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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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快**服你好
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技师李学勤首先区分一下发动机的性能如何,冷车启动,怠速,加速,减速,
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技师李学勤铭牌发一下。
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快**服车子是怠速抖动,原地加油抖动,没有行驶开动的
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技师李学勤排气管的声音怎么样?
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技师李学勤后消声器那里。
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快**服
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快**服消声器甩动正常 吊钩橡皮都是好的
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技师李学勤不是,消声器的排气管的声音。
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技师李学勤如果方便拍个视频我听一下。
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技师李学勤在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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技师李学勤这种不带涡轮增压的,没有平衡轴。
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快**服
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技师李学勤这样听声音还是蛮平均的。
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快**服
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技师李学勤后保险杠排气管那里也拍一个
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快**服
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技师李学勤嗯,那就是机架或者发动机下面第1节排气管的问题。
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技师李学勤拿个千斤顶把那个机架那边顶起来,让他不要受力。
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技师李学勤不行把那个顶起来的机架拆掉试一下,看抖动会不会明显减弱。
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快**服
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快**服发动机支架垫正厂的换过一样问题
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技师李学勤新的不代表位置好
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技师李学勤拆除掉,不要应力,才是最彻底的。
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快**服千斤顶顶起来稍微好点点,一般的车子千斤顶上去几乎是没有了
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技师李学勤发动机那边先顶起来把它拆掉试一下。
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技师李学勤把螺栓也拆掉试一下。
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技师李学勤然后试完发动机再到变速箱那里比较一下。
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技师李学勤同样的方法。
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快**服之前换过支架垫的,这次重新换过
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技师李学勤嗯。
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快**服白天都试过 感觉就是发动机内部有不平衡的感觉
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技师李学勤这种发动机没有平衡轴的
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快**服我考虑到飞轮和离合器是不是有不平衡的关系
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技师李学勤是手动挡的吗?
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快**服
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快**服自动挡
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技师李学勤自动挡不存在
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快**服应该是干式双离合?
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技师李学勤好,等一下
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技师李学勤这种是双离合的。
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技师李学勤但是它的飞轮不是双质量的。
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技师李学勤离合器和飞轮采用的是螺栓硬连接。
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技师李学勤发动机和变速箱结合处那个扭力支架拆掉试一下。
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技师李学勤扭力支架拆掉之后,发动车不能踩油门。
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技师李学勤如果没有效果,把发动机排气歧管下来,第1节排气管拆掉试试。
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快**服也试过了,这个发动机的共振和别的车子不一样,特别振
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技师李学勤首先发动机是不是真的非常厉害,这个先确定一下。
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快**服所以振到车身感觉还是大
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快**服前面的皮带拿下来都一样
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技师李学勤怠速的时候手扶在发动机的塑料件上,感受一下
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技师李学勤跟皮带没关系。
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技师李学勤肯定不是燃烧引起,这个可以确定,因为排气管的声音已经证明了。
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快**服是的也是非常抖
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快**服排气管没有突突声
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技师李学勤教你个方法,如果怀疑动平衡引起。
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技师李学勤原地把发动机踩到5000转,立即熄火关闭发动机,如果怀疑动平衡引起,那么它依然是非常抖的。
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快**服有点像按摩器的抖动
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技师李学勤发动机自身都会有一点,这个是肯定的。
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技师李学勤怎么讲呢,这个不太好形容。
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快**服好的试试 惯性力
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技师李学勤对的
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快**服也有
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技师李学勤有没有变化?
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技师李学勤主要看发动机怎么样这个意思。
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技师李学勤车身的后面再说一步步分割。
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快**服加空油到5千转,松油到1到2千最明显,熄火一样也是快到底的时候抖动特别大
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技师李学勤还有没有其他的车子,你也可以一起做个实验看一下。
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快**服是的没有一样的车子
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快**服别的车子发动机自身抖动不是特别大
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技师李学勤嗯,如果排除了所有的可能,那么就直接换离合器
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快**服是的 发动机链接车身的基本排查了,怀疑是离合器部位不平衡的问题。还有帮我问问你们的同事福特4S店里有没有碰到类似问题谢谢!
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技师李学勤没有这样的案例,只有倒档不能挂入。
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技师李学勤离合器问题只有倒档不能挂入这个现象
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快**服你好 这个车子只能把变速箱抬下来看看 还有我咨询一下你宝马N52怠速有抖动 气门室盖都换了,火花塞 点火线圈,节气门匹配清洗过,怠速6百左右正常,没有故障码。把气门室盖上的真空管堵住了也有抖动,曲后油封一点点漏油,有没有其他什么问题啊谢谢
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技师李学勤嗯,这个要看一下空气流量计的数据,和前氧传感器的数据。
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技师李学勤首先断缸的问题可以排除吗?
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快**服拔了偏心轴传感器插头,发动机怠速不抖动
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快**服
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快**服数据和抖音上做比较都差不多
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技师李学勤发动机的排量有多少?
