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技师谢州民你好，我是汽车大师金牌技师-李小鹏，很高兴为你解答。 -
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技师谢州民你好，油泵控制器，和保险丝座容易坏 -
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技师谢州民先检查一下 -
青**油泵控制模块已经换了
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技师谢州民那就看一下保险丝 -
青**现在又可以启动了，一切都正常
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技师谢州民容易座烧了，解除不良 -
青**有没有保险位置图
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青**？
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技师谢州民发不出去 -
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技师谢州民 -
青**那个保险在哪个位置？
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技师谢州民sc3 -
青**是在发动机电脑旁边的那一排吧？
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技师谢州民上面写着呢 -
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技师谢州民仪表 -
青**保险底座没事
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技师谢州民那就是控制器或者油泵 -
青**好的
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14年奥迪Q5，启动后仪表提示自动刹车故障，报组合仪表故障，倒车雷达无法使用，倒车雷达模块在哪里，后备箱右后没有据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述：此款车的倒车雷达模块是集成到车身电脑J519内部的，没有单独的倒车雷达模块。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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15年奥迪Q5。后备箱水淹。仪表盘中间不亮。导航不亮，没有倒车影像。报仪表板控制单元无通信，组合仪表中的控制单元。多个故障码。后备箱电脑拆掉了，不确定是哪个电脑问题。该车后备箱进水后，仪表盘不亮，但是可以启动车辆，导航不工作，电脑检测报仪表无通信，查询电路图该车这些设备供电逻辑是，蓄电池供电给稳压器，稳压器控制接通给到仪表右前保险丝盒给仪表收音机供电，测量仪表供电一排保险丝没有电，建议更换稳压器出来蓄电池那边被氧化的线路。
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2013款奥迪q5，最近仪表盘时不时蹦出自动驻车故障，然后自动启停失效，但电子手刹可以放下，刹车也正常可以用，另外也不是一直报错，时而有时而无，故障码可以清除，但过一段时间又会冒出来，不知道是abs泵坏了还是后刹车分泵的问题，或者是手刹模块有问题，望高人指点！你好，根据你的描述。和你实际的检查，这是后刹车分泵的问题，需要更换一个。
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【求助】奥迪Q5挂倒档后，倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车，发现车内驻车辅助按钮（P）一直在鸣叫并闪烁，全部雷达失效且屏幕无倒车影像，5053线接入后收到一个故障码：“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题，广州本地淘宝买一个回来，到手后发现做工比较粗糙，系仿冒品，但考虑到就是一个小喇叭问题不大，就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决，挂倒挡后倒车雷达恢复正常（有提示音），但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单，随后不再出现倒车影像。重启发动机，挂倒挡后短暂恢复正常，但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码，发现多了一条：”02283与终端单元视频连接断路，建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因，有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除： 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头（前后各四个），发现都正常。安排人在八个探头前逗留，均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外，故障码中没有和雷达探头相关的内容，由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794（MMI控制单元）和j772（倒车影像控制单元）接头，确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换，每次启动时都有视频显示（虽然只有6秒钟），况且没有任何与摄像头相关的故障码出现，由此判断摄像头工作正常，问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问： 1，“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的，过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话，这个故障码应该一直存在。 2，这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗？ 3，如果是控制信号故障，该如何排查？如果是传输线路故障，该如何检查？你好，根据你说的和故障码看，与换倒车雷达嗡鸣器关系不大！ 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头，看看是否接触不良！ 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题！ 线路没问题，可能是倒车影像控制单元问题！
