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技师王良你好车主 需要更换刹车油的 刹车软管 排排刹车空气!做个刹车分泵保养就可以了!希望可以帮到您谢谢!
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07年海马福美来,跑了9万公里了,年前因为右前轮带刹车,换了刹车总泵,当时给刹车泵放气,别的都很好,唯独右前轮放不出来刹车油,所以就换了刹车泵,然后就没事了,现在又出现两个后轮带刹车的情况,右后轮严重点,左后轮稍微轻一点,不过都不是很严重的那种带刹车的情况,用手转轮胎,能感觉出来带刹车,而且转的时候不是很顺滑
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为什么我的汽车左边的轮子,不知道是前面的还是后面的带上刹车没有声音,刹车一松,速度开的越快越响,滋滋滋的
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车子颠簸太严重了,平道都颠簸怎么回事?前减震2条一起换了,轮胎我也倒了把前后互换了还是一样,换过下支臂,减震,减震上面连着机仓那2东西也换,鸡爪垫,刹车片,刹车盘,最后把内外球头加半轴都换了还是没解决,慢慢刹车时也颠簸不过没有开起来严重,刚才摸了摸前轮胎,前面2轮毂有点温不烫手里面没摸到,后面2冰凉,是不是堵车总刹车热的?前轮轴承就是带4个螺丝那个要不行了除了响声会不会导致颠簸?
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最近发现右后轮压那种边缘突出来一圈的井盖,会有敲铁片的声音,随速度声音越来越大,特别脆的那种声音。我上网查可能是刹车分泵销间隙过大导致的,我一月份确实换过四个轮的刹车片,可我的车就是在压那种井盖的时候有一声特清脆的声音,快速过减速带就没声,那种搓板路也没事。后备箱清空过,工具全都拿下也试过。
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你好,我的车是2010年1月老款的481F奇瑞A3,我车买的是二手的现在出现的问题是,车速在60迈以上轻微略带点刹车方向盘就抖动的厉害,速度越快方向盘就都动的越厉害,在维修店修修过多次并没有解决,目前修的项目有前轮刹车盘以上车床加工过,刹车片更换过,ABS泵更换过,动平衡也做过,并没有结决。悬架部位没有问题,只有左轮下支臂的一个胶套有裂缝,其它胶套部位一概玩好。还有电脑也读不出来ABS故障码,但是有一点就是不管你速度快慢只要刹车踩重点方向盘却不抖。求各位大师们给指点
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19年朗逸PLUS顶配,原车带自适应巡航Acc,车辆前面从雨刷器开始往前,撞河里了,泡水。 维修完以后车辆全部控制单元没有任何故障,一切正常。就是Acc一打开使用就提示报错,不可用。别的控制单元没有任何故障,就是自适应巡航里出现,也能删除,下次再打开故障依旧,由于启动器温度过高功能受限。ABS泵 Acc探头雷达 网关 4轮轮速传感器 刹车油 全部换新的。这个车没有刹车盘感应温度,只有轮速传感建议远程读取数据、进行数据分析
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新换的 打孔划线刹车盘 和刹车片 需要磨合多久才正常使用啊?磨合期间知道别急刹车 但是什么样的力度刹车才算是没事啊? 磨合几百公里呢? 就两个前轮换了这个盘 换完后高速试了试 150160左右速度刹车突然方向盘震动和方向盘抖动 连续试了三次都是这样。 后来又继续试了三次,却发现竟然好了,150160刹车都没事 当然新盘我不是急刹车 比较中等力度踩的吧! 之后130120又试了几次 也都没事。后来咨询了下,说是这个盘和片还没磨合好呢? 或者是前盘因为是打孔划线的 所有比后面来的更快 还没适应呢! 另外还一个问题也是换完这个盘从100的速度刹车到40左右 前轮会出现嗡嗡的声音。类似汽车过小范围密集减速带那种。市区里怎么踩都没事。 也有说是盘还没磨合好 反正弄的我现在特担心,会不会这新盘又有问题了! 我是换的原厂本田盘 日信的牌子。
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09款长安悦翔1.5MT,近一个月,发现刹车变硬,滑行距离变短,有明显的拖刹现象,严重时,在有坡度的路面,空档松刹车,车不会动,要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后,用手摸四个轮毂,发现左前轮轮毂明显烫手。故,基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂,更换左前轮刹车分泵,但问题仍未解决。汽修师傅说:估计是刹车总泵的问题。于是,本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间,大部分时间都比较正常,但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天,重庆下雨,发现这个情况又出现了,今天本人又买来左前轮刹车油管(软管)换上,仍然感觉问题没有解决。而且,今天换上新软管后,上高速,速度到120以上,方向盘,及车身感觉异常的抖动,但该情况出现五分钟后,又消失了。目前,请各位大师帮我分析一下,问题出在哪里?拜托各位了! 总结:目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在,正常的时候,刹车踏板是比较软的。但,只要刹车踏板变硬,拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住!
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09款长安悦翔1.5MT,近一个月,发现刹车变硬,滑行距离变短,有明显的拖刹现象,严重时,在有坡度的路面,空档松刹车,车不会动,要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后,用手摸四个轮毂,发现左前轮轮毂明显烫手。故,基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂,更换左前轮刹车分泵,但问题仍未解决。汽修师傅说:估计是刹车总泵的问题。于是,本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间,大部分时间都比较正常,但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天,重庆下雨,发现这个情况又出现了,今天本人又买来左前轮刹车油管(软管)换上,仍然感觉问题没有解决。而且,今天换上新软管后,上高速,速度到120以上,方向盘,及车身感觉异常的抖动,但该情况出现五分钟后,又消失了。目前,请各位大师帮我分析一下,问题出在哪里?拜托各位了! 总结:目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在,正常的时候,刹车踏板是比较软的。但,只要刹车踏板变硬,拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住了。
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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