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技师杨继坤检修转速表传感器估计是线路短路或是破皮引起的
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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补胎后压胎检测显示气压为0…怎么办?
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2013款别克君威钥匙匹配完成,但钥匙不能打火也无遥控,读取钥匙数量为0你好,根据你的描述,如果你更换的新的钥匙还匹配不成功,这种情况一般是防盗模块本身有问题导致的。
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09年的车子...现在车子风扇只要开始转就停不下来...换了继电器,温度传感器,节温器还是这样...检查空调压力是否正常,检查高压开关
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别克老君威四缸的排量是2点0的正时张紧轮怎么装
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有时候打不着火,仪表全亮,辆转速表到0,车还在启动中检查维修仪表即可,仪表脱焊接触不良所致。
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我的车昨天打火后提示说请检修气囊,去修车店用电脑检测说u0151,说什么和什么失去通讯,这是什么问题,该怎么办建议用万用表或者示波器先检测通讯线是不是好的,然后再检测模块
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摇控钥匙开锁状态,后备箱打不开,按主驾门上开锁键也不行,每次都要打火动一下车再挂入p挡才能打开怎么办?挂档杆底座出了问题,修好就可以了
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打早打晚是什么原因,早打晚打早晚要打说说
倒库方向打早打晚,咋整? 咱河南话里,有个词叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来说说科目二倒车入库中,方向打早打晚的问题。这可关乎到你能不能顺利通过考试,所以可得听仔细了。 打早了,咋弄? 要是
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右出库车身扫线的原因,右边出库扫线怎么办
右出库方向盘打多少? 右出库方向盘打多少?这是个问题啊!咱河南话里叫它“打死方向盘”。啥意思呢?就是把方向盘往左或者往右打死,转到不能再转的程度。为啥要打死方向盘呢?这是为了让车子顺利出库,不会碰到旁
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2024-07-10
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方向打不满是什么原因,方向打不完怎么调整
方向盘打不满,咋回事儿 咱河南话里,把方向盘打不满叫做“方向打不满”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 自动回正的小妖精 你知道不?方向盘有个自动回正的功能,就跟个小妖精一样。啥意思呢?就是
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侧方右边宽是什么原因,侧方右边窄是怎么回事
侧方停车,宽窄有别 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊侧方停车这个事儿。你有没有遇到过侧方停车时,右边太窄了的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 方向打晚了 1. 侧方停车时,右边太窄了,很可能
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倒正库左边压线原因,倒正库右边压线原因
倒正库左边压线的原因 在倒正库的时候,有些车友会遇到左边压线的情况,这是咋回事儿呢?其实,原因有好几个。 车身未摆正 要是车身没摆直,车尾距离库位就会变远,这样就容易压到左边的线。所以,在倒库之前,一
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反库左边压线的原因,反库左边压线是怎么回事
反库左边压线的原因 嘿,各位司机朋友们!今天我们来聊聊反库左边压线的原因。你是不是也遇到过这种情况,明明已经很小心了,但还是不小心压到了线?别担心,我来给你分析分析。 方向打得太早 一种可能是你方向打
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倒车入库 打晚原因,倒车入库打晚的原因
倒车入库,打早打晚咋整? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊倒车入库,这可是个让不少人头疼的项目。为啥呢?还不是因为打方向的时候打早了或者打晚了,结果不是压线就是出库。别担心,我来给大家讲讲咋回事儿。 打早了
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左倒库左边宽,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊左倒库的时候左边宽是咋回事儿。这事儿吧,说简单也简单,说复杂也复杂。 车速过快或过慢 首先,车速过快或过慢都可能导致左边宽。你想啊,车速太快,你打
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