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技师马小伟你好，根据你所描述的情况，燃油的质量问题，肯定会影响车辆存在这个故障所以现在只能说把邮箱里面的油用完了，以后再观察。 -
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匿名网友希望是油的问题吧！现在车油灯亮了，等跑50公里再去加油！ -
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技师马小伟你好，那可以的，先跑完了，然后再加一点试一下，
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您好！我是哈弗H6coupe柴油版2.0T的SUV，我嫌1档起步太麻烦，前几天练2档起步，由于l档与2档齿比相差比较大，练2起步时由于扭矩不够，油离配合不好，憋熄火了二十来次，后来引擎盖里发出了明显的砰砰的异响声。我赶忙熄火。过了一段时间，再着车时，引擎盖里面不响了，但主驾驶位置抖动比以前明显了，两个大腿抖得有点发麻，支架上的手机也抖得利害，机脚减震块好象没发现什么问题，机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯都换了，还是没有解决。怠速抖动，加点油门转速超过800转就不抖了。现在怠速表显740转左右。有人说可能是飞轮或离合器问题（因为这款车是双飞轮），特向您请教。该车辆出现的是怠速抖动的情况。这个抖动是车身跟着一起震动。这是测量典型的噪音振动和不平顺问题。造成这个问题的原因是由于驾驶员使用了不正常的档位来进行起步。而造成了车辆的双质量飞轮出现缓冲减震异常。该车使用的是带弹簧的双质量飞轮有可能双质量飞轮内部的弹簧出现了断裂或是异常。这个需要进一步拆解车辆才能进行检测。
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大师你好：我的05款别克凯越15万公里了之前没换过正时皮带，现在换完以后每天在第一次点火怠速运转时感觉发动机舱有异响，异响有节奏的嗤啦声，下午电火听不到，问修车店他们说皮带紧跑跑就好了，可是三个月过去了还这样，请问大师是什么问题
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我的车是福特探险者2.3T，16年的，跑了7万，6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤，紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里，大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下，油门稳住，或者定速巡航，稍遇小上坡路段，转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定，每一秒一次，直到平路会好转；然后，大概在开到4000公里时候，起步加速也开始出现转速不稳，一喘一喘的，在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车，保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成，但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换，其他车主都是如此，而且汽油滤芯说是在邮箱里的，免维护不用换。 这个车，以前基本就是正常保养，节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性，去维修店建议他们怎么排查？谢谢！变速箱油基本都6万公里更换的，节气门积碳洗洗，以及发动机气门积碳洗洗就好了
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发动机的异响问题我的车跑了34000多公里了。今天在修车的地方换了机油和防冻液，由于更换防冻液后必须热车到电磁扇转起来才能走，我就在用怠速热车，修车的过来说还没转，然后就去踩油门好像就把油门踩到底一样，机子嗡嗡的响，当时没事。我走后停了一段时间，在开启跑了一段时间后在怠速的时候就有异响了，就像有塑料胶带纸磨着皮带的响声一样，我就回去找他，到了他那就不响了，那机子不知有多么好听了。我想问的是：这个异响是怎么回事，与维修工这样踩油门有关系吗？
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
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09款b50刚刚更换的发动机，开车超过30码就会机油压力灯亮起，怠速和停车时又灭了，后面上了高速以后发动机故障黄灯亮起，发动机声音也是有些刺耳，开了差不多一百多公里以后刚到家时发动机旁边有异响，踩住离合踏板时声音又消失松开就有，说是加个变速箱油就好了，加完变速箱油确实是好了，但问题是变速箱油是漏完了还是别的原因？我怀疑修理工是不是操作不当疏忽了什么细节，因为今天跑了两百多公里高速，下来时感觉发动机声音有些不一样，同时也有杂音，踩住离合时杂音消失，但是比之前变速箱油漏完时要小一些，请大神们指教这种情况到底是哪里出了问题，该采取什么措施？？更换发动机以后，变速箱有异响，加了油没有问题，主要还是缺油导致的
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各位师傅你们好，我的车子是2011年年底的，车子跑了十一万多公里，哈弗h三汽油的怠速一点都不稳，这个问题可困扰了我好久。去四s店先是换怠速马达。后来清洗节气门再后来整个节气门都换掉了。比之前好点，但是有时候还是很高有时候又很正常，踩离合器的时候怠速就上来了，！等红绿灯的时候有时一下子到了2000千多,过一会又慢慢的正常了，烦死了，拜托各位大师帮我解释下这到底是什么原因？谢谢你们了。
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在一次出现冷却液泄露维修好后，发动机出现嗒嗒嗒的响声，怠速时就响，频率跟转速有关，转速越快，频率越高，已经检查过缸盖和缸低，维修师傅都说没看到问题，现在他们说最大可能就是气门处异响，可能需要更换缸盖和总成。现在行车过程基本正常，个人感觉就是偶尔会出现加速有顿挫感，冷车启动后油温升的比以前稍快（补充：以前用的是爱温，行驶油温正常在120左右，泄露后更换为原装冷却液，行驶油温在105左右），其他没发现什么什么问题。请问应该是哪里出了问题？大致的需要怎么修理？您好，第一个问题有两方面，第一N20本身发动机在怠速时会有一个正常的“哒哒”声音，随着发动机的转速变化声音也随之变化。第二发动机机械声音“哒哒”响比较严重。随着发动机转速变化声音也变化，这种情况需要维修，但不维修也可以，不会影响车辆正常行驶，如果维修的话费用大概在两万元左右，需要更换凸轮轴及偏心轴。第二个问题，油温正常。根据车辆车龄及行驶的时间长短，油温会有偏高现象，如当油温在105度，也是在正常范围内。
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大师你好，我是11年的f0车主，跑了5.6w公里了吧，车子现在过坑副驾驶有很大的异响，就跟大锤砸铁的声音似的，前段时间也出过同样的问题，去维修厂说元宝梁变形了，更换了一次元宝梁跟副驾驶的下摆臂，当时声音没这么明显了，后来换离合三件套后这个问题又出现了，而且他们给我当完变速箱油后又给我加上原来的油了，然后现在急加速或者上大坡变速箱（我感觉是变速箱）滋滋响，一给油就响，请大师指点一下是哪里坏了，需要怎么处理，谢谢
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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跑完高速后 故障灯，跑完高速后 故障灯亮了
跑完高速后，故障灯亮了，咋回事儿 咱河南人都知道，出门在外，车要是出了毛病，那可真是让人头疼。这不，有位车友在跑完五六个小时的高速后，发动机故障灯亮了，还伴有抖动，这可咋办？别着急，今天咱就来给大家讲
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换完变速箱油故障灯，换完变速箱油故障灯亮
变速箱油的那些事儿 嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这变速箱油的事儿。咱都晓得，车子开着开着，万一换完变速箱油后出毛病了，那可不得让人闹心嘛！变速箱油，那可是车子里挺重要的玩意儿呢。 故障灯
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千里马变速箱故障码，千里马自动变速箱大修视频
千里马变速箱故障的那些事儿 嘿，咱今儿个就来唠唠那千里马变速箱的故障事儿。咱河南话说，这千里马可是不少人的心头好哇，可要是变速箱出了毛病，那可就闹心咯。 故障一：ABS 灯亮啦 咱河南话说，这 ABS
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2024-08-09
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怠速变速箱异响的原因，怠速变速箱异响的原因有哪些
变速箱异响，你得知道的事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊汽车的怠速变速箱异响问题。这可真是个让人头疼的事儿，要是你的车在怠速时发出“哐哐哐”的声音，那可真是让人心里不踏实。不过别担心，我来给大家讲讲这到底
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