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技师李强您好，这是由于喷油器损坏导致的关闭不严滴露，就会出现这种情况，需要更换喷油器，即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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匿名网友喷油器指的什么？具体点 -
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技师李强就是喷油嘴 -
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技师李强关闭不严滴露，就会出现顿挫 -
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匿名网友喷油嘴已经洗过，修车的师傅没说有毛病 -
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技师李强这个需要做测漏实验 -
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技师李强只有喷油器关闭不严滴露会出现这种情况顿挫 -
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技师李强带档滑行时，是不喷的，如果滴漏 -
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技师李强就会出现顿挫 -
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匿名网友比如我在二档行驶，前面有车我需要减速，把油门收回不摘挡，再加油就会出现顿挫两下 -
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技师李强是的 -
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技师李强这种情况需要检测一下喷油器的密封性，如果有滴漏，就需要更换 -
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匿名网友和离合器没有关系吗？离合器也不怎么好使，换挡时也顿挫和加油时顿挫差不多 -
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技师李强是加油减油，不会影响离合器的 -
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技师李强如果起步抖动，跟离合有关系 -
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匿名网友123挡最明显，四五到稍微轻点，只要把油门松完就会出现顿挫还是两下，不松完油门加油没有这种情况 -
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匿名网友电脑检测也没有故障码 -
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技师李强这种情况，除了检查喷油器，还要检查发动机和固定支架，螺丝是否松动 -
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匿名网友支架检查了没有问题 -
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技师李强那就需要检测喷油器的密封实验 -
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技师李强拆下喷油器导轨，打开钥匙，观察是否滴漏，如果滴漏就需要进行更换 -
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匿名网友一档起步车也没劲 -
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技师李强这个还要检查三元催化是否堵塞这个都有关系 -
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匿名网友愁死我了，就是查不出什么毛病 -
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技师李强这个三元催化是每3万公里要清洗的，建议您先清洗一下三元催化如果堵住以后，会这样顿挫 -
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匿名网友从一万五就开始这样，这样都出现了快一年的时间了，还没有三万公里 -
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技师李强那就不需要清洗三元催化 -
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技师李强需要，拆下导轨，观察一下喷油器的密封性，这个很关键 -
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匿名网友有修车师傅说离合器压盘不平也会出现这种情况 -
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技师李强这个也有关系的 -
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技师李强不过这么短的里程是不会损坏的 -
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匿名网友如果不是喷油嘴的话，我还需要检查那儿？ -
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技师李强那就需要检查发动机的机械部分，包括内外球笼，传动半轴 -
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匿名网友好吧谢谢你的回答 -
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技师李强谢谢您，
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别克凯越手动起步抖容易熄火，行驶中加油收油顿挫根据描述的故障提示 我给您诊断思路是您好，老板按照我上面给你描述的清洗一下，这个车辆节气门把节气门清洗一下解决这个故障现象车辆起步抖动加速减速发动机顿挫问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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04年别克凯越手动，偶尔加油加不起，容易熄火，偶尔排气管冒黑烟，
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04年别克凯越行驶中有时给不上油自动熄火你好，建议检查进气压力传感器数据异常问题，可能传感器，也可能插头线束等原因
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05别克凯越，行驶途中加油顿挫感很强感觉没油似的，一顿一顿的，有的时候还没事，是该换火花塞吗？
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别克凯越等红绿灯的时候起步容易熄火，原地加油门也会熄火，什么原因
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06别克凯越在正常行驶中~加油不上，偶尔熄火。
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11年别克凯越手动挡，车子跑80往上减下速来就感觉车子前后顿挫，然后跑一会就熄火了根据描述，需要首先使用解码仪查询故障代码，然后通过故障码确诊故障范围。一般这种情况需要检查点火以及喷油系统，以及是否有缺缸现象。
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04年别克凯越手动行驶中加不起油换档还熄火怠速有时高有时底从这个故障想象分析，结合已更换的部件，先检查下排气系统是否堵塞，再去检查下正时，气缸压力是否正常
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15款别克凯越，1.5排量手动挡，行驶3W公里1200-1800转加速顿挫明显，加速越快，顿挫越厉害，到2000转恢复正常，清洗过节气门，换了火花塞，汽油滤芯。加油中石化，正常保养。如果说发动机燃烧没有问题，火花塞也换过，发动机积碳也清洗过，没有失火情况，就和你操作有关系，一个是油门和离合，另外就是变速箱内部一轴齿间隙过大导致的
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