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技师秦玉英这个是由于刚换了方向机，方向感重一点是正常的，新方向机的齿轮间隙小点，用一段时间，就会好的，
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你好，我车是18款1.6t现代途胜，电子助力，6000公里半年的车，车子突然方向有点右偏，手放掉跑会跑偏，去4s店他去路上调了一下午，方向打死左调调右调调，最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位，他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据，但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了，还有一点也懒的弄了，但是我发现方向变重了！往左比右重，还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正！没以前那么平溜了感觉，直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了，现在搭着它就会往那边跑，感觉方向间息小了？我问他调前束会变轻么，他说会但是叫我不要调会吃胎，他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受，手臂累，因为你手放在放向盘受点力就跑，你搭着不受力手又累，一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄，说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的，有灵性，现在感觉就是死的了，笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮，又上定位过一切正常，他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用，因为平时啥车都开，自己车也开了半年多了，车子不对一下感觉出来了你好，那这种情况，我感觉还是有可能和定位有关系！还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的！ 可以在先重新记忆下看看！不行再做下定位！ 两侧数据不一定调一样了！
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。
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大家好，我得车是新买的16款领动，刚开了3000公里，自精的，现在出现了一个问题，就是在农村颠簸的路上开了一会，突然觉得方向盘就沉了，以前都是特别轻松的，我也知道电子助力速度越快方向盘越沉，可是现在40迈就感觉沉，而且以前开了100迈，减速之后，方向盘马上就轻松下来，现在也有延迟了，跟以前的手感完全不一样，总之就是方向盘变沉了，去了4s店，电脑，底盘，气压，都没毛病，给我的感觉好像就是什么传感器延迟的感觉，怎么办啊，才3000公里，太闹心了。谁能帮帮我。或者方向盘能重置吗。你好，根据你说的这种情况，是调不了的！ 可以让4S师傅给你试车感觉下，确实沉，可以换方向机试试！
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我车子方向走直线难保持，稍微动一下就跑了，就是那种方向盘一点都不能动，就能跑直线，今天去做定位检查数据没问题，师傅给我用电脑做了个转向角复位，还是这样的，然后在左边轮调了下前束，还是有点左右跑，后面他把前面左右轮换了个位置，就往右跑偏了，他说是轮胎变形咯，要我换四条轮胎1600，我怕他忽悠我，我没干，我后面又把轮胎换回来，结果就是方向盘回不正，自动往左歪点方向也能跑直线，就是还像之前一样很灵敏，这是怎么回事？真是轮胎坏了吗根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。
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北京现代名图16款，公里数32000，上个上周刚刚置换了轮胎，现象是吃胎，然后去4S做了轮胎定位，当时没啥问题，过了一天，次日早上发动车子困难，连续三次点火后，方向盘都懂厉害，然后助力转向指示灯亮起，△里面一个感叹号指示灯亮起，因为当时手机没在身上没办法拍照，于是就从车库没有熄火车子，匆匆忙去拿手机拍照，回来就没有故障灯了，车子保养也是刚做的，灭了然后也就没在意，在过了一天行驶当中故障灯有亮了一次，持续时间短，没等拍照消失了，然后就跑二家4S电脑测试都没毛病，方向盘在怠速情况下会有抖动是老毛病了，是什么原因求解！这种情况是正常的，多次启动不着以后，系统电脑会记录到打不着的故障代码，等下次启动正常了，系统就正常不会显示故障灯了，方向盘抖动建议把发动机缸内的积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化
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买了4条新轮胎235/45/R17，但是更换以后半个月内做了3次动平衡（包含换胎的时候做的动平衡），依然在高速行驶车身震动，第三次做动平衡的时候，前后导了一次轮，减轻了一点点症状，现在110以上还是有车身震动现象，感觉座椅也跟着震动，方向盘也轻微震动。高速方向短时间内也不会跑偏。。。我需要把轮胎拔下来再重新装一次做动平衡，还是需要做下四轮定位。车子刚刚1年。我原车是215/55/R16，升级的原厂17寸轮毂。胎压2.6。一般高速抖动是高速旋转部件动不平衡所致，由于是新车，暂不考虑传动轴问题。轮毂改装过，应该考虑改装轮毂的中心和重心不重合导致的抖动
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Crv2014款，三年了，一手车，没有事故。刚买的时候很好开，噩梦是从一次做了定位开始，（开始车辆发飘，去修理厂检查说是方向盘胶套咬住，便做了四轮定位。）时间间隔差不多半年，感觉车方向很沉重，回位也没有那么灵敏，整个方向感觉死死的，于是就去各种检查。（有的师傅说方向机坏了，有的说电瓶）但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重，感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过，（我们这里做定位的师傅实在有够不专业的，）之前有一个师傅问我为什么要做定位，我说车辆高速会飘，他说车会飘跟四轮定位有什么关系？还有避震器的顶胶轴承也检查过，都是正常的。有一点要确定的是，把前轮顶起来打方向，方向盘是非常轻盈的，所以有的师傅说是方向机坏了，我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧？请各位大神帮我分析分析，谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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18款荣威rx3之前方向往右跑偏，前轮左右对换了一下，有点往左跑偏，然后做了个四轮定位，数据没问题了，但是左后轮数据有问题，说扭力梁的调不了，没有影响，方向盘有异响，师傅把方向盘下面什么管柱卡子还是什么东西螺丝紧了一下，没有异响了，但是完了后面发现车子方向盘往右歪，感觉方向变重了（不知道是不是心理作用），自动回正也回不正，往右歪，今天副驾驶和右边后排各做了一个人，就感觉方向盘往右偏的厉害，往右打方向稍微轻一点，这是怎么回事啊？才几个月的车1万多公里，维修的师傅说数据也正常的，但是总感觉方向怪异！新车，底盘零部件出问题可能性不大，一般就是四轮定位数据，和电子助力转向系统匹配的问题
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您好，我车方向盘在70-90这个速度区间抖动，时抖时不抖，更换了新轮胎新轮毅，换掉了有矿量的轴承，做了四轮定位，也做了道路力平衡还是不行。后去检查说是电脑检测转向角数据不对，定位转向机问题，更换了方向机，抖动有轻微缓解，但还是像以前那样抖动。师傅又把新转向机调了调，现在手感偏重，抖动又缓解了一些，但还是会抖。这个疑难杂症，想请您判断一下是什么问题？另外有没有可能是转向阻力传感器或者转向控制线路故障根据客户描述，建议检查车身悬挂，轮胎，还有动平衡，都做好。进行试车，主要是70.到80放心盘晃动，主要还是悬挂方面的问题
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我是现代名图。1、汽车低速行驶，20至40左右，感觉车身颠簸，左右摇晃，做了四轮定位后，数据检查有点问题，调整好了。当天开，感觉车底盘很稳，很扎实，。过了几天又是以前低速颠簸摇晃的感觉，并且感觉车轮摇摆似的，速度快了不明显。到修理厂检查，升起车子摇晃轮胎是比较紧的，工人也检查了底盘说连接的好着了。轮胎也检查了，从外面看，并没有变形和鼓包。我之前左前轮被撞过，换了减震器和弹簧，还有拉杆羊角之类的。2、汽车方向往左打死转弯，松手后方向盘自己转两圈回正，但向右打死松手后，有时候回半圈，有时候会一圈多，无法回两圈回正。我自己多次到4S店去了，可总忽悠我说不癫。我找了个几个朋友，都说癫摇晃，开别人同样的车没有我这种坐船的感觉这种现象重点检查轮胎 通常都是轮胎的问题。最好是找个同款车互换一下轮胎试一试
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