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技师秦玉英没错
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技师秦玉英这两个维修肯定需要分解发动机的。
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匿名网友分解的步骤一样?
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匿名网友都属于发动机大修嘛?
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技师秦玉英一样的,这个就是发动机的大修。
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匿名网友这跟人得癌症一个道理吧?修好了,过不了多长时间还是死翘翘吧?
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技师秦玉英这个不会的,你放心吧!只要发动机大修好。那就可以正常使用的。
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匿名网友我刚看一个老陈工作室,专门讲车的,说全国没有一家修理厂能把发动机大修好的
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技师秦玉英这个人家说的也有道理。发动机大修之后可以使用一段时间的。但是不可能和新的一样。
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匿名网友修好后转卖会有很大影响吗?
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技师秦玉英肯定影响比较大的。
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匿名网友大修的发动机很明显就能看出来是嘛!?
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技师秦玉英肯定可以看出来的。从发动机的外观。还有上面的螺丝就可以开。
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技师秦玉英还有上面的螺丝就可以看出来。
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匿名网友和换气门室盖垫拆的螺丝是一样的嘛?
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匿名网友我换过气门室盖垫
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我的是现代索纳塔八代,前几天感觉发动机声音噪音有点大,就去汽修厂修理,一开始只是说轴承和顶筒有问题,现在他又说,打开发动机后说我缸盖变形,必须要更换,修理费要1万多这个变形可以去车床上面去平一下缸平面 并不一定必须更换,若变形量超过0.3则需要更换
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现代索纳塔,发动机 为什么都说容易拉缸,这是通病吗? 有没有现代机修工程师解答一下你这个是小概率事件,很有可能与他们的设计有关系的这个不可否认当然更多的是一个人的驾驶习惯有关。
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13年北京现代索纳塔八g4na发动机2.0该车停车后发现无法启动,电脑检测发动机无故障码,有高压电,油压正常,我以告知客户,这种情况很有可能是火花塞淹缸了,现在这种情况。把火花塞拆下来,用明火烤一下。然后把汽油泵继电器拔掉。多次打马达,把内部的汽油排一排。然后再把进气压力传感器拆下来,用化油器清洗剂清洗。装上就可以了。
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我的车是现代索八,开车的时候发动机哒哒响,去修理部看,说是缸坏了,需要换。我想问一下,如果不换会有什么影响不换噪音大。越来越严重,导致发动机无法启动, 拉缸了就是大修,换缸套,活塞总成,气门,气门油封
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索纳塔八发动机拉缸了,我想镗缸下套,修理工说用不住热车时候套子和缸体位置容易穿,是真的用不住么谢谢装配好缸套是不会上下窜的
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一辆现代索纳塔八代 今天去修理厂保养之后 开路上仪表盘显示机油 红色在滴水 发动机很响 感觉不对 但是还开了 5-公里左右 后面修理厂给解决了 说是传感器啥来问题 没装好 现在车子正常了 请问大师们 这对车子发动机会不好吗 后期会出问题吗 怪自己当时没注意看 忙着开走 现在纠结经过描素 机油滤芯可能没有上劲导致的机油漏完了 跑没多远 应该问题不大 希望可以帮到你
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我驾驶的是现代素八已经6年了,去年开始发动机有哒哒哒声响,机油更换的也及时,声音还是越来越大,到修理费厂修车师傅说不用修,开开会好的,我觉得不可能吧根据您描述的问题,导致这种情况,原因首先是,机油泵,泵油压力不够,机油泵堵塞。上油不好,发动机润滑不到位,发出气萌哒哒的响声。还有可能是,发动机内部油道堵塞,也会导致上油不好,润滑不到位。平时使用的机油粘稠度不够达标,润滑不到位,机油太稀的话,发动机气门也会发出响声,如果说以上都排除的话,那这种情况有可能是发动机气门间隙过大。所导致产生哒哒的响声。气门响声,声音是发清脆的,声音就在发动机上面发出来的。还有一种可能性,就是发动机拉缸,就是发动机的缸筒,有磨损了。这个声音是发闷的,在发动机底部。比较明显一些。这种情况您可以让维修人员用听诊器,放到上面听诊一下。就可以确定了的,导致原因只有这几种可能性。
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北京现代索纳塔八,大修完过后带去有点偏低,速度到80码速度加不上发动机发闷,钢压都在10公斤以上,线圈火花塞都更换过正时又拆下来重新对过了,你好,你这个故障需要检测气门间隙,特别是热车速度上来以后,发动机感觉闷没劲,气门间隙根据我发的数据进行调整。
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你好,我的北京现代索纳塔八仪表盘显示发动机故障灯,然后用用解码器读故障码显示发动机排气门电磁阀电力电压过低,这种是啥情况?建议检查可变正时的检查一下气门室盖上的电磁阀,看看是不是电磁阀坏了,建议使用专用电脑检查故障码,可以根据发动机数据观察出故障现象,还可以采用元件替换法测试
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2013年北京现代索纳塔8,2.0排气量,nu发动机。7万公里。现在由于发动机故障要把发动机抬下来拆解维修,但是只抬出发动机,变速箱不拿下来,请问在发动机拆装过程中会不会漏掉一定的变速箱油,导致变速箱润滑不够?
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