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技师金叶两方面一个排挡杆机构一个变速箱油
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阿阿达达您认为哪个可能性大些?齿轮油刚换没多久
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技师金叶那你检查一下排挡杆机构
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阿阿达达维修师傅说检查要抬波箱蛮麻烦,检查排挡杆机构要抬波箱吗?
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阿阿达达现在退一档采用踩离合再轰脚油门的方式
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技师金叶我个人建议抬变速箱
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长城m2一档不好退档,低转速和高转速一档好退,2千转时不好退档,其它档位正常,齿轮油刚换没多久,现在采用踩离合再轰脚油门的方式退一档,请问下是什么原因呢?
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我是长城M2以前也咨询过这问题我,但是一直没得到解决,所以今天继续咨询一下,长城M2现在10万公里,但是从新车回来车子5挡就开不动,最快140,还是小下坡,如果有一点点上坡120最多了。但是1到4档一切正常。4档可以开到150到160。可是一旦换回5档,速度立刻就降到140了,所以咨询一下,像我这问题是变速箱还是发动机问题,个人感觉应该是变速箱,但毕竟我不是专业的,所以不敢肯定。如果是变速箱是应该修还是直接换,因为问过打开变速箱修一下也要快两千,那如果新变速箱3000左右,情愿换好吧,望各位给点意见
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您好!我想请教您,我的车是这样的情况:我的车是13年8月份买的,去年7月份左右吧开始换挡就不顺畅,我找4S店,店里师傅和站长都试过车,说没问题,有个师傅就说拆波箱检查,我没拆,去过两次,换挡有点卡,只是偶尔一段时间卡,一到店里试车又不卡了,现在的情况更严重,一档升二挡都会卡住,发动机超过1000转或者车速到20公里都会卡住(勾住)有时候不勾死,你勉强挂上二挡,他会一直响过不停,马上踩住离合器都继续响,你踩刹车车速慢下来就不响了,红绿灯起步,很麻烦的,请问大师,是不是波箱坏了?哦上个月才换了波箱油,没有效果,4挡行驶车速60公里多点换五档,进不去五档,降挡也有类似情况,不知道什么原因?我的车是长城M2(2012款)特请教大师,谢谢! 有时候一档升二挡,发动机转数不超1000转也卡住(勾住)而且升挡位2到3,3到4挡,都有卡住不顺畅的情况,在红绿灯起步的时候,急死人,2档老是卡住或者很不顺畅,咔咔响,非得降速才能升上二挡。谢谢!
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您好!我想请教您,我的车是这样的情况:我的车是13年8月份买的,去年7月份左右吧开始换挡就不顺畅,我找4s店,店里师傅和站长都试过车,说没问题,有个师傅就说拆波箱检查,我没拆,去过两次,换挡有点卡,只是偶尔一段时间卡,一到店里试车又不卡了,现在的情况更严重,一档升二挡都会卡住,发动机超过1000转或者车速到20公里都会卡住(勾住)有时候不勾死,你勉强挂上二挡,他会一直响过不停,马上踩住离合器都继续响,你踩刹车车速慢下来就不响了,红绿灯起步,很麻烦的,请问大师,是不是波箱坏了?哦上个月才换了波箱油,没有效果,4挡行驶车速60公里多点换五档,进不去五档,降挡也有类似情况,不知道什么原因?我的车是长城m2(2012款)特请教大师,谢谢!
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长城哈弗m2,邦奇cvt变速箱,行驶十几公里后,档位在D档时,变速箱故障灯亮了,最初时亮时不亮,高速上会突然失去动力。送4s店,检测为p0706档位传感器故障。4s店技师插拔传感器后,做了cvt变速箱自适应,故障消除几天,后又亮。再次送4s店,检测故障码依然p0706,修了两天,拆除油底壳,更换滤网后,故障灯变成常亮,做了cvt变速箱自适应,也没有用,4s店解决不了,暂时开回来。现在使用中发现,车子启动时有抖动现象,N档转D档起步时车子会窜动。 自己用obd蓝牙检测,发现故障码如下: P0810-动力总成 离合器位置控制错误 P0033-动力总成 涡轮增压器旁通阀控制电路 P0301-动力总成 检测到1缸缺火 P0007-动力总成 点击网络获取更多信息 P0300-动力总成 随机检测到多缸缺火 P1C14-动力总成 点击网络获取更多信息 请问,这个应该时什么问题?根据故障码可能同时存在变速器,发动机故障,建议简单入手,处理发动机故障。根据故障码需要检查涡轮旁通阀以及线路是否异常,一缸熄火建议调换火花塞测试是否故障转移逐一排查。
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好【车型:长城M2 2014款 1.5L 手动精英版】当由于进气压力传感器 或者怠速控制的某个信号出现问题时,电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动,燃烧不好。如果是压力传感器有问题,拔开以后,电脑启用备用系统,所以控制会比有故障的会好,如果是别的某个信号有问题,则电脑只采取别的某个信号了(如节气门位置信号),就不会应协调而调整,这样也就会好些,当插上进气压力传感器后,由于发动机不稳,然后会引起进气波动,压力传感器做出正常反应后,会引起喷油脉宽发生波动,发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定,一:说明由于拔掉传感器后,汽车ECM收不到传感器信号,会找一个固定的替代値紧急运行,因此不能简单判定压力传感器坏了。二:压力传感器坏是否坏了,可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三:应找到怠速不稳的根源。四:即使压力传感器坏了,其数值一般不会波动,要么高,要么低。
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长城m2五档同步器怎么取下来 求大师告解!!!急急急!!!!!
