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技师杨继坤你好
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技师杨继坤这个公里数,机油,机油格,空气格,空调格,汽油格,波箱油,刹车油,冷却液,发动机皮带,刹车皮,火嘴,底盘,这些都需要实际查看,还需要清洗节气门,喷油嘴,
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技师杨继坤波箱油6升,刹车油1.5升
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匿名网友刹车皮是不是指的刹车片?5万公里左右换过一次前轮刹车片,现在刹车没有异响还需要更换吗?
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匿名网友火嘴是火花塞是么
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匿名网友火花塞我看原厂好像配的NGK的 现在不知道在京东上买哪一款,客服说要看发动机型号
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技师杨继坤是的,那就检查一下后轮刹车皮
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技师杨继坤你把车架号发给去给他他就可以查到了
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技师杨继坤我们也是这样查的,单独靠脑记忆不现实,太多了
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匿名网友刹车油和波箱油 买的时候要注意参数吗?有没有建议
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匿名网友
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技师杨继坤刹车油DOT4级别,推荐使用博士,
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技师杨继坤你都发了!!!
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匿名网友这个之前买的 那不是更换还不够…
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技师杨继坤1升,手动换,够的,
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技师杨继坤换不彻底而已
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匿名网友DOT4 适合我的车辆么
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技师杨继坤波箱油用原厂的,适合的
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匿名网友波箱油 我是准备在京东上买 有建议吗?
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技师杨继坤波箱油最好不要网够,个人建议,一定要买的话可以考虑爱信,At 6速,或者以上,网购质保太麻烦了
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匿名网友京东自营上也靠不住?我看到博士、壳牌这些都有波箱油哦
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技师杨继坤博士和壳牌不擅长变速器油,
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技师杨继坤那上面也是人操作的,有利益就会有人冒险
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匿名网友额 … 最后问一句 ,京东自营的全球购机油,我买过一次,没有密封,包装也差,粘度也很低,车行说是假的
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匿名网友我买的全球购的蓝壳 …你认为呢
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技师杨继坤上面是不是没有中文?
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匿名网友是的…没有中文,贴的标签很容易就可以撕下来,油壶很薄,感觉很差…
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技师杨继坤国外的机油是像你说的这样的,单独靠这样确定不了,有一定的几率吧,自带也可以去汽配城购买,网购风险太大了,质保也麻烦
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匿名网友我看现在全球购活动灰壳全合成 比自营国内卖的要便宜接近一半 不敢买…
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技师杨继坤壳牌官方自己声明过没有网络销售聚道的,
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技师杨继坤真假很难确定,现在的人,用真包装,假机油的大把,
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匿名网友刚买了自营的国内版的蓝壳…之前买过,有密封盖 有防伪码…
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技师杨继坤那就可以了,上面的东西真假对半分吧,看个人运气,没买回来用,也确定不了真假,话说你买多少钱??我看差多远?
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别克君威9万6千公里。刚做完保养。现在咨询问了问别人。现在需要换汽油虑。火花塞。清洗喷油嘴。节气门。座椅加热。原厂车滴。(喇叭)大概需要多少钱。列个清单最好。十分感谢。
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我是2014款君威2.0领先型,我想请问一下这代君威变速箱是GF6第几代的?跟前代相比是否有所优化?平常驾驶有没有需要特别注意的地方?目前车辆使用四年共行驶2.8万公里,上个月洗的节气门与进气道,车辆目前在D挡静止时偶尔出现轻微抖动,是否正常,这个里程是否需要更换火花塞?属于第二代gf6变速箱,不会出现以前的故障。发动机在d档的时候有轻微抖动是正常,公里数比较少,不需要更换火花塞。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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我是13年别克君威1.6T精英运动型。连续两年,冬天(哈尔滨)出现冷车启动困难(启动后怠速不稳,忽高忽低,发动机剧烈抖动,自动熄火,)需要启动两到三次才行,去4S店检测多次,也找不到毛病,更换过喷油嘴,火花塞,清洗过节气门,都没有解决。
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2009年别克2.4新君威,行驶里程105000公里,新换的电瓶,发电机,火花塞,最近车子在熄火过程中抖动厉害(打着车马上熄火抖动厉害,着车2分钟或者行驶后熄火正常),今天车子停放了3个小时左右,打火费劲了,一键启动按住后答答答答答3秒才能着车,从来没有过这样的现象,加的金美俘机油,现在行驶6500公里,没保养呢,大概有3万公里没有清洗节气门和进气道了,请问,老师,我这可能是啥原因,还有个事后备箱总是莫名其妙的自己打开,整得我都不敢往后备箱放东西了
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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各位大师好。我是君威2015款1.6T,现在到6万公里该做保养了。机油,三滤这些肯定要换。其他还有什么项目需要做吗?刹车油,火花塞,变速箱油一定要换吗?清洗节气门有必要吗?需要更换刹车油。火花塞,变速箱油,清洗节气门。油路
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火花塞,节气门结炭会怎样后果,加燃油宝有作用吗?清洗节气门积碳
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13年别克君威2.0自吸,油耗高,排气管发黑,此前更换过节气门,流量计,空气格,火花塞,清洗过喷油嘴您好,数据流现在在各种状态下都是非常正常标准的。如果说他说油耗高的话,你油箱加满跳枪实际做一下油耗测试,跑50公里匀速行驶80左右你实际测试到底油耗高不高?就是加满加的跳枪,然后行驶50公里,然后再去加油站加满加的跳枪来算一下,看看加了50公里消耗了多少升汽油来算一下到底油耗高还是不高。
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