项目描述:估损金额:1900.0 ;右侧底大边喷漆;右侧底大边整形修复(小);右后叶子板整形修复(中);右后叶子板(全喷);右后车门整形修复(大);右后门(全喷);更换节气门座车辆上; 408A类保养; 更换材料:节气门总成;灯泡;发动机油;过滤器;机油滤清器;密封圈;

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机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

14年标致408 2.0发动机报三缸失火，点火线圈测试了有点火，喷油也调换过，节气门也清洗过，就只有缸压还没测量，

标志408，清洗了节气门和喷油嘴，现在打不燃了，车辆点火喷油正常

标志408清洗完节气门喷油嘴进气道后发动机抖动电脑匹配节气门也不管用

右后门(全喷)，右后车门整形修复(大)，右后叶子板(全喷)，右后叶子板整形修复(中)，右侧底大边喷漆，右侧底大边整形修复(中) 二手车这些项目算事故车吗？

你好我的是2013款2.0L标志408 .在修理厂换完离合器三件套，换完机油。第一次是机油加多0.5L .今天已经抽出来了。目前是油耗高比没换之前了30%，半坡起步起不来。发动机声音发闷。噪音比原来大好多。会不会是氧传感器问题?或者节气门需要电脑重置一下?

专家好，408 2013款2.0自动，8月底在快修店换了机油机滤和空滤，最近加速没力，加油到2000一3000转节气门附近有赛车样轰轰声，请专家帮忙看看可能哪有问题，才14000公里，感谢！

10年标志408很难启动 节气门 喷油嘴 都清洗过了

标致408 1.6T尊贵版开一段时间就缺机油。排气管内壁有机油。已行驶140000公里，节气门和电磁阀刚换过，请问是怎么回事

标志408加油不起，故障码、p1153，节气门极限位置初始化