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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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百**b你好
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百**b伊兰特大修后车打不着还回火
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技师孟帅帅点火线圈位置都插对了吧,气门安装的时候测漏了没有,密封怎么样
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百**b都是换的新的
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百**b刚修完打着了,就是有点抖,怀疑正时错牙了,就到了一个齿,再往后就打不着了
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技师孟帅帅正时应该没有对好,凸轮轴后面的链条是怎么对的
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百**b有两个黑点么
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技师孟帅帅三角和横杠
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百**b
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百**b能看到黑色链条吧
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百**b
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百**b这是皮带正时
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百**b你能快点么师傅?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅凸轮轴是这样对的吗
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百**b就是这样对的,这个图片上两个黑链接中间是五个链接,但是原车链条上两个黑链接中间是六个链接
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百**b我问卖配件的新的链条上面中间也是六个链接
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百**b
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技师孟帅帅在凸轮轴的链条上找到两个黑节,然后分别对进气的Vvt的凹杠齿和排气的凹三角记号齿
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百**b对的
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技师孟帅帅
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百**b
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技师孟帅帅是这样对的,前面的皮带对准了没有
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技师孟帅帅进气凸轮轴上面是个三角记号吗
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百**b是的
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百**b皮带也对好了
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技师孟帅帅把缸压打一下看看是什么情况
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百**b
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百**b
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百**b我这个缸压表是不是坏了,打不上缸压
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技师孟帅帅曲轴皮带轮对的是T记号吗
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百**b对
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百**b
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技师孟帅帅嗯,这缸压表坏了
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百**b刚修完的时候打着了呀,后来调了一下正时就再也打不着了
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技师孟帅帅这也对的,先打一下缸压看看是否正常
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百**b哦,如果不正常呢?
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技师孟帅帅不正常就拆缸盖吧,看看气门是什么情况
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百**b正时都是对的,为什么它会回火放炮呢?
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百**b那如果是缸压正常的,还有什么问题会导致打不着车呢
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技师孟帅帅正常的就检查一下喷油嘴雾化情况怎么样,是否喷油,火花塞点火怎么样,点火顺序对不对
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百**b还有什么问题会导致回火放炮呢
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百**b会不会是那个可变正时链轮的问题
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技师孟帅帅三元催化损坏,可变正时链轮损坏,混合气太浓不燃烧
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百**b关键现在打不着车啊…
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技师孟帅帅先量一下缸压看看
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百**b缸压13正常,24没有
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百**b大哥
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技师孟帅帅2,4缸一点缸压都没有吗
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百**b对
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技师孟帅帅那气门应该是顶了,或者是顶筒顶死了没有间隙,导致气门是开启的状态,看一下2,4缸的气门顶筒的情况
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百**b教我一下间隙怎么测量吧大哥
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技师孟帅帅塞尺有没有,测量一下凸轮轴桃子的最低位置和顶筒之间的间隙有没有,正常间隙要进气20,排气25
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百**b
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百**b这算么?塞不进去啊
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技师孟帅帅对,就是这样测量,其它的有间隙没有
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百**b有是有,但是不对的
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百**b
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百**b这排气不对吧,这是50的塞尺
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技师孟帅帅气门上面你看的是液压的挺筒还是不带液压的
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百**b不是液压的
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百**b
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百**b你看是不是我的挺筒装乱了
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百**b啊,大哥
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技师孟帅帅这款修完气门一定要重新调整气门间隙的,你没有调整就安装了吧
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百**b没有调整
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技师孟帅帅那你现在测量好,就在上面把凸轮轴拆掉重新调整吧
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百**b怎么调整啊哥
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技师孟帅帅现在现在上面把每个气门的间隙都记录好,写在纸上面,然后把顶筒拆下来,测量顶筒的厚度是多少,加上刚才测量的总的间隙是多少,然后减去需要预留出来的间隙,结果就是需要更换的顶筒的厚度
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百**b这样会不会顶弯气门呢
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百**b需不需要换一套新的顶筒
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技师孟帅帅计算出来的厚度肯定跟现在的都不合适,你要对比着去购买这个合适的顶筒安装上就可以了,一般这样不会顶气门
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北京现代伊兰特打不着火!电路问题!你好,根据你描述情况分析,启动没反应一般检查供电搭铁都没问题,可以直接到起动机上短接,起动机还是不工作,需要检查起动机本身问题,很高兴为你解答
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