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技师刘磊这个建议您去修理厂里面吧,因为这个需要测量的。
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13款夏利仪表点火信号线和转速信号线是哪跟您好,根据您车子问题分析,检测一下组合仪表本身的7号针脚和11号针脚,如果线路通断以及传感器都是合适的话,那就是组合仪表本身的问题。
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夏利N7仪表盘插座发动机转速信号线是那一根线发动机电脑A24针脚到组合仪表第11针脚。
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2012款夏利N3仪表盘发动机转速信号线和车速信号线是哪两根?或者怎么找?
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天津一汽夏利A+,2011年的车,13万6千公里,开车时减速刹车踩离合时,转速会升高或是一直保持2千转,严重时会一直保持在高转速(3千转),怠速状态下转速也会上升,熄火后,再把车钥匙拧到on状态下,转速表指针会跳动一下,请问这是怎么回事呢?
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07款夏利a➕,汽车开着开着仪表公里数指针就失灵了,到零的位置不动了,过一会就好了,停车等红灯,绿灯走车,公里数指针就又不动了,还有就是油表指针有时候突然到红线处,过一会又好了,是啥毛病,谢谢师傅
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10款一汽夏利威志,仪表异常,迈速表指针不动,汽油表指针不动,水温表指针不动,都是0位置。请大师帮忙指导一下是哪里问题,仪表盘也让专业的维修师傅给修了,还是不行。1.根据您所描述的故障原因有,仪表盘损坏,
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2012款天津一汽夏利n5,搭配ca4ga1发动机,车主反应该车故障灯点亮,车辆偶发性的踩油门无任何反应,而且怠速时候发动机抖动,而且,经我厂检查发现该车辆报p0607控制模块故障,并且二缸点火线圈没有脉冲信号,在发动机电脑插头处测量二缸点火信号线发现并没有信号输出,于是决定更换电脑版,新电脑装车后二缸点火信号正常,可是却没有了三缸点火信号,并且还是偶发性的踩油门无任何反应,请教师傅这是何故?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查重新更换发动机电脑版。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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天津一汽夏利n5不着车老板,你好,天津一汽夏利N5不着车原因有,发动机转速传感器故障转速传感器线路故障,凸轮轴传感器传感器故障,转速传感器信号盘损坏,发动机电脑板损坏等都会导致发动机不启动,这个故障需要一步一步检查线路才能解决故障
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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瑞风转速传感器信号故障,瑞风里程表传感器,哪根线是信号线
瑞风转速传感器信号故障,瑞风里程表传感器,哪根线是信号线瑞风转速传感器信号故障:在汽车的行驶过程中,瑞风转速传感器发挥着关键的作用。然而,有时候我们可能会遇到瑞风转速传感器信号故障的情况。那么,我们如
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2023-08-24
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汽车线束颜色对照表,中国十大线束公司了解汽车线束颜色对照表汽车线束是汽车电气系统中的一部分,它是将各种电线与接头组合在一起,以便汽车各个系统之间传输电信号和电力。在汽车线束的制作过程中,不同颜色的电线
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2023-08-11
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电线束是什么原因,电器线束
汽车电线束的组成和作用 在河南话里,汽车电线束通常被称为“电线束”。它就像是汽车的“神经系统”,负责传递各种信号和电力,让汽车的各个部件能够协同工作。 电线束的组成 电线束由电线、联插件和包裹胶带组成
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2024-06-27
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线束原因发霉,线束烧坏原因
线束原因发霉,线束烧坏原因 河南的老少爷们儿们,大家好啊!今天咱来说说这线束为啥会发霉、烧坏,这可是个很重要的问题,关系到咱的行车安全和钱包啊! 线束的组成和作用 首先,咱得知道线束是啥玩意儿。它就像
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2024-07-09
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汽车线束烧蚀的原因 汽车线束烧蚀,这可咋办?咱河南话里叫它“汽车线束遭灾了”。这可不是小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 线束烧蚀的原因 1. 线束烧蚀的原因可不少,咱一个个来说。首先,线束老化是个大问题
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2024-07-09
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线束自燃原因,线束自燃原因有哪些
汽车线束为啥会自燃? 河南话里,“线束”就相当于“线”,汽车上的“线”可不少,有“高压线”“低压线”“信号线”等等。这些“线”要是着了火,那可不得了,就像咱家里的电线着火一样,会把车烧个精光。 线束
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2024-07-08
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汽车线束发热的原因,汽车线束发热的原因有哪些
汽车线束发热的原因,你知道几个? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车线束发热的事儿。这可不是小事儿,要是不注意,搞不好还会引发火灾,那可就麻烦了。咱可得好好说道说道。 线束的组成和功能 首先,咱得知道
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2024-06-27
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线束烧坏原因,线束坏了有什么影响
线束烧坏的原因和影响 在汽车的世界里,线束就像是人体的神经系统,负责传递各种信号和电力。但有时候,这个“神经系统”也会出问题,比如线束烧坏。今天,咱就来聊聊线束烧坏的那些事儿。 线束烧坏的原因 1.
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2024-07-08
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线束故障原因,线束故障原因分析
汽车线束故障原因分析 河南话有个词儿,叫“麻达”,意思是麻烦事儿。汽车线束出问题,就是个“麻达”事儿。今天,咱就来好好说说这个“麻达”的原因。 线束的组成 汽车线束,就像咱河南人的大烩菜,啥都有。它由
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水温传感器线束故障,水温传感器线束故障原因
水温传感器线束故障,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊水温传感器线束故障的那些事儿。你说你开车开着开着,水温表突然彪起来了,这是咋回事儿?别慌,听我给你摆一摆。 水温传感器的作用 水温传感器就像是汽车
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