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技师孟帅帅你好。这个是正常现象,防止勿开后备箱
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2017款翼虎后备箱打开取完东西关闭后,再怎么也打不开(按下后备箱外部开启按钮没反应),然后发动车辆仪表盘显示"后备箱未关好“,且故障灯亮。将档位放在"P"档,连续按遥控钥匙后侧按钮也没反应。目前的表现是关闭车辆(包括4个车门)车后灯、日间行车灯、后视镜轮廊灯均亮,且前门把手触摸锁门键不管用,只能用遥控器锁门,门锁后后视镜轮廊灯、后备箱内照明灯不熄灭。请问是什么原因呀?你好,你这个问题呢,有可能说它的控制模块就咱们尾门的控制模块的问题,有可能是断电了呀,有可能通讯失败了呀。具体的问题我建议你去4s店做个专业的检查。可以断电试一试。希望能够帮助你。谢谢
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有个10年现代新胜达的他这个车两个遥控没反应。仪表都开不了。也打不着车,一键启动的把钥匙插在挂挡前面的钥匙口里也是一样。有时候两个遥控有反应了。又可以打着车,换了扶手箱下面智能钥匙控制模块芯片,也是一样有时好有时不好。遥控没反应的时候把几个模块和保险丝盒的线都边按遥控边摇线束还是不行。放几个小时后有可以又都正常了。他更换过模块。电脑检测不到故障码。故障时电脑进不去,建议故障时测量防盗模块的电压和搭铁。如正常建议更换模块。如不正常建议检查线路和电源分配模块。
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有个10年现代新胜达的他这个车两个遥控没反应。仪表都开不了。也打不着车,一键启动的把钥匙插在挂挡前面的钥匙口里也是一样。有时候两个遥控有反应了。又可以打着车,换了扶手箱下面智能钥匙控制模块芯片,也是一样有时好有时不好。遥控没反应的时候把几个模块和保险丝盒的线都边按遥控边摇线束还是不行。放几个小时后有可以又都正常了。
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我车是全新途胜1.6T智能型,1.6t的发动机,7速双离合变速箱,现在目前跑了3400公里,准备拉高速,想法是分两天拉高速,所以今天和朋友去找了没人没车的路段拉了一下,朋友说,切换到手动模式,从3挡开始,把转数逐渐提高到4千转,停住,拉2分钟,然后再增加到5500转,拉3分钟,我今天照做了一下,但是时间不太长,也就拉了2个档位,按照此方法拉了3挡4挡,我想问下专家,这样做法对吗?如果不对,那么正确的拉高速操作方法是怎样的呢?感谢!
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乐风2010款,1.4,手动,2011.8购买,目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态: 某天早上,来到车子附近,发现后备箱没有关好,电瓶电被耗光,找人搭电,正常行车1小时(下车后,特地确认关好了后备箱的),但下午来到车子附件,又发现后备箱是开着的。 接下来发现,后备箱无法正常打开,表现为如下: 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查,发现后备箱锁块发烫,以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光,先拔除锁块插头。 购置了新的锁块,装上后,拧紧锁块固定螺丝后,锁块依然发烫。 在拆装过程中,偶然发现,将固定锁块的两个螺丝松开后,锁块可以正常开启,此时按压门板按钮和遥控钥匙,锁块均反应正常。于是,换上原先的旧锁,锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是,大概3天后,后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样,1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙,按下去,会滴滴响两声,但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后,锁又可以正常了,现在我把固定螺丝装上去了,观察中。 PS:锁块无法正常工作时,用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段,如果不拔掉锁块插头,锁块会持续发热,同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后,锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因,然后维修,要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况,到底是哪里的线路出了问题?感谢提出帮助!建议拆下线束用万用表测量,检查线束是否破皮。
