您好，我是丰田雷凌双擎车主，正在外旅行，一周内出现2次发动机故障灯亮启。都是在早晨刚开出几公里时出现。接电脑检查后显示：P261B 发动机冷却液泵“B”控制故障。消除故障代码后，一切正常。这是怎么回事？多谢

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丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏，如：垫片老化、

丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障怎么回事？

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丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动，如：长

丰田雷凌 双擎E+ 电机功率输出不稳定怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 电机功率输出不稳定的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致丰田雷凌 双擎E+ 电

丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热，如：冷却液量

丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热，如：冷却液不

刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了

近年来，汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而，随着汽车使用和维护的不断增加，很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是，刚发动车水温报警灯就亮，跑一会就不亮了。针对这个问题，

丰田RAV4荣放 双擎E+ 冷却泵故障怎么回事？

丰田RAV4荣放 双擎E+ 冷却泵故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田RAV4荣放 双擎E+ 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致丰田RAV4荣放 双擎E+

丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却管路损坏，

丰田雷凌 双擎E+ 冷却系统堵塞怎么回事？

丰田雷凌 双擎E+ 冷却系统堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 冷却系统堵塞常见原因1.沉淀物堆积30%的原因是沉淀物堆积导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却系统堵塞，如：