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技师孟帅帅您好!更换的变速箱电脑吗?
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匿名网友是的
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技师孟帅帅稍等一下
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匿名网友发动机电脑和变速箱电脑一体的
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅一体的
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匿名网友一块电脑板
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友抖音里有人维修过案例,说不是波箱问题,不是电脑问题。也不是车内保险丝盒问题。具体问题没告诉我
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅测量一下电脑和变速箱插头之间的连接线
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技师孟帅帅
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匿名网友您的意思建议查电子阀电源吗?
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅电脑换了,那就剩下线路了
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技师孟帅帅变速箱插头5号角和10号角
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技师孟帅帅变速箱电脑插头47号角和48号角
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技师孟帅帅这两个线的电阻测量一下
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匿名网友抖音里师傅说问题很简单!买材料加工费大约一千元,保证解决问题,主要他要的咨询费太贵
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅咱先不管他,先测量一下线束
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技师孟帅帅
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匿名网友好的,我是把插头拔下来量,还是用背针量
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技师孟帅帅把两个插头都拔下来
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匿名网友需要启动挂档测量么
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技师孟帅帅不需要
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅按照图片中要求测量
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匿名网友
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技师孟帅帅
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匿名网友直接量这里简直些吧
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友电压的正常是12V吗
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技师孟帅帅是的
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匿名网友好的非常感谢
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技师孟帅帅一个表笔分别接变速箱插头5号角和10号角另一个表笔分别接变速箱电脑插头的47号角和48号角
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匿名网友如果电压不正常会是什么地方问题
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技师孟帅帅线路断路短路
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匿名网友明白
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匿名网友先检查电压,再测量线束的通断和对地
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技师孟帅帅插头的虚接也会导致这一个问题,排除一下电脑插头和变速箱插头的虚接
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技师孟帅帅主要是线路的电阻
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匿名网友没有毫欧表,量导线是不是不准,万用表只能测通断
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技师孟帅帅也可以这两根线,直接从变速箱电脑插头跨接到变速箱插头上,如果直接跨过去线也不行,电脑插头和变速箱插头都没有虚接,就需要检查测量一下变速箱内部的连接线,就这些问题,先排除外部连接线的问题,和变速箱插头和变速箱电脑插头!
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技师孟帅帅万用表也可以测量电阻
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技师孟帅帅没问题的
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匿名网友好的,太感谢了!明天测试一下,有问再咨询您
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技师孟帅帅不用客气,希望能够帮到您!
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匿名网友谢谢🙏
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技师孟帅帅出现这一个故障代码,一个人电脑,电脑换过了,另外一个就是线路了,线路的问题先排除外部线束,在找内部线束!
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技师孟帅帅太客气了!
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匿名网友好的👌
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匿名网友查内部线路要把波箱拆下来吗?会不会外部插头与变速箱插件老化了。车上有点老
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技师孟帅帅不需要拆变速箱,一定要先确定外部线束,内部线束坏的记录减小!如果拆内部先去不需要拆变速箱,拆掉变速箱前面的黑色的阀体盖,在拆掉阀体就可以拿出来变速箱的线了!
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匿名网友好的
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匿名网友另外孟总监我想问一下测量电磁阀5脚和10脚电源是需要启动挂档行驶中测量吗?静止时没有电压输出吧
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技师孟帅帅是的
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匿名网友我在举升机上挂档测试,应该是可行的
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技师孟帅帅你的意思在举升机上测试电源电压是吧!
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技师孟帅帅排除线束直接测量电阻就可以了
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匿名网友我怕线束通断正常,电线老化导致电压偏低!
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技师孟帅帅线路一般不会老化
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技师孟帅帅大多都是虚接短路断路
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匿名网友好的谢谢🙏
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技师孟帅帅客气了
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下,在线等你好,这种情况,检查一下是不是,汽油压力,正时还有喷油嘴积碳,燃烧室积碳引起的! 导航有电流声音,检查一下是不是哪里接触不好,引起! 还有可以看看发动机里有没有故障码,也会导致!
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下你好,出现发动机偶然打不着一般是供油系统出问题,建议检查燃油泵工作电源,和燃油压力是否正常,另外导航排除线路问题建议维修导航主机。内部功放有问题的。
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下用汽油表量一下油泵压力/压力低或泄压的话则需更换汽油泵即可
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2011北京现代索纳塔打马达没有反应电脑波箱系统进不去车辆信息:2014款索纳塔八代 客户反应:无法启动 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,无法启动首先确定一下启动条件是否满足,确保电瓶正常的情况下建议用电脑读故障码!通过电路图可以看出,电源通过防盗模块后再到档位开关,再到启动继电器!来供电!所以需要一步一步的去排查!重点检查一下pcm!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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索纳塔八 2.4 换挡冲击锁档 故障码p0880先检查线路有没有断路或短路,再更换配件
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索八故障码b1282和1283车辆是低配车辆,更改高配车辆空调模块后由于车辆未配备湿度传感器和自动除霜电机所以会报故障代码!
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现代索纳塔八故障码p0713变速箱内部故障导致,需要更换温度传感器和排线的。出现这个故障码后会挂挡后闯档的。一般小修理厂也可以修好,需要拆开变速箱的油底壳就可以看到那个油温传感器了。不用把变速箱拆散的。在车上就可以维修。
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11年现代索八报P0011P0014故障码
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索纳塔八代,报P2187故障码,燃油系统过希你的故障码含义就是气多油少,从你检查的数据,分析,就是汽油压力偏低,建议更换汽油滤芯,然后在测量汽油压力,如果正常就是有漏气的,建议检测刹车真空,看看是否漏气。
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北京现代索纳塔八 12年 2.0 机头灯亮 故障码为P2709 P0753 提不了档 波箱油换了 阀体总成也换了 冷车清故障码不提档 热车清故障码开就正常 手自一体只有四档这个故障代码含义是线路问题,一般是考虑线路和电脑问题,根据反馈,已经更换过电磁阀及阀板,建议检查ECM电脑到变速箱插头之间的线路,检查阀板内部电磁阀插头到壳体接头之间的线路。
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