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奥迪Q5最后一次行驶80公里左右超车 发生供油不足现象，仪表盘发动机故障灯闪烁，明显感觉车动力下降，继续行驶几百米恢复正常。 停止40分钟左右正常行驶5公里左右再次出现类似情况，同时仪表盘上发动机故障灯常亮EPC灯常亮。动力明显下降，排气管冒烟 带有严重的汽油味。 搁置一夜 早上启动马达延长 启动后发动机抖动 加油到4000转在没有动力 尾气管严重冒烟 含大量汽油 挂D档起步就熄火 连续两次 没有在尝试。车辆行驶245000公里建议电脑检测，然后测量汽油压力，检查喷油嘴看看有问题吗！
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奥迪Q5，车辆能正常行驶！但是熄火和启动状态下前后灯光常亮无法关闭，大灯开关和雨刮和喇叭无反应，方向助力无，读取故障码车载电网控制单元/电子设备控制单元无通信，舒适系统中央控制单元无信号，端子30，30-2，30-3断路，其他像车载电源，电子助力，仪表等控制单元均无通信，经检查，后备箱右后侧下雨进水，倒车雷达和电子助力模块均进水，上面电脑网关模块检查无明显进水受潮烧蚀现象，请教下电脑网关需要更换吗？拿不准这个，好像需要在线匹配，帮忙给点建议，换了这三个模块能不能修好？你好，通过你描述问题，后背箱右侧助力模块也没在后背箱！还有网关也不在的！目前这个情况，建议先把进水的模块更换了，其他检查无明显进水的，先不管 对换这些控制单元。需要匹配，编码等 检查一下主驾驶下面车载电网控制单元
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2012款奥迪Q5.今天早上开到一个地方，停在那里2个小时昨天，突然就警报！按解锁后就好了！但是。上路后突然出现警报显示停车制动故障，闪了两秒就消失了！后来，准备倒车时发现方向盘变得特别紧！并且在开车过程中。音乐会停止几秒又继续。今天之前从来没有过的！到目的之后，停好车！锁车门之后2分钟左右又开始警报。按了解锁，警报不响了。1分钟左右，站在车旁边会听到车自动上锁的声音，没一会儿警报了！请问这是哪里出现问题了根据你的描述有可能是底盘方向机线插或者 ABS线插进水引起的，建议用电脑检查一下具体的故障代码。
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奥迪Q5，车辆能正常行驶！但是熄火和启动状态下前后灯光常亮无法关闭，大灯开关和雨刮和喇叭无反应，方向助力无，读取故障码车载电网控制单元/电子设备控制单元无通信，舒适系统中央控制单元无信号，端子30，30-2，30-3断路，其他像车载电源，电子助力，仪表等控制单元均无通信，经检查，后备箱右后侧下雨进水，倒车雷达和电子助力模块均进水，上面电脑网关模块检查无明显进水受潮烧蚀现象，请教下电脑网关需要更换吗？拿不准这个，好像需要在线匹配，帮忙给点建议，换了这三个模块能不能修好？根据你说的，和故障码看！ 首先进水的模块肯定坏了，需要更换！ 其他检查无明显进水的，先不要换！ 检查主驾驶仪表台里面的车载电网控制单元！
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奥迪Q5。12年12月份的车子！现在跑了12万7000公里了！之前出现两次问题：1故障码.车子无倒档但可以行驶，挂上倒档却加油门确实不走。然后从新启动就消失了！2故障码.变速箱故障，但可以继续行驶（无大碍倒档可以用）（前天跑了600公里高速都没有问题）昨天开了五六公里直又出现无倒档，从新启动五六次无效。直接开修理厂检查。（在开去修理厂的路上，如果用D档就不会换挡，转速很高，如果用手动挡，它会自己换档，一档换三档，三档换五档，换挡的时候顿挫感很强烈）检查完把故障码都消掉倒档又可以用了！现在又好了请问到底啥问题！修理厂说里面的排线坏了要拆变速箱！你好，师傅此问题就是变速箱内排线问题！建议及时更换处理避免不必要的损失
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我是13款的一汽奥迪Q5，2.0排量。车子在去年就偶尔会报手刹故障，但是多按几次电子手刹，他就会恢复正常。从去年到至今一直偶尔会发生这种故障。最近几天开始故障时间比较长，按照以前的方法操作，也无法恢复。于是昨天去了一个比较专业的修理厂检查了下，电脑读取故障码说是电压不稳，修理师发现手刹故障的情况下，左后轮手刹电机不工作，于是用电瓶接线测试了一下电机，电机可以正常工作没问题。于是又用万能表测了一下连接电机的线插头到手刹模块插头的线，线都是通的，没问题。最后修理师给出的意见是更换手刹模块，于是今天早上在网上买了一块模块，东西没有收到。结果刚才出去开车的时候，手刹又恢复正常了，听了下左后电机也是工作的。现在我想知道这到底是那的问题，如果更换了模块，后面还有这样的故障怎么解决？（在仪表盘手刹故障灯亮的情况下，拉上电子手刹，电子手刹上的红灯会一直闪烁，但是松开手刹后，红灯不会闪烁）以上所述是基本情况，请专业人士给予解答，谢谢。
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奥迪a4突然打不着火epc
奥迪A4突然打不着火EPC无法启动引擎的EPC故障诊断汽车故障对每个车主来说都是一件头疼的事情，特别是当我们发现自己的奥迪A4突然无法启动时，我们就会感到非常困扰。这种情况通常会伴随着仪表盘上EPC故
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