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技师崔志强你好,跑了14000公里吗
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技师崔志强还是14万
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技师崔志强一般这个故障是离合器压盘导致的
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匿名网友一万4
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匿名网友跟离合总泵没关系吗
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匿名网友问了我们这修车的说是离合总泵和刹车油的问题
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匿名网友说刹车油长时间没换腐蚀了
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匿名网友买了还不到5年,不怎么开
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技师崔志强原地踩有没有这个感觉
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匿名网友就是现在是一切正常的
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匿名网友什么事都没有
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匿名网友就前天晚上出现这毛病
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匿名网友行驶过程中,离合踩着就感觉回的很慢,油门踩到底车速也不快,
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技师崔志强把分泵放气螺丝松一点回的怎么样
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技师崔志强
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匿名网友我的车是必须踩着离合才能打着,那时是离合和刹车都踩不动
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技师崔志强
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匿名网友对啊,可是当时它踩不动啊
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匿名网友我哥来了也是踩不动,然后把车推到路边,一会又可以了
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技师崔志强
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匿名网友不是离合总泵和刹车油的问题
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匿名网友我们这修车的店说给换离合总泵和4个轮的刹车油
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匿名网友他说分泵一般没事
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友我们这修车的就说要么先这么开着,要不就换总泵和刹车油
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匿名网友那我是换还是开着,等下次出问题在检查
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技师崔志强
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匿名网友他说我刹车油肯定有问题,
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匿名网友就是说刚换刹车油,离合总泵可以先不换是吗
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技师崔志强有问题就得需要更换
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匿名网友说了等于没说,
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匿名网友我要懂车,就不问您了
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友好的,就是恢复正常了一切正常,刹车和离合一点也不软
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匿名网友那就在开一阵看看吧
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匿名网友就是我的车在保养需要换什么呢,在家保养店里只给换机油和空调滤芯,别的什么都没换过
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友嗯嗯
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技师崔志强
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匿名网友好的,谢谢
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您好,起亚k2的车一路上就感觉离合很沉,回的比平常慢一样,车子在等红绿灯时,在起步就灭火了,然后离合器和刹车都踩不动了,把车推一边去了,过后又恢复正常了,离合也不沉了,怎么回事,你好,这个有可能是刹车总泵卡住了,这个可以更换一下刹车油再试试,如果还是再出现这个情况,那么就建议把总泵更换掉了。
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师傅您好 我是起亚K2 1.4手动 行驶48000 最近 一档起步 松开离合器有异响 不仅是一档 换 2.3.4.5 后 松开离合器踩油门加速是也有这个声音 很相似小鸟尖叫的声音 还有 加速猛踩油门是 提速不平稳 。 其实这些问题 买车时候就存在 但是不是那么明显 好多次给4S店说了 这车变速箱 或者离合器 有问题 但是他们一直不理我 说很正常 怎么办啊
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师傅您好:上个星期出去溜车刚开始开的好好的大概开了20分钟左右回头的时候等红绿灯挂空档再开的时候挂一档起步不走了离合器也有点重后来停在路中间大概15分钟拖车快要到了我又试了一下又好了然后又开了五分钟左右又是这样挂挡不走后来我就把车开回了单位,隔天再开就正常了到现在已经开了好几天没出现这种状况马上要开车回老家心里老是膈应,所以想问问师傅您什么问题导致的如果是出现了几次那种情况,我建议你直接去4s店检查一下离合器油,然后检查一下离合器总泵或者分泵是否漏油。如果确定没有漏油的情况下,直接检查一下离合器总泵和分泵的工作行程是否正常。如果都正常的话,那就直接更换一下离合器油,好好的排一下空气就可以了。
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起亚 K2 15款 三箱 手动 1挡加速减速有很大的顿挫感。 就是没有那种线性的加减油的感觉。 然后这几天还感觉换挡没有以前那么顺畅了。 还有时候转速上去了车速上不去。 松油门挂空挡再挂回去的时候就正常了。 是不是变速箱还是离合器出了什么问题呀。 能否把大概的问题讲一下?求解答根据你描述的故障问题进行判断应该是离合器三件套的问题导致的故障现象,需要更换离合器三件套,检查底盘的部件有没有松动的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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2012款起亚K2 1.4自动 ,行驶过程中突然失去动力,踩油门车车很慢,速度上不去,转速也上不去, 之后洗了一下节气门 转速好了,然后再读电脑,显示的是(1、4缸失火) 现在火花塞点火线圈都换新的了,冷车起步还算正常,之后深踩油门,速度还是上不去,当速度行驶到60码,再加速的话会有顿挫感……最明显的就是,静止起步,深踩油门速度上不去,等5~6秒速度就起来了,有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查,没有故障码,请问这到底是什么问题?你好,建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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你好,有开的是起亚K2 1.6 ECO,最近刚换完全合成机油,开了大概有400多公里左右,我发现车子起步费劲,就是0到40迈之间吧加不上油,上坡时就跟定在20迈以下了怎样加不上油去,等过了40迈, 车子就和以前一样加油自由了,电脑检测没有任何毛病,节气门也清洗了,油压也检测了,就是在检测油压时从油管里放出了一点气体,不知道正常吗?就开始试车可还是不行,然后又给我清洗了一下一个小吸气阀,然后试车就好很多了,可是我来了大概有50公里左右,还是不行,全合成机油行吗?请大师是什么原因造成的,怎么解决呀,谢谢
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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我开的是起亚K2,2017款1,4AT自动档,去年腊月刚买的新车,跑了4500公里了,由于是新车磨合我开的很仔细,最快跑到80迈!就在昨天我送我妈上火车站赶时间上了高速,车跑在100迈以下一切正常,当跑到110以上左前轮就发出“得”得“得”发颤的感觉,一开始轻,我以为是路面的问题(路面很平)后来越来越厉害,就好像左前轮要掉的感觉,我立刻减速,当减到100以下又都正常了,我靠边停车检查,什么毛病没有,也没有异样!我继续行驶,还是那样100以下一切正常,110以上还是那样有异响发颤的感觉(左前轮)。请问专家这是什么毛病,严重吗,我该怎么办?? 谢谢!!你好,通过你描述的,先重点检查下轮胎轮辋。可以把这个轮的和其他轮兑换下试试! 还有可能是置臂球头,平衡杆有问题!
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