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我想请教下您,我去年十二月份在奥迪ssss店买的车, 1⃣️买来的时候就发现长按遥控器锁车窗升到顶后自己会弹下来(一直按着不放的情况),刚开始是后车窗,现在是前车窗,(必须重新启动车辆后才能恢复)这个是偶发的 2⃣️后面发现后备箱手动关闭时过一两秒会自动弹开,(后备箱不是电动的),这个是偶发的 3⃣️现在用遥控器开关车窗有时候会失灵,按了遥控器没反应(车窗直接没任何反应),必须重新启动车辆关闭后才能恢复(这个是偶发的) 4⃣️最近又发现中控屏幕(车载电脑)会自己死机/重启,有时候会连续着死机好多次,主要是连着carplay,断了以后很麻烦,又在跑高速(这个也是偶发的) 5⃣️现在连carplay打电话,对方会听不见声音或者声音断断续续,这个一直这样 6⃣️安静的时候轻微左右转动方向盘会发现方向盘异响,这个也是一直这样, 7⃣️发现车后两个轮子高度不一样,从后面看车辆是偏向一边的根据描述,您目前这种情况还达不到换车标准,可先去4S店进行维修索赔,如4S店拒不处理,可打12315进行投诉处理。
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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车钥匙还能救命时代在进步,社会在发展,生活水平越来越高,买的东西也是越来越高级,所以私家车的数量是越来越多,但是会开车就真的代表你会用车吗?肯定不是的,很多车主都是只了解汽车的基本功能,根本就没有真正的发挥车子的功效。就像你们手上小小的车钥匙,它其实不止是可以开门,还有很多的功能,今天就来告诉大家车钥匙那不为人知的功能吧。1、熄火后关闭车窗开车的时候经常会遇到很多状况,粗心的人就容易遇到很多次熄火之后发现没关窗的情况,然后就要重新点火启动,关上窗再熄火,真的是超级麻烦,而且点火马上熄火对发动机也是一种巨大的伤害。其实熄火后只要长按遥控器的锁车键,就能关上车窗,每个轿车都可以,自动关窗,真的很实用。2、找车的功能相信大家都会遇到这样的情况,就是把车停好之后,然后逛了一圈回去发现自己失忆了,不知道车在哪了。这个时候可以按住车上的红色喇叭形按钮,车子就会出现很刺耳的鸣叫声,这个功能还很适合女生遇险的时候使用,遇到危险就用这个按钮来发出警告,用来求救。3、后备厢的逃生开关这个功能设计的时候是为了逃生使用的,但是它更方便我们日常使用,熄火锁车了之后发现自己的东西在后备厢,真的不想再开车门打开,这个时候长按后备厢的*键也可以打开,遇到紧急危险的时候也是可以使用这个功能,紧急逃生。车钥匙其实还有很多功能,比如钥匙里面的机械钥匙可以让你在没电的时候一样能打开车门,再比如很多车的车钥匙*键按一下是只开驾驶座的门,按两下才是打开全车的门,这样一个人外出就更加的安全。
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后背箱这个门打不开是怎么回事?然后前面两个门也锁不上了你好,按照你的描述,对于我们开瑞k50这款车型,如果后备箱门打不开的话,这种情况确认是不是后备箱的那个把手断了,或者是后备箱的这个门锁出现问题了。同时的话,我们要确认一下我们在解锁的时候后备箱里面有没有声音。如果后备箱里面没有什么声音的话,那么基本上可以断定就是后备箱里面的门锁确定这一块出现问题了。而前面的话如果有部分车辆门锁通过遥控器的时候无法上锁和解锁的话,只是某一个车门的话,那么这个就是需要更换我们某一个车门门锁的一个闭锁器。但是这个闭锁器的话,是和我们的锁体一块,也就是更换我们某一个车门的车,门门锁总成。如果全部都无法上锁和解锁,或者是只是能够上锁无法解锁的话,那么也是同样是门锁坏了。如果全部都不能用,就是说我们遥控器失效的那种状态的话那你要重新匹配遥控器以及确认下我们点火开关是否完全断开了拔钥匙的时候方向盘有没有上锁。
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比亚迪f3后备箱按钮在哪
比亚迪f3后备箱按钮在哪比亚迪f3后备箱按钮位置作为一款受欢迎的家用轿车,比亚迪f3拥有宽敞的后备箱空间。对于许多车主而言,方便打开后备箱是一个重要的需求。那么,比亚迪f3后备箱按钮在哪里呢?下面我们
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老款比亚迪后备箱怎么开
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19款领航员按后尾箱按钮后尾箱打不开?
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smart后备箱打不开按键没有反应
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