13款迈腾换完方向机总成后故障灯不亮，但用电脑检查制动系统有01309这个故障码清不掉，电动转向系统做过角度匹配，没有故障

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08迈腾B61.8T手动，显示电子驻车制动系统故障，电脑检测显示左后轮传感器故障，现已更换传感器故障码清除。但还是显示电子驻车制动系统故障，行车时P灯黄色常亮，今天坡起时给油门电子手刹没有释放出来憋熄火了;行车时1挡或2挡时开车窗听到车轮位置时而有沙沙的磨砂声(不知道这个声音跟刹车有关系没有)。请问这个是什么问题，怎么解决？

大众迈腾，有时踩刹车挂挡准备起步，车子就是不走，踩第二脚刹车后，车子就走了，故障出现时仪表盘上的刹车踏板提示灯亮着，绿色的那个灯，挂着D档，那灯还亮着，电脑检测，刹车系统和自动变速箱都无故障码，网关和中央电气倒是报了两个故障码，不过应该和挂挡不走这故障没啥关系吧

11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。

2012年迈腾1.8T20万公里。发动机故障灯亮了一个月左右，停了一个星期没使用车子，今早上启动时发现发动机故障灯不亮了，但ABS、防则滑、方向、驻车的才故障灯都亮了，然后自己扭下电池负极十多分钟后重新装上扭紧后插进钥匙自检，显示驾驶辅助系统按键失灵，按下钥匙点火发动机只转几圈就自动熄火，是什么故障？求大师告知，谢谢啦！

您好，我的车是迈腾13款领先，汽车更换完轮胎后做的四轮定位，动平衡，现在发现原地打轮有类似电机的嗡嗡声，怀疑转向机故障，但是又不敢确认，因为轮胎换完后才出现的这个问题，不是每次都响，只是偶尔响一下，仪表盘也正常，没有故障灯亮。而且车子现在跑7.80迈的时候有轻微颠簸，再开快一点就没事了，所以现在也弄不懂到底是怎么回事，请各位大神帮我排除一下问题，如果真是转向机故障，那么要更换的费用是多少？

车行驶中忽然跳出五个黄色故障灯，用5053后查询到如下故障码，我只知道这可能是abs传感器造成的，故障码中也发现了左后传感器失灵，但其它故障码看不明白，不知道是否也是因为abs传感器的问题造成的，请各位大神帮忙看下判断下，多谢！ 01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 44-转向助力 -- 状态: 发生故障 0010 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 2 个故障码已找到: 000604 - 燃油泵模块控制电路电压低 P025C - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 0 km 时间标志: 0 故障发生环境要求: 发动机转速: 0 /min 负荷: 0.0 % 车速: 0.0 km/h 温度: -40.0*C 温度: -40.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 12.446 V 053271 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 - 015 - 请读取故障代码 故障发生环境要求: 故障状态: 01101111 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 3005 /min 负荷: 26.3 % 车速: 25.0 km/h 温度: 71.0*C 温度: 36.0*C 绝对压力: 1010.0 mbar 电压: 13.843 V ------------------------------------------------------------------------------- 找到 1 个故障码: 18255 - 读取 P1847 - 000 - 制动器ECU故障代码存储器 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 7 自动重置计数器: 1 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 ------------------------------------------------------------------------------- 2 个故障码已找到: 00290 - 左后ABS车轮转速传感器(G46) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求:

08款迈腾之前用电脑检测出现转向柱问题，一直没有更换，过了两个月突然开着开着仪表盘显示发动机故障，然后epc和防侧滑灯亮着，油门踩到底也过不了60迈，然后把车停一段时间又正常了，有的时候就发生，请问这是什么原因，急急急，希望大神们帮帮忙，该怎么解决，节气门也是新洗的。

07款1.8T迈腾，钓了发动机出来大修（原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门，进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了）现在发动机装好了！启动显示了几个故障灯，1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一（消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显）2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573：转向力矩传感器-G69（也是消不开 电子方向机，打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行）在线等！急！！

我有辆09款迈腾1.8T 之前出现的故障码是P2015 进气支管风门传感器/运行控制传感器 不可信信号 偶发 后来我8月份的时候换了进气总成 故障灯就不亮了 9月份有一次检查机油 自己失误没将机油盖盖好 就开出去了 大概开了20来km 故障码又是换总成之前的这个 后来去4s消除故障码 重新调整进气支管 还是会经常亮 加速什么的都没问题 3000转的时候翻板也会动作 3000转回落的时候 翻板的动作我也不知道算不算正常 看了一个帖子 是把废气管拆掉 加油门 喷化清剂 会不会是我把机油盖打开导致进气总成里面进机油了 导致翻板回来慢.这个自己能不能找个人自己做 买个化清剂往里面喷 然后踩油门

我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！