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技师张雄你好，这个会的这个没有了这个核心的传感器之后空调就无法使用了，同时读取我们数据流里面环境温度仪表里面的环境温度的话是零下40度。 -
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技师张雄这个传感器的话。在我们外部保险杠上面，然后找一下看看是不是已经跑掉了或者是插头是不是没装。 -
焉**1这个车是被撞的。当时把这个室外温度传感器撞坏了然后没注意就没有装，但是他空调都可以用
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焉**1昨天空调都可以用，但是今天开空调就不制冷了。
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焉**1师傅你在忙吗
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技师张雄把传感器装上去，然后上外面跑个3 5公里，学习完之后空调就可以了。 -
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技师张雄没有温度的话用不了。他电脑是一直在监控，只要坚持到你的环境温度是零下他就不工作。 -
焉**1车子修好以后就开车去修好半个月都没问题。
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技师张雄别说之前，现在是现在现在的问题你就要把环境温度给修好。 -
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技师张雄没有这个环境温度你空调工作不了，这是他的基本条件。 -
焉**1好的
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技师张雄有没有这个环境温度。上仪表数据流里面读取。里面的数据流环境温度看是不是低于0度传感器那一块没装，或者是线路断了，传感器坏了，它就是零下40度 就不能用空调，你电脑检测到的都已经是大冬天了，就不让你开空调了，检测到大冬天都已经零下几十度了，开什么空调呀，开空调也没有那个冷。然后就开启不了。新的传感器装上去也不能用，必须上路上跑，让他学习，什么时候温度起来了才可以使用。
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雪佛兰迈锐宝导航显示室外温度一直是10度不变，后来我发现前杠下中网上的室外温度传感器没有安装，就买了一个，安装上之后为什么还是一直显示10度不变化
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05年2.0雪佛兰迈锐宝有时开空调不凉，压缩机工作，电子风扇不转，过一会儿又会自己工作，然后就凉了正常了。热车有时开着空调油门会乱跳不稳，仪表显示一个泊车辅助故障，黄色P下面一个扳手那个故障灯会闪，空调一关就正常，解码器读出故障如下。你好，空调压缩机不工作，建议检查空调压力传感器信号，室内，室外温度传感器信号以及蒸发器温度传感器信号是否正常，正常数据和实际温度一样，检查压缩机继电器控制供电线路是否正常。排除线路问题，建议检修发动机控制模块。
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雪佛兰迈锐宝1.6t冷车启动怠速油车转速在五六百到一千一二来回跳，过一会就好了，其他都正常，热车就没有任何问题是什么原因，气门室盖，空气流量计，碳罐电磁阀，水温传感器，节温器都换过了
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雪佛兰迈锐宝，车外温度显示失灵。上次一位技师告诉我去4S用“雪佛兰专用电脑诊断仪”，使用“环境温度学习”模式调试一下就可以了。但我咨询当地两家4S点，都说电脑上没有这个功能，我不清楚是4S不了解电脑操作，还是上次的技师提供有误。 如果有这个功能，希望好像技师给我提供一个这张图片，我好找当地4S求证这个问题。原厂电脑是没有这个功能的。用诊断电脑读取的温度数据正常，应该是导航主机的问题。和传感器没有关系
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T，车子跑了8万公里了，上个月行驶过程中仪表盘出现（请速检修车辆），后来开到4S店，要求更换空气流量传感器，空气压力传感器，换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警，（原地深踩油门高转速不会，行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。）外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150，我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高，请问大师们这到底是什么问题？是不是涡轮增压机坏了？去了4S店和修理厂都没有结果，钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话，那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！ 师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器 是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？ 为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？abs灯亮应该是轮速传感器的问题，价格偏贵了，在修理厂更换280左右，刹车油少了，需要检查刹车管道，abs泵和刹车分泵是否漏油，刹车影响行车安全，建议尽快检查维修，
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里，从年初开始总是加速无力，开着特别绵软，动力下降很多，油门特别的软，动力差的时候转速也难提上去，油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好，油门踩下去很软的时候动力就特别绵软，原来加速油门踩着很硬加速就很快，换过很多配件，比如火花塞，变速箱油，机油机滤，燃油滤芯空气滤芯，清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等，都没什么效果，加的都是中石化汽油，没有故障灯没有故障码， 2017款1.5T迈锐宝75000公里，每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉，油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好，感觉有一股劲源源不断的出来，动力好的时候感觉动力传递很清晰，油门踩下去就会蹿出去，油门软硬，我解释一下，这个车现在都是电子油门，就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑，电脑控制节气门开度大小，不可能存在软硬问题，应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门，现在这个情况不好猜了，这个一定需要对数据流监测，跟据数据流情况才能判断，比如检测各个传感器信号值，出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查，大概涡轮增压问题可能性比较大，这个需要专业检测了呢
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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雪佛兰迈锐宝保子吗迈锐宝这款车，总体来说，比较的保值
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