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技师聂金建您好哪年哪款
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技师聂金建j519有问题
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匿名网友18 -
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匿名网友j519继电器吗 -
技师聂金建模块
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技师聂金建方向盘下面
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匿名网友车身模块有问题吗 -
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匿名网友换的新的呀 -
技师聂金建
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匿名网友 -
技师聂金建
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匿名网友 -
技师聂金建再换一个吧
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技师聂金建再看看线路是不是氧化了
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匿名网友 -
技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友 -
技师聂金建
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匿名网友 -
技师聂金建
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匿名网友 -
技师聂金建影响can通讯
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技师聂金建就进不去
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匿名网友这是修理厂发的，好说呀，再加上芯片都倒过了，没法退吧，还有其他方法没有了 -
技师聂金建这个电器东西本身都不保。质保装车
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技师聂金建我这边是这样
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匿名网友 -
技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友好的 -
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匿名网友好的，谢谢了
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大众03年桑塔纳2000，刚大修完，没上皮带试车都正常，全部安装好之后启动怠速上去3千转不下来，一开始是启动就熄火按照我们沟通的维修的思路及方法进行检修和排查
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你好，一辆08年普桑，车主反应洗完车后放了一会就不能发动了，电脑版上面的积雨板没有安装。怀疑电脑版进水了。刚打着一秒就熄火，用电脑检测发现应该是防盗锁了，用431也读不出防盗密码！匹配不了，希望找一个专修大众的技师指导一下！已经问了两个技师了，都没有解决！！用解码王可以读出密码，找到密码后，一对一咨询我，然后匹配钥匙
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我的车是17年11月份买的，上汽大众的1.6新桑塔纳，手动舒适版，我人在北方宁夏，最近有时候在早晨发动车的时候，车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油，再就是马达的空转感，感觉油泵进不去油，然后你边打火边踩油才能打着，而且脚要不停的踩着加油，不然又会熄火，过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事？你好，那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动，
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你好。我得车是大众2000。很老的那款车。很久很久没开过了。今天打开第一次正常启动了。然后我熄火后就启动不了了。现在第一插进去钥匙感觉里面乱码了似的。仪表盘不稳定。车门一直锁一直开的。启动车子也没有反应。电瓶没电的话我正在充电，充电时候也是打不着火，有时候发火时候会哒一声。这是怎么回事？该怎么办？也去不了维修店。谢谢主要是车辆电瓶亏电导致的，如果是充电还是无法启动，需要更换新的电瓶
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你好，我的车是2011年买的06款1.8普桑，跑了7万6千公里，7万公里时做的大保养，正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始，车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动，加油无力，只能重新打火，最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪，有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线，清洗了节气门，可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈，看他们也是没别的办法了，建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单，可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了，还是没有得到解决。请大师指点，说详细一点，我照你说的去维修。谢谢！点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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桑塔纳托底漏油开车致发动机大修，第一天磨合机油灯报警，熄火后再启动机油灯没再亮，返回维修店检查后给更换机油塞，最近这两天机油灯没再报警，但是今天开车途中又反复报警停车，电告维修过来检查仍判断可能是机油塞的问题，再次更换机油塞返回途中再次报警。求大师帮忙分析原因！非常感谢！
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早上凉车启动怠速不稳还熄火没有故障码热车一切正常那里问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，冷车抖动容易熄火，这边先检查一下进气系统有没有漏气以及正时有没有问题，然后再检查一下VVT电磁阀有没有发卡以及VVT轮有没有间隙过大情况。其次燃油压力正常在4bar左右，这些检查下来都没问题的情况下，这边就需要检查气门和液压顶柱这些了，气门这边主要是关闭不严，还有就是液压顶柱泄压导致的 建议：先对外围附件尤其是正时进行仔细排查一下 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众桑塔纳志俊06年有油有火不着车啥原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机有油，有火无法启动，有以下几个原因，第一个是发动机缸压不足，正常缸压不低于9个，测量缸压不足的话，需要检查气门关闭不严以及活塞环卡滞或者有拉缸情况。第二个，正时不对引起的发动机无法启动。第三个，汽油压力不足，正常汽油压力在4bar左右。第四个，喷油嘴雾化不好或者喷油嘴喷油量过大存在淹缸情况。第五个，进气堵塞或者排气堵塞。第六个，水温传感器或者空流以及进气压力传感器信号失真。第七个，火花塞不好或者点火线圈有问题。以上就是发动机有油，有火无法启动的常见原因具体需要逐一进行排查 建议：有油有火不着车，这边需要满足，进气，排气，缸压，油压这些基本条件，然后再分细节去进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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方向重，没助力，这个是要怎么匹配，事故车根据描述的故障提示：事故碰撞以后，动力转向需要重新匹配学习。 我给您诊断思路是：从识别数据来判断，本车装配的是第三代NSK动力转向系统，原则3代NSK动力转向的碰撞复位需要用专检来完成。相关的步骤已经上传了。 如果没有专检，也可以通过431来解决，成功的概率是50%，但动力转向系统会残留一个故障码无法消除，但不会亮故障灯，并且动力转向功能正常。 建议：第一步是解决端位学习的故障，方法是启动发动机，怠速运行，方向向左向右打死，端位学习就完成了。第二步是编码，这个需要去查询本车的编码数据，然后离线写进去，或者在线对他进行编码。完成以后，就是第三步，对转向角度的标定，方法是解码器进03选择基础设定，选择转向角度传感器，选择学习复位。 如果需要远程协助，请添加平台企微。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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06年大众普桑手动车，带分电盖的那种，1.8排量，热车熄火，熄火后打不着火，等会冷车了一打就着火，燃热后两三钟又熄火了，请问大师们这问题出在哪里呀？，万分感谢谢谢🙏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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