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技师马小伟你好,慢慢起步方向不回位属于正常现象,不影响行车安全的
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阿豪刚换过方向机的
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技师马小伟换完方向机做四轮定位没有
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阿豪因为刚换完以后我开走了,在路上我发现方向盘是歪的但是不跑偏,后来又去4S店维修方向盘不歪了可是方向跑偏,然后又做了定位还是不行,后来又轮胎换位了,好了以后方向有那么一点点往右偏他说是路上下水道在右边,一点点是完全正常的,让我放心开
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技师马小伟我可以简单的告诉你,四轮定位完全没做好,
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阿豪下水道在右边,右边路面稍稍低
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技师马小伟找个专门换轮胎的地方,做个定位就好了
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阿豪就感觉方向盘比以前重了一点
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技师马小伟你记住,用心做,新车是不会跑偏的,跑偏肯定不正常,与下水道没关系,要是你车以后时间长了那还得了,
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技师马小伟新方向机也有磨合期的,定位做好,跑个2万公里把助力油更换下
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阿豪但是定位他们说数据是正常的,怎么办啊
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技师马小伟你车现在多少公里了
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阿豪17000多
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技师马小伟你看四轮定位仪电脑屏数据没有,一般绿色是最好的数据,黄色是需要调整,红色是数据差的更多
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技师马小伟轮胎气压必须一样,
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阿豪我没有看,
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阿豪胎压冷车都是2.2
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技师马小伟气压首先太低了,你把气压调整到2.3或2.4
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阿豪好的,定位可以全部调成绿色的吗?
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技师马小伟可以
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技师马小伟你车才17000公里,肯定可以,
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阿豪请问大师您在哪里,
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技师马小伟做不好,就是修理师傅没用心去调
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技师马小伟我陕西的
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技师马小伟跑了20万公里的车都可以调出来,前提没有事故出现过
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技师马小伟一样可以调出来
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阿豪好吧,我在杭州,
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阿豪我去修理厂调一下吧
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技师马小伟我可以简单给你说下定位仪怎么看数据正常不正常
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阿豪好的
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技师马小伟前束两边是调整的数据,比如左一13度,右_15度,中间数据是32,这是把两边的数据都调整到0度或1_3度,还要看中间的数据,最好是➕5度
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技师马小伟这是前束最好的数据
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技师马小伟外倾角,一样,中间数据最好在8度以内
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阿豪他调的话,是从汽车地盘调的吗
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技师马小伟➕是代表正数,正数就是前面尺寸小,➖就是负数,就是前面大,
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技师马小伟是的
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技师马小伟前束是调整方向机两边的拉杆
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阿豪4S店帮我路上试车,跑偏他就调一点,这样对吗?有依据吗
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阿豪还有就是轮胎换位
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技师马小伟调整定位必须要有数据显示,直接升起车都是糊弄客户
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技师马小伟现在修车也是数字说话,不是谁说好或不好,必须拿出数据来
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阿豪路上这样调是没有数据的,所以说说调不好吗?
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阿豪可是也帮我做定位了呀?做了还是偏,就是他们骗我了
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技师马小伟很对,都是忽悠人的做法,简单的说,定位做不好,后期会引起轮胎偏磨,吃胎现象的
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阿豪我看着他们上架,卡轮胎了,
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阿豪后面我就走开了
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技师马小伟我给你找个图你看看
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技师马小伟
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技师马小伟
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阿豪这个是不好的,对吗
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技师马小伟有红色是不对的,需要调整
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技师马小伟必须调整到绿色
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阿豪好的,明白了,明天我去做个定位,在修理厂做放心吗?4S店会发现吗?因为我还在保修期的
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技师马小伟你在修理厂做定位你自己掏钱,做好了,你就可以去找她们事,别人做不好外面怎么就可以做好,她们肯定会不好意思的,
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技师马小伟做定位与质保没关系的
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阿豪好的,感谢你,谢谢
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技师马小伟您客气了
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阿豪就是方向机换完以后方向盘有点重
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阿豪正常吗
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技师马小伟重点正常,但是定位必须做好
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技师马小伟不好意思,刚去洗工作服了,让你久等了
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阿豪感谢
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技师马小伟你太客气了
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2012年H6哈弗车,已经行驶了有9万多公里。去年底就一直出现了这个问题,打个比方;正常行驶在平整的沥青路面,右前轮轧到了路面凸起的水泥块,我听到左边咯噔一响。这个问题是在城区出现的。有几次跑207国道路面凹凸不平时,也听到咯噔一响。我是坐在驾驶室这边开车的,听到是左边的响声,当然也不排除是右边的。我开始怀疑是前面左右的减震器有问题,就全部换了前左右减震器,连左边的减震器顶胶和平面轴承也换了。问题依然还是没解决。紧接着就到4S店,师傅就给我换配件(下肢臂球头,方向机球头,前横向小连杆就是上下竖着的那根大约50CM左右。这都是换的左边的)换了之后问题依然存在。现在是花钱都没法解决,请各位大师帮忙参考参考,谢谢。
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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2013越级版哈佛H6中控台点烟器插口突然就没有电了,是怎么回事? 之前中控台点烟器插口一直插着行车记录仪,使用良好,没有任何故障发生。 元旦在淘宝买了个“方正”牌的杯式双USB插口多功能液晶显示电压检测带开关键的点烟器,结果在使用后的第二天,早上上班一上车就发现按点烟器开关没有反应,电压检测的功能其液晶屏也无法正常的显示,于是换上原车的点烟器,发现也没有一点反应。当天中午下班开车,刚一启动,仪表盘上安全气囊灯就自动亮着,怎样都无法消除。维修的师傅说是什么高电阻,我也不太听的明白。请问以上这样的情况属于什么故障?导致以上两种故障发生的具体原因又是什么?有没有解决办法?谢谢各位大神答疑!!!不胜感激!!!
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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13款h6手动6速倒挡轴怎么拆13款h6手动6速倒挡轴怎么拆【车型:哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】如下图所示
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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