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技师李强这个可能是瞬间断电造成的,可能电瓶,不太好啊!
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匿名网友拔了电源,静置五分钟后还是没用
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技师李强那就是保险丝烧了。
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匿名网友保险丝也都查了,没烧
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技师李强发电机发电量怎么样?
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匿名网友没查,不过其他电器都是正常的
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技师李强故障灯不亮,跑着没有什么异常,那就没事
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技师李强里程表现在有没有恢复
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匿名网友没事是没事,但开着不知道速度,油量了
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匿名网友明天换整个仪表试试看,看是不是仪表总成的问题
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技师李强这个一般都是保险丝的问题,如果保险全部没事了,可能就是仪表的问题。
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技师李强嗯嗯
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匿名网友换个新的大概多少钱
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技师李强这个我也不太清楚,大概,不会超过1000块钱吧!
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匿名网友好的,谢谢了
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技师李强感谢您对汽车大师的支持。有问题还可以咨询我,也可以关注我,我会第一时间回答你的问题。
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在启动以后“燃油灯”常亮所有仪表指示针全部没有反应,转速针,水温指示针,里程数也不显示,但是车照样可以开,转向灯大灯刹车灯喇叭都正常,就是仪表盘里的所有指示针全部不工作了…而且熄火以后“燃油报警灯”还是常亮…请问是什么原因?补充一下:有时候启动出来“燃油报警灯”不亮仪表盘指针也正常工作,但是形式中偶尔也会亮起来…只要燃油报警灯一亮所有指示针全部甩到0、2/3秒后又正常了燃油报警灯自己熄灭…(油箱里有大半箱油,绝对不是油量过低才亮的),请问上述问题是哪里出现了问题呢?根据你的描述,一系列故障都是油位灯报警引起的,建议先换油浮子后看看,油浮子是个可变电阻,可以用万用表测量其阻值的变化来判断好坏
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二手08款手动骊威,里程8.8万,加满油全程高速行驶行850公里左右,市区50公里左右,表显里程902,今天市区行驶中突然感觉加油无力,车像被重物拖住一样,3.4档加油无力,2档可以加油,但偶有顿挫,勉强行驶3公里停车简查,待速不稳,发动机抖动,熄火后就打不着了。机油,水温均正常,仪表无故障灯,请问是什么原因?有没有可能是没油了?因为想试下整箱油至亮灯能跑多远。油表之前都是正常的,正在油表指针在5分之1的位置,还未亮灯。
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我是08年的金杯阁瑞斯4RB2的发动机,前二天装了二个前雾灯,原先前雾灯因为事故被毁后,一直未装,己经二三年了,因为现年审紧3,故装之,用的是原车的线路。前天发现后雾灯不亮,检查下来是后雾灯开关无法吸合,自己将开关拆了后,捣故3半天,未有效,故打算换之,可昨晚开车惊奇的发现,仪表盘指针显示,速度表倒转,公里数显示正常,水温表正常,油表倒转显示。转速表显示正常,请l问是何原因呀。这是本车未发动前的照片,请各位看下。还有昨因为中门未关紧,导致二个踏板灯常亮,到晚上发车时,无法启动,借用车载应急电源将车发响的。
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长城h6柴油车 13款2.0 上高速跑一段路程后 进服务区尿尿 怠速停车没有息火 上洗手间出来后发现水温升到最高位置 议表灯亮 。但我打开前顶盖发现发动机水箱水温正常。之前也发现一样的现象。以为是温度传感器的问题。所以这回换新的才上高速还是一样的问题。如果温度不降下来 强势上路 车子提速不上 。息火七八分钟 水温又降到正常 又可以开走了。只要中间不停车一切正常。 谁知道这是什么原因 请大师傅多多指示。您好 您这种情况的话建议来到修理店,检查下线路方面有没有问题。主要就是仪表自身的打铁或者线路接触方面看看。
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14年2.0豪华版的迈锐宝,18900公里,半个月前刚更换了机油(之前美孚,现在用矿物质的黄壳)。问题1:安吉星昨天发了短信的车检报告,要去做保养了,机油剩余寿命14%。。。。什么情况?他们是不是根据里程随机发的,对更换机油并不知情,还是说我用矿物质有错了?(还有本次加的4L,上次加的5L竟然都能加) 问题2:点火发动时,仪表盘指针均不摆动(转速表、时速表),所有指示灯全亮大概3秒(之前都是一秒自检后就灭),偶尔行车显示屏还显示ESC电子稳定性故障,然后不搭理他,发动就走,车没任何提示,正常行驶。安吉星昨天发的检验报告里发动机、变速箱、稳定性都没问题啊。怎么消除每次发动的时候指针不摆动的情况? 第一次找汽车大师问问题,开以前破车都没显示器问题,越先进问题越多啊。先拜谢各位大师。
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汽车正常行驶中(60码左右)城区,发动机顿挫感明显,感觉快没有油一样。等红绿灯的时候,发动机转速异常,忽高忽低(800转~900转)。开了7、8公里到家后,停车吃饭,(40几分钟),然后开车去另一个地方,10公里左右,在快到红绿灯处,发动机突然熄火,仪表显示机油灯亮,电瓶灯亮,再次点火,点不了,连续尝试了几次仍无法启动!叫拖车。由于拖车来过来比较长时间,在等拖车来的时候,差不多20分钟左右,又尝试启动,居然成功啦!第二天早上吧车开到修车厂,师傅检查了一下,没有发现什么问题,就让我开回去啦!期间开出去办事,也很正常!晚上我开车出去,刚出家门、发动机灯亮,然后停车,打开发动机舱,发现水箱和发动机链接管处,有白色污物,以及发动机旁边也有。请问师傅,现在是不是水箱少水的原因啊?还是其他原因造成的!目前我车子行驶13万公里需要用解码器检查发动机故障,分析发动机数据
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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孙工,你好,我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款,目前9万6千公里,夏季使用正常,入冬后也正常,但是18年1月1日开始,连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动,中午太阳出来正常启动,今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为:启动马达没有哒哒声音,仪表指针正常点亮,再按关机,分三次启动,马达依然没有大大声音,只有闷闷的类似阀门的2秒声音,刹车灯可以正常点亮,拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油,汤浅70,600的新电池,4只ngk火花塞,清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达,但是除了低温,马达一直正常转动启动,考虑更换档位开关,但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块,但不知道在哪,怎么检查。 请指导迷津,谢谢啦你好,通过你说的,这款车启动主要需要要两个信号,一个是档位,一个是刹车信号!建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位,刹车信号!没问题就可能是启动机及线路
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡,开了三年多了,跑了3万公里,现在油耗特别高,经常在11个油以上有时候到12以上,这个情况有了快半年了,在市区开的多,其实按里程还是高速跑的多,平常也就双休开,自己开车也挺注意的,会提前看红绿灯提前减速,起步也是轻油门缓慢起步,没有大脚油门大脚刹车,今年三月份换了灰壳5w30机油,换了汽油格,火花塞,空气格,清洗了节气门,油耗还是这样,请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题,车子停了十天没有动,今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着,但开车没感觉什么异常,去修理厂用电脑检测,无法识别故障码,上次停车没有挂P挡,而修理厂师傅挂入了P挡,之后怎么也换不了挡,踩刹车刹车灯也会亮,然后用电脑把故障码清除了,仪表上发动机故障灯就没有亮了,档位可以从P挡换出来了,后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了,不知道这是什么问题请大师帮我分一下,需要怎么处理?根据故障现象提供,该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换,对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯,根据故障码,他一直报刹车灯开关故障,这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修,只有更换。
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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