本田crv主驾驶座下铁管发热

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大众斯柯达速派主驾驶电动座椅保险在哪里，座椅不动。

问问斯柯达或者大众4s的朋友，我的车是2016年2月出厂的速派，dsg变速箱，型号dq200，最近开着顿挫明显了，大众2017年有没有出最新的dsg程序？版本号是什么，比2016年出的版本在驾驶感受上有提升么？

我是10年11月的斯柯达09款昊锐1.8TSI尊雅版 开了7.6万㎞。前几天才发现主副驾驶的电动座椅都失灵，（前后上下）不能调节。 请问是什么问题，维修大概要多少钱？

上海大众斯柯达 昊锐09年 主驾驶座椅不工作 保险丝没问题 开关好的 还不知道下图这个是那的

2013款斯柯达速派1.8t名仕版，正常行驶到40码向上，汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音（大概是2万公里后出现这种现象的），驻车状态下，踩油门没有该声音发出，在高速工路行驶时该状态就特别明显，汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的

今年4月提的车，刚过首保，在行驶到2000公里时发现每次在换挡加油或过坑洼路面时驾驶座车门会出现像小石子跳动时一样的异响，门板没有拆卸过，这种声音只有关上所有车窗后才能听到。天气凉一些的时候就没有了，只有特别热的时候才有声。以上是一个问题，此外，车速40的时候我换4挡，换完4挡后如果不马上将车速提到45以上车子会抖一下。这是怎么回事？车型斯柯达昕锐1.6手动挡。

2012的，斯柯达晶锐，前两天自己更换燃油滤清器。发现从油箱过来的管子(汽油进入的主管。不是回油管)快速接头。有个蓝色的卡子。怎么按也按不进去？然后用老虎钳稍微用劲把它拔了出来，换好滤清器，以后发现一个问题。那根管子蓝色卡子 还是按不动，也没有弹性，现在我是用电工胶布把它缠好在了上面，能开。现在想问一下各位大师 那个蓝色的卡子能不能单独换？还是换这个快速接头

各位汽车专家请支招，小女子万分感激！本人在今年七月初购入斯柯达速派3301.8T豪华版的车，目前行驶公里数400km。之前行驶点点儿油就能迅速提速，但前日早晨开始就发现给油提速慢的情况，同样的给油力度车没反应，给油重了车才提速，并且肉肉的感觉。已排除汽油的问题，去4s店，两工作人员都试驾了我的车，都说是有点这个问题，但售后师傅说是新车不宜拆开检测，仅电脑五分钟检测无问题，请问是怎么回事啊？我该怎么办！求大神指点。4s店的这样检测是不是比较应付，我该怎么办，求助！

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

11年1.8T斯柯达昊锐，来我店之前大修过，暖风水箱管子短接了 ！ 车主需要维修的是副水壶里面有机油，水温高，风扇不转。 经我们技师检查，散热器水道油道想通，更换机油散热器，状况依旧。 怀疑冲缸了，更换了一个发动机总成，水箱，水温传感器，水泵总成，状况还是一样，水温高.，风扇不转，副水壶水是凉的！上下水管都是热的，不过有温差！启动空调风扇转，一直怠速着火也会水温高！怀疑还是水道不循环，请问各位大师这个车水道还有什么东西影响水道循环？