的时候,你现在如果说可以加速的话,那他在在这个状态就没有毛病了。
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技师张雄信号电压不合理,就是他们的信号中间出现了错误,错误之后就油门就加不了。
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匿名网友现在好了
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匿名网友从打了下车好了
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匿名网友跑一会就不行了
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匿名网友
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技师张雄信号电压的数据流。
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技师张雄就是油门踏板信号一还有油门踏板信号二节气门信号一和节气门信号2它们之间的信号电压是多少?
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄现在是正常的,故障出现的时候,数据流照片,和油门踩到底后的照片
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匿名网友你估计这是什么问题
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匿名网友你没遇见过吗
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技师张雄节气门有问题或者是节气门线路有问题。
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技师张雄遇见过相同的故障,但是呢故障点都是不一样的呀。
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技师张雄这要出现故障的时候看数据流只一下就锁定了是哪是哪个信号出的问题。出问题的时候电源没有了,还是搭铁没有了?
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匿名网友哦
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技师张雄这是要故障在线的时候去查的。不是凭经验,凭经验的容易误判。
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技师张雄因为我的技术经验积累是我的,不代表能在你这个车上面好用知道吧?
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技师张雄我跟你说一下,油门踏板信号一2他们之间是倍数关系。
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技师张雄节气门上面的信号一信号二他们之间关系是相加等于5伏。
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技师张雄出现故障的时候看哪个异常了。
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技师张雄像这种情况,如果说我们电子节气门位置传感器插头上面5伏供电,如果说电压低了或者是电压没有了,这个瞬间这个故障码也会出现。所以你这种的话一个是线路出故障,一个是节气门本身出故障,甚至电脑板都有可能出故障,因为这个5伏电源是由电脑版提供的,如果电脑板偶发性出现异常,也会同样这样的故障码。这无论是哪一种,就是在三种里面的某一个出问题。这是多个出问题。
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技师张雄他们的信号电压是这样的,节气门位置一是4.75~0.35伏之间范围的,位置二0.35~4.65,这样的一个范围,相加始终等于5伏。你把我上面说的这些标准的数据流记住就可以了,到时候出问题的时候看看一下,然后实际测量一下。一定是电脑检测到信号1信号2的电压错误了,然后呢才报这个故障码。除了那个5伏供电出问题会报这个故障码,节气门位置一位置2的信号断路都是这样的故障码还有这个我们的这个传感器的搭铁线,断路也是这样。所以整个的围绕就是线路本身故障和节气门本身故障。线路故障就是说他的供电没有了,搭铁没有了,信号1和信号二线路接触不良断了。所以具体的你就按照我上面说的进行去排查确认就行了,出现问题的时候去确认。否则的话如果说盲目更换,那有可能你换了节气门好了,那就是节气门的问题,但是如果是线路的问题你更换节气门故障是依然存在的。当然更换是验证故障的最快的方式。
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技师张雄特别是这种偶发故障可以采取更换的方式,当然你更换之前线路先测量一下线路有没有存在接触不良,晃动一下,看看电脑板的插头以及节气门的插头在线束之间有没有似断非断似连非连的地方。
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技师张雄我上面说的好好的看一下你就明白了。最终的故障一定是出现我上面说的某一点出的问题。出现加不起油门的原因,就是因为上面的故障码存在。上面产生故障码的原因,就我上面给你分析的那样。
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技师张雄如果能听懂能听明白,自然而燃就知道方向了,到时候去验证就可以了。
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雪佛兰科鲁兹拆汽油泵需要抬油箱吗?你好,雪佛兰科鲁兹这款车如果是更换汽油泵的话,这个是需要把油箱拆下来才能更换的,上面没有预留孔
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雪佛兰科鲁兹踩油门没反应您好,通过您的描述,以及现在的故障现象,绝对压力高,这就是问题的原因点,你需要检查进气漏气,排期堵塞,正时不对,和传感器损坏这些原因可能性
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左边的门感应没有用了。是雪佛兰科鲁兹。科鲁兹无钥匙进入系统.是靠门拉手的感应进行的.如果左侧拉手不好使.其他车门正常.这种情况有可能是左侧拉手自身故障导致的.可以通过和右侧拉手互调位置来判断故障点.
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