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技师韩玉锋减震器顶胶更换了吗 -
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技师韩玉锋非常感谢您的支持！您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您。我以13年修车经验，竭尽全力为您解忧，再次感谢您的支持！ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友与顶胶有关系吗？ -
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技师韩玉锋非常有关系，我们曾经试到过很多次 -
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匿名网友如何判断顶胶坏了须更换呀 -
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匿名网友有朋友之前说过是平面轴承问题，因听到的声音似乎是碰到实硬物而发出的，，会否与平面轴承有关呢？ -
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技师韩玉锋目测是看不出来的哦，橡胶老化成了压缩饼干，这样就缓冲效果不好了 -
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匿名网友若换须顶胶和平面轴承一齐换吗？ -
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技师韩玉锋不需要，保养一下就可以了 -
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匿名网友我问过原厂顶胶要195一个，太贵了，用马三的顶胶合用吗 -
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匿名网友陈工，请告诉我，应怎样做才好 -
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匿名网友陈工，用马三的頂胶裝上我车可以吗 -
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技师韩玉锋专车专用的喔，不可以的。非常感谢您的支持 -
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匿名网友陈工，昨天换了顶㬵，异响依旧，怎么办？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友左右顶胶都换了。
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您們好，我车是马自达5，几个月前发現低速行不平整路面、沙井盖，在前面听到声音不大的＂缝＂声音。去过几间维修厂检查、试车。目前己换了平衡杆开口胶、4个平衡杆球头，前避震顶胶左右。声音依旧。请教下各位师傅。
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您好，我车是马自达5（进口），2008款。近期发现过減速带、一般难路時，听到前面轮的位置发出＂哄＂一下声音，特別是单边过減速帶，难路、市区道路下水道盖时声音很明显。但平柏油路完全听不到！换了KYB前避震器，检査过平衡杆胶套，甚至拆下左右平衡杆后试车，均存在这声音！维修師傅全部檢查过底盘其他配件及剎車分泵，均沒有问題。请问，如何做好呢？
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04年马自达323 ZM1.6L，最近两个月车在铺装平直路面上行驶时右前轮底下总是会发出"咯了咯了咯了..."不规则的响声，时速在50公里内就有此异响，超过50后就不会了,上升降架检查了也没发现问题，下支臂球头并无松动，平衡杆球头和平衡杆胶套异也刚换的，减震器也不漏油量，最重要的是我走烂路坑洼泥路时并不会此响，过减速带时也不会，实在查不出这异响出自何处？
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我一辆马自达昂克赛拉16款 2.0 目前行驶2.3万公里，目前出现以下几个异响声：1.车子在低速行驶时路过颠簸路面 左右（前）轮子处有哐档哐铛声），2.车子静止时起步加油行驶打方向盘时会出现咯哒一声（金属声音），3 车子在行驶时回正方向盘时感觉顶胶处有咕噜噜的声音 。目前检查了减震器没有漏油 ，刹车分泵插销更换了 小的平衡杆拆了 （不装好）开也有异响（第一个描述的声音），检查不出来什么原因你描述的三个问题，实际上是一个问题。 建议更换减震器平面轴承，紧固雨刮落雨槽螺丝。
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科鲁兹经典10款车头副驾驶底下很长时间特别会在水泥路稍微不是很平的路面发出异响类似咚咚，傥傥，的声音，反而路况不好的路面却没有，柏油路面却一点没有声音，前两天在这个平台咨询了各位师傅，给出的诊断是平衡杆球头，胶套，还有避震顶胶问题，昨天去修理厂换了平衡杆球头左右各一套发现原来还没坏，而声音也依然存在，今天上升降台彻底排查发现平衡杆开口胶和避震顶胶也都是好的，之前我和这个平台的师傅反映过我驾驶室底下的那个避震有一点漏油他说这声音和避震无关，而修理厂说是避震问题，况且声音发自副驾驶底下，恳请各路大神帮我解难，虽然小问题，但是听着难受，到底会是什么导致的
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晚上好！师傅们！想请教师傅们一直困绕着我的一个用车问题！本人自用的07年经典马自达3 2.0手动车型！车龄虽然有点久，但自己一直保养得当！发动机功况还很好，但最近一年之长的时间有这样的一个问题未得到解决！就是车子在行经石头路及烂硬水泥地时，车子左前方底盘传来咯咯声！有碰撞拷击声！底盘好像松动散架似的！但去过几间汽车修理厂升起车子检查过所有有关悬挂件及胶件都无松动及损坏！什么方向机连杆，平衡杆，传动半轴，副车架等，都无明显损坏，很多师傅都没有检查到针对性问题！现在就是发动机脚胶有一只轻微损坏，另外波箱机脚没有检查到！所以一直困绕的问未得到解决比较纳闷，因为我比较注重车子驾驶质感！所以想诚心请问师傅们这种情况有几种可能性导致异响！注：过减速带没有这种声音！谢谢师傅们了！
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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你好，08款马5 平衡杆球头、开口胶、前避震，换这些的价格大约是多少，避震的话是是装上去后由师傅按照参数调还是原本就已经调好？谢谢
