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技师李金三你好,应该是保险丝盒
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2010款马自达3进口两厢2.0MT,参数介绍是1.3吨多,为什么左侧车门处那个标识牌上写的是接近1.8吨你好,你说的1.3吨是整备重量,就是车辆的重量 1.8吨这个是满载的重量,就是车辆最多能承重多少。
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您好,我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型,去年由于换挡比较涩,所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右,但是现在换档还是比较涩,冷热车都一样我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了,刚开始说不是,换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的,4s只有75-85的,所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。前几天刚刚从4s店换的原装的变速箱油,问题依旧。谢谢。【车型:马自达3(进口)】检查挂档机构和同步器,拉线需要拆卸下来检查
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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版,公里数13万,变速箱油换了的,正常保养的都做了 车辆症状是这样的,目前有一个发动机故障灯亮起,故障码是p0328爆震传感器1电路高输入,问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的,冷车启动怠速正常,热车过后怠速在1000转,起步挂D挡怠速掉到800转,而且不稳定,大概开1公里左右等红绿灯制动停下时,车还在D挡,怠速一下掉到400转-600转左右波动,而且车子带着一阵一阵共振声抖动,是间接性的那种共振抖动,有一次还抖熄火了,这时车的温度是热车状态80-90度左右,随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声,然后多跑几公里后就会稍微好点,但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的,多等会共振声就越来越小,但怠速在700-600转左右波动,挂N挡怠速有正常了。变速器有问题,建议更换变速器总成。
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08款进口马3减震总成和福克斯国产马3通用吗马自达3和经典福克斯1.8很多配件通用,减震器是否通用,没有验证过。 对于您车辆的故障,异响和减震器关系不大,主要还是弹簧和平面轴承的关系,也或者改了刹车或者悬架导致的匹配度不完美的问题。建议您更换原厂4S的减震器和平面轴承。原车的平面轴承几乎没有遇到坏的。
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进口马自达3,鼓风机不工作,短接变阻器两根粗线,鼓风机工作,能断定是变阻器坏了吗
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经典两厢马3功能区预留插头是什么线束根据您描述的情况,预留的插头是后视镜折叠的,原车插头的照片您也一直没发过来,接线的话你可以照着预留插头颜色去接,改装的话也可能需要拉线。
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进口马自达3电子助力线路图。插头上线的颜色和线速上的颜色对着接好就可以了。
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进口08款马自达收音机保险丝在哪?具体是哪一个?你好,根据你车故障描述,马自达3收音机保险丝在哪,一,马自达3收音机保险丝在保险丝内,另外保险丝盒内确定所有保险丝都不烧,则需拆下收音机,用万用表测量收音机插头看是否有电12V及打铁线,没电查收音机线路,有电更换收音机处理。
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你好马自达3风扇控制盒信号线怎么样测试根据您描述的情况建议您,建议按照图片上的检查步骤进行检查一下。
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马自达 3 10 款 p2096根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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汽车正确上路牙石的操作是什么?
首先要预判一下马路牙子高度,尽量选择低矮的地方,上马路牙子之前目测一下牙子高度的,如果遇到比轮胎侧胎壁高度还要高的路牙,尽量不要上去,这样会伤害轮胎和轮毂,如果高度不够就要使用砖头来垫一下了。 其次就
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宝马1系车是一款具有德国品质的紧凑型轿车,它是宝马公司在豪华小型车市场上的一项重要产品。宝马1系车于2004年首次面世,经过多年的不断升级与改良,现已成为一辆既豪华又实用的小型汽车。 宝马1系车的外
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