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技师李学勤拔掉了插头之后,我看一下那个故障码定义。
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快**服没有缺缸 加速力气正常 没有顿挫感。2.5自吸
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技师李学勤嗯,直列6缸的那种
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快**服偏心轴调节极限什么,发动机功率什么。现在刚刚下班了 所以沟通一下
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快**服是的6缸直列
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技师李学勤不一定跟那个有关联,应该是拔了插头记录的故障码,进入了开环状态。
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技师李学勤明天你拔下前氧传感器再试一下。
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技师李学勤如果不缺缸就是混合气不合适的空燃比问题
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技师李学勤空气流量器12公斤每小时正常。
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快**服好的 氧传感器数据对比一下还可以
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技师李学勤前氧最不好比对,这个不要被忽悠。
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快**服
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技师李学勤他的要求是瞬时性。
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技师李学勤跟其他的动态传感器数据是不一样的。
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技师李学勤
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技师李学勤表面看还可以。
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快**服现在拔了偏心轴传感器插头怠速就正常,把气门室盖上的真空管给堵住了还是一样问题。
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技师李学勤有没有试过拔别的插头也会稳一点。
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快**服问了氧传感器拔了也是抖
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技师李学勤这台车有没有记录气门升程或者气门正时相位相关的故障码?
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技师李学勤自然而然的,不是拔插头的。
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技师李学勤正时方面不是没有可能,但是要进一步核实确定。
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技师李学勤验证正时方面有没有问题,首先要断开所有的空燃比传感器。
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技师李学勤空气流量器和前氧传感器。
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技师李学勤因为正时相位不正确的发动机,任何空燃比都不能适应。
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洗车师傅用高压水枪冲洗汽车底部,行驶感觉发动机噪音比较大,是进水了吗
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大师您好,非常感谢您在百忙之中抽出时间回答我的问题!我这两天刚提的福特福睿斯自动舒适版新车,目前行驶100公里,汽车启动后在驾驶室听见有“哒哒哒哒”的声音,声音均匀、连续,行车过程中声音不明显,尤其停车后怠速时或等红灯比较安静时“哒哒”声音感觉明显,凉车跟热车声音差不多。我想麻烦问下大师这“哒哒”声是否正常,是否属于发动机的问题,是否需要维修或调整,望大师给予指导,非常感谢!
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大师您好!我的是15款福特福睿斯自动时尚款,提车半年,行驶1.3万km!最近感觉早上发动车时发动机声音较大,方向盘有轻微颤抖,等怠速降到800-900的时候(一分钟内)开始缓慢行驶(转速不超2000)有时会感觉油门也有轻微抖动,在2000转左右,快要换挡的时候!等车热好了,行驶大约五公里后这些现象就没有了,请问这正常吗?(一万公里做的二保,机油用的美孚全合成5w-30机油)
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我的车是17年福特福睿斯改了天然气,跑了6万公里改的,现在12万公里,车出现怠速不稳,油耗偏高,发动机抖动,发动机故障灯亮,偶尔还会闪,行驶中没问题,先前去换火花塞,清洗节气门,喷油嘴,空气滤芯,机油,机油滤芯。没有解决问题,修理厂说是缸压力不够,缸盖垫烧坏了密封不严。现在抬缸盖修了。师傅让我先跑500公里磨磨合一下再用气,现在用气起步有时都困难,无力行驶中打盹,发动机故障灯闪亮。烧油没问题,上个星期四到现在我找了4个调气的师傅,在成都都是在出租车,网约车里调气修CNG口碑相当好的。还是没有解决问题,有两次故障码显示氧传感器第二排卡浓,调气的师傅让我换氧传感器。昨天晚上我去修理厂准备换氧传感器,读故障码显示缺缸,氧传感器没有故障。师傅说是气的问题先不要换。又找了一个调气的师傅让我去看看。看了还是没有解决问题,我想问问大师我这个到底是什么情况啊?检查更换排气门组件。
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19年福睿斯发动机电脑版安转在什么地方根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(发动机控制模块安装在左前轮翼子板内衬里面) 建议:(控制模块安装在左前轮翼子板内衬里面) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,水温传感器电压过高引起发动机图标长亮黄标,车辆能正常行驶吗?可以正常使用,但最好不要跑高速和长途。如果水温指示正常的话,时刻注意水温注意休息。一般2个小时最少休息20分钟
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发动机水温高,车速到60就上不去了是什么原因?
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你好,我这里有一部福瑞斯16年,1.5排量发动机高温,然后拖回来修,换了一台拆车的发动机,现在换完了之后水不循环。下水管一直是冷的,水箱整个都是冷的,然后启动车之后风扇到100度开始转,底下的水管和水箱都是冰的。节温器换新的,然后又拆起来,测了也是会开的,开水倒了就会开。节温器拆起来就可以摸的到水泵水泵的扇叶是正常的。水箱也清洗了,很奇怪,就是水温不循环。你好,根据你的描述,先排除系统中是否有空气导致,因为系统中有空气的话,水循环是没有办法完成的。排除空气后,再来考虑是否是水泵或者节温器问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福克斯1.5T曲轴皮带轮安装,发动机皮带安装根据你的故障的描述需要使用专用工具卡入对应的缺口位置即可
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奔驰276发动机正时怎么对这个正时上面对信号盘,下面曲轴位置上有标记点。正时比较好对,主要是信号盘那里比较难对,需要两个人进行安装,安装好一边在进行另一边安装,
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这一车上小零件不可忽视,很多发动机故障都和它有关
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