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技师冯一峰你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
侯**2您好
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技师冯一峰您好，根据您提出的问题，这种情况可能是底盘下方有拉杆，球头松旷 球头损坏或者是胶套损坏所引起的，首先建议你到修理厂让维修人员帮你检查下底盘悬挂。先更换掉损坏的球头或者是拉杆胶套 然后再做一个四轮定位就可以解决了。 -
侯**2您好
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侯**2到修理厂看了 底盘没问题 四轮定位做了8次了
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技师冯一峰那就是方向机坏了 -
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技师冯一峰换方向机 -
侯**2方向机没有间隙 拆下来看过没问题
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技师冯一峰那既然底盘悬挂没问题，方向机没问题，四轮定位做了8次，那这个车就不会出现你所说的这种故障。 因为一名 -
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技师冯一峰因为已经没有其他方面的原因了 -
侯**2原来是左右偏 我换下支臂 拉杆胶套 右边
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侯**2右边减震漏油又换了 然后就这样了
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技师冯一峰肯定是底盘下悬挂部件有问题。 不可能没问题。 -
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技师冯一峰要不就找个同款车辆，把人家的底盘悬挂整套全部装在你的车上 然后再做个4轮定位试一下看能不能恢复正常 -
侯**2减震会不会有问题啊
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技师冯一峰会 -
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技师冯一峰如果减震器和原来的尺寸不一样，也会出现这种现象 -
侯**2会不会是减震软硬不一致这样
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技师冯一峰软硬不一样也不会造成车辆跑偏啊。
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药，车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的，谢谢！
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招 谢谢大家？？？
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各位汽车技师您好：我的小车夏利N3,1995年入手至今，刚10万公里，发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆，晚间开回家（路程5公里）一切正常，昨天早晨发现无法正常启动：冷车无怠速；给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此，放弃！昨天下午再次试车启动，冷车依然无怠速，在给油3分钟后，发现怠速自己恢复正常了，今早再次试车依然如前故障，下午第三次试车，冷车还是无怠速，大概2分钟后怠速回来了（自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右，下午10℃左右。有个细节：前天17:30喷漆完成，静置在车间30分钟（一直敞开两扇大门），然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间，我记得比较清楚，当时启动车辆时，工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些，请各位技师给予指教……多谢！
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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL） 市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。 车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！
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放向偶尔跑偏，方向盘有时候要抓着，不然它自己会跑半圈，请问什么原因，谢谢方向跑偏：首先检查轮胎气压够不够，其次检查底盘，拉杆球头。下肢臂球头，胶套。有没有间隙，如果有间隙，需要更换对应的材料 然后再去做定位
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夏利N3两厢方向盘沉重，和农用拖垃机一样。没有助力。车主反应夏利N3两厢方向盘沉重，和农用拖垃机一样。没有助力。初步诊断这个需要检查一下底盘悬架有无异常，重点检查一下方向机有没有卡滞的现象，如果有更换处理
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