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通，故障为起步时候发动机轻微抖动，故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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2006款雪佛兰标乐驰，0.8升3缸发动机，5速手排，91000公里，一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时，在一些特殊路面(急弯，陡坡，湿滑)踩下刹车或离合器，就能听见轮胎发出刺耳的响声，继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时，打死方向后能听到哒哒哒的响声，在没有明显坡度的情况下，用怠速或小油门掉头很容易熄火，感觉怠速不稳，在低速和怠速时发动机噪音很大，加速时在2000转到2500转附近，车子会突然无力，而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音，呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味，尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住，经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时，手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步，开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中，一档特别难挂，需要加很大力，和起步时完全不同。五档推到档位之后，会发现还差着一截，需要补推一次才能完全入位，感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过，补过的地方高于过去的路面)的时候，车子摇晃和颠簸特别严重，有时车的方向都会出现偏移，感觉避震和弹簧没有起作用，感觉底盘松散，行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断，一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方，大概需要多少钱，有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平，如果可以的话，需要从哪些方面入手，大概需要多少钱。谢谢您！您好 这种情况的话建议开到修理店检查下车身底盘，检查火花塞，汽油滤芯方面，应该就可以解决问题的。
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颠簸路段左前侧有异响什么原因啊
主要原因有：下摆臂胶套烂了，下摆臂球头间隙大，平衡杆球头间隙大，平衡杆开口胶磨损严重，方向机横拉杆间隙大，方向机拉杆外球头间隙大。减震漏油严重，顶胶烂。涉及的配件比较多，想要确定具体哪一个配件问题，还
专家讲堂
2021-04-02
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走烂路前轮搁楞搁楞响
异响是比较常见的问题。 主要原因有：下摆臂胶套烂了，下摆臂球头间隙大，平衡杆球头间隙大，平衡杆开口胶磨损严重，方向机横拉杆间隙大，方向机拉杆外球头间隙大。减震漏油严重，顶胶烂。 涉及的配件比较多，想要
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2021-04-02
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朗逸转向拉杆的球头破了要更换吗
需要更换的是逃出拉杆的球。当拉杆滚珠损坏时，转向装置会发出异常噪音。拉杆滚珠衬套老化或损坏时也会发出磨损异常噪音。如果转向球受损，会影响车辆的转向，因此需要及时更换。 下面是拉杆球的更换方法：1、用工
故障维修
2022-05-11
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汽车平衡杆，汽车平衡杆坏了有什么影响
汽车平衡杆，汽车平衡杆坏了有什么影响汽车平衡杆的作用汽车平衡杆是汽车底盘结构中的重要组成部分之一。它连接着车辆的悬挂系统和转向系统，起着平衡车身重量和保持车辆平稳行驶的关键作用。当汽车平衡杆处于正常状
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2023-08-31
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避震胶有什么不一样，避震胶套有什么用
避震胶有什么不一样(避震胶套有什么用) 避震胶套是汽车避震器上非常重要的一个零件，它主要的作用是为汽车的悬挂系统提供缓冲作用，具有消除车身震动、降低噪音等功能。那么，避震胶有什么不一样呢？它又有
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2023-03-30
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汽车胶套异响怎么办
汽车胶套在行驶过程中发出异响，是很常见的问题。那么，汽车胶套异响怎么办呢？首先，我们需要知道什么是汽车胶套，以及它的作用。汽车胶套是保护汽车各个零部件的橡胶套，它能隔绝振动、噪音和水分的干扰，保证汽车
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2023-04-21
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汽车平衡杆，汽车平衡杆是什么
汽车平衡杆是什么？定义：汽车平衡杆是提高汽车操纵能力的元件，其主要作用是实现汽车操纵的平衡，提高轮胎对地面的附着力。扩展话题：汽车平衡杆的安装安装：加装平衡杆对汽车是没有伤害的，平衡杆是用来稳定汽车的
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2023-04-06
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大众探岳颠簸吱吱异响
底盘颠簸吱吱异响，需要检查平衡杆小吊杆、胶套、下肢臂球头；还有检查减震上盖有没有缺油磨损，这个检查比较麻烦，需要来回拆装，都是先拆了小吊杆试车，没声音就是换小吊杆，还有在平衡杆胶套位置打黄油润滑，还是
专家讲堂
2021-05-14
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平衡杆的作用，平衡杆有什么作用
平衡杆是汽车悬挂系统中关键的组成部分之一，其主要作用是在转弯时保持车身的平衡和稳定。本文将从平衡杆的原理、作用和结构等方面详细介绍平衡杆的作用。首先，平衡杆是汽车悬挂系统中的重要组成部分之一，它的作用
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2023-04-12
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减震顶胶坏了有什么症状，轿车减震顶胶坏了有什么症状
减震顶胶坏了有什么症状，轿车减震顶胶坏了有什么症状在轿车行驶过程中，随着时间的推移，减震顶胶可能会出现磨损或损坏的情况。减震顶胶作为减震器的重要组成部分，一旦发生故障，会对车辆的行驶性能和操控稳定性产
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2023-08-07
当前不在线
