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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-张孟伦,很高兴为你解答。
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技师张孟伦蒸发箱结冰了。
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匿名网友要怎么修呢?
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技师张孟伦给蒸发箱温度传感器串联电阻
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匿名网友是蒸发器温度传感器坏了吗?直接更换多少钱?
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技师张孟伦这你得读数据流才能判断好坏
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技师张孟伦一个蒸发箱温度传感器300多块钱,
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匿名网友串联电阻也能修好吗?
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友我开车去外地,路上发现空调出问题,要不要在当地找4s店维修,您有什么意见给我吗?
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友应该不会叫我换蒸发器吧?
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友4s店会帮串电阻吗?
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技师张孟伦这个不知道。
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匿名网友好的,谢谢您,我过两天去这里的4s店看看
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技师张孟伦不客气,如果4S店不管的话就去修理厂修修吧
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技师张孟伦外边也有许多大师的
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你好,我的车是奥迪q5L,我想问一下,我昨天洗车的时候我让师傅把我前面中网里面的冷凝器用水枪冲了一下,因为冷凝器上面全是小飞虫,冲完了之后今天开出来感觉以前制冷的时候温度调到23度的时候也挺凉,现在调到23度的时候有点偏热呢?是什么原因,温度调到22度一下就凉了。你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查空调氟利昂少不少 没问题 空调是因为散热器上面有水得到散热 所以制冷效果好 如果氟利昂不少就可以不用维修 希望可以帮助到你谢谢
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13年奥迪Q5 有时行车10来分钟 在发动机温度不会很高的情况下 停车熄火风扇一直高转持续时间有七八分钟是什么原因?车子没有漏水高温现象 读取故障码 (空调/加热系统 冷却液切断阀 断路/对地段路)会不会是这个原因?那个阀渗水了,要换。费用全部大概1千下来
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您好,我的车是2011版奥迪Q5动感型的,今年老是出现齿轮箱故障,功能受限,但可继续行驶,制动系统问题等,出现制动问题后,车子给油也不走,挡位挂不进,必须熄火,重新启动,才能行驶。行驶一段时间后,又重复出现同样的问题,请问这是什么原因?每次都是先出现齿轮箱问题后再出现制动问题。
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Q5 夏天长途连续行驶200多公里后,行驶中空调突然吹不出风,里面风机的声音没有减小或停止,只是感觉发闷发重,好像憋着气出不来一样,制冷也就没效果了,车里热的没办法讨厌死了。故障发生后关闭空调在服务区停车熄火20分钟左右,再启动车空调就好了,再跑1、2百公里故障又会出现。4s店老判断是空调滤芯原因让换滤芯,若是滤芯原因不会停停就好吧,求专家指教。明年从新加氟,如果不行,拆前保险杠,清洗冷凝器。
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
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我是奥迪Q5,2012年车,跑了10公里。现在发现两个问题,一个是车子在起步加油的时候车子前部出现很明显的哗啦哗啦的声音,有点像是什么松动或者挂碰的声音,速度起来后就不会了,但速度降下来开加油就又出现了。停了一晚冷车也不会,但是跑个20分钟左右就会出现,停个几个小时再开的时候不会,不一会就又开始了。还有一个是车子速度在100以上的时候踩刹车方向盘抖动的厉害。以上,请问是什么问题呀,该怎么办?
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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17年奥迪Q5空调没风解决方案:根据发上来的故障码和数据流分析。在奥迪车系报本地数据总线就是LIN总线 占数据流上分析压缩机是已经启动了可是鼓风机不工作。而鼓风机是由J255空调控制单元控制,鼓风机的电源保险是好的。在测量LIN线的时候,电压只有一点几伏。明显不正常。LIN参考电压在9V左右。拆开空调控制J255。测量控制单元后面A2插头的一号针脚。 如果电压在9V左右的话,证明控制单元与鼓风机插头之间的导线有问题。如果测量也是一点几伏的电压的话,证明空调控制单元内部有问题。
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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