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一档换二档的时候非常困难,可能是什么问题?离合器确定踩到底了。
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长城m2自动档,半坡起步,挂D档不走,反而倒退?求求求!!!!
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退档和滑档的区别,退档和滑档哪个更严重
在汽车领域中,尤其是在汽车制造和销售领域中,退档和滑档是一些常见的问题。虽然这两个问题都会影响车辆的性能和质量,但它们有不同的性质和程度。本文将深入分析退档和滑档的区别,并探讨哪个更严重。首先,我们来
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,什么是退档滑档
退档和滑档都是汽车行驶过程中常见的现象,但它们的原因和表现有所不同。退档是由于发动机转速过高,在换挡时离合器没有很好地接合,导致齿轮没有完全传动而弹回到前一挡位。滑档则是由于离合器没有很好地接合,在行
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档和滑档的区别单招
退档和滑档是汽车领域中常用的两个术语,它们虽然都与车辆的变速箱有关,但是表示着不同含义。1. 退档退档是指将手动变速箱的换挡杆从一个驱动档位(如1档、2档、3档等)换到空挡的操作过程。该操作可用于刹车
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档和滑档的区别是什么
在汽车行业中,退档和滑档是常见的两种问题,两者虽然都与变速器有关,但是意义和具体表现却不同。退档指的是车辆在行驶中,本来处于某一档位的变速器齿轮突然脱开,导致车辆失去助力,从而使车速迅速下降或者直接停
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,志愿退档和滑档的区别
退档和滑档都是指在志愿录取过程中没有被录取进入该专业或该学校的情况,但它们之间有一定的区别。退档是指在被录取后,由于个人原因或个人所提交的资料不符合录取要求等原因,学校对个人做出取消录取的处理,将其退
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档是什么意思?退档怎么办?
退档和滑档都是汽车行驶中常见的问题,两者虽然听起来有些相似,但其实意思和表现方式大不相同。首先,退档是指当汽车挂到某个档位时,车辆无法正常行驶,档位自行弹出到空档。这种现象通常发生在手动档汽车中,造成
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,专升本退档和滑档的区别
在汽车领域中,学历教育已经成为入行的重要途径,而在专升本考试中,退档和滑档是两个常见的概念,但常常会被人混淆。下面我们来深入分析一下这两个概念的区别。退档是指在录取时,考生因种种原因,未能在预定录取名
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,高考志愿退档和滑档的区别
退档和滑档是高考志愿填报过程中的两个重要概念,对于考生和家长们来说,了解它们的区别十分必要,以便在填报志愿时能更加精准地操作。针对汽车领域,本文将对退档和滑档的概念进行详细解释,并且分析高考志愿中退档
汽车知识
2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档还能被下一个学校录取吗?
在汽车领域,退档和滑档是两个常见的概念。虽然它们都与申请车型有关,但它们之间还是有一些小差别的。退档指的是考生在录取办公室已经收到录取通知书,但是由于某种原因,如一些信息未能全部报告或者出现了政策变动
汽车知识
2023-05-22
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滑档是什么意思,滑档是什么意思滑档和退档的区别
滑档和退档是汽车发生行驶状态异常时,驱动轮与发动机之间传动力矩失效的现象,但两者表现形式略有不同。滑档是指在行驶时,发动机输出的扭矩大于驱动轮所能承受的扭矩,导致驱动轮在地面上打滑,无法顺利传递扭矩到
汽车知识
2023-05-31