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技师黄长春电磁阀坏的可能性比较大,阀体比较脏
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匿名网友有的时候挂前进档不走,踩油门直接就是空挡的作用。来回切一下档位就又好了。走起来换挡很正常。
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匿名网友这种情况偶尔发生,也不是经常这样
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技师黄长春阀体,或者电磁阀发卡
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匿名网友我换了一个换挡开关,比之前发生这种情况的频率少了,但还是会偶尔会发生
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技师黄长春你读过故故障吗
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技师黄长春那个位置调整的对不对
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匿名网友查过,都是正常的啊
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匿名网友也没有发现故障灯亮啊
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技师黄长春就是出现这故障的时
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技师黄长春有没有看档位电脑有没有显示在d
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技师黄长春gl8的档杆线不好调整
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匿名网友档位显示是正常的
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技师黄长春如果都正常,就是阀体,或者电磁阀的原因了
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匿名网友和变速箱油有关系吗
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技师黄长春你多久没换了
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匿名网友我大概半年前,换了4个电磁阀,油也是当时换的
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技师黄长春是冲击换的
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技师黄长春当时是不是
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技师黄长春与油关系不大
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技师黄长春既然电磁阀是新的,那就有可能是要么档位调整不当,要么阀体内部阻塞
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匿名网友之前换了也挺好的,也就是最近出现这种情况的
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技师黄长春一般也就是这三个原因,这个最好要到修理厂或者是专修变速箱,那里面排查一下
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匿名网友有的人说调整一下挂挡拉线,大哥,和着有关系吗,我也不懂
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技师黄长春对我之前跟你说过,重新调整一下试试,因为这个车的档位线不好调
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技师黄长春还有可能时间长了造成磨损,一般人又调不了,所以说你一直没有调过这个
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匿名网友没有调过
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技师黄长春我知道这个车油门加大了,他会有一个保护功能,电磁阀全开,他也不走
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技师黄长春那你去调一下试试
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技师黄长春这个是最经济的一个,维修方式
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匿名网友好的,哥,谢谢你啊,打扰你了
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技师黄长春不客气
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匿名网友哥,如果是这种情况,我先开着跑长途应该没事吧
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技师黄长春只要能走路问题都不大
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技师黄长春但如果是档位调整不当你就不能跑
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技师黄长春会因为油压小烧变速箱
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匿名网友如果是档位调整不当,是不是要拆变速箱啊
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技师黄长春这个不用,
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技师黄长春调拉线支架
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匿名网友哦哦好的
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技师黄长春你客气了
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技师黄长春谢谢
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老款gl8有的时候挂D档不走,来回换一下档位就又可以走了,这是怎么回事
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我的别克gl8 14款今天刹车让人下车后,松开刹车车不走了,刮倒车挡可以走。我熄火后重新打火挂档又可以走了,请问这是怎么回事,问题严重吗
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2010年别克GL8挂P档转速空转到3500转就上不去了,挂D档行驶中尤其是起步的时候转速到3000转就上不去了,而且不会自动换挡,一松油门就换挡了,而且换挡的时候有顿挫感,这是怎么回事?求大师解答
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
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04年别克GL8 走起来的时候油表指针会慢慢掉下来掉到最低线了! 停下来几分钟后又自己升起来了 有时候掉下来不会自己升起来! 敲一敲油箱 指针又会升起来! 油表感应器换过了 仪表也修过 这是怎么回事呢!???
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05年12月的别克gl8,3.0v6gt 刚才开着还好好的,停下来过了一会在开挂上d档车子刚动了一下就听见 咯噔一下车子就不动了加油就是空转仪表盘上显示d档但是车子没反应就是空转,挂上d3也没反应,只有1 2档可以走,车速开到40迈以上在挂d3和d就能接着走了但是急加速还是空转就得情着油走,车速低于40档就没了还得挂d2等车速开起来再换,变速箱不缺油也没有异响,以前没这毛病。不知道怎么回事麻烦各位师傅指点一下,应该怎么修大概需要多少钱,
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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突 经常在跑跑路突然等红灯,挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门,点火线圈,火花塞,汽油泵,汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙,停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下,停车挂p档。空加油也加不上。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前此问题需要对数据流进行。读取分析,但是你现在没有时间,所以我建议你有时间的时候读取一下,然后再联系我。
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您好老师,我的车是别克老款陆尊商务车,2.4排量,6档变速器那款。前段时间出现行车中跳档偶尔闯档现象,后来在修理厂说是凸轮轴传感器的问题,后来换了两个凸轮轴进气、排气传感器。起初大概十来天现象好多了,基本解决了。这次跑了一趟长途1千多公里,这种现象又出现了,行车中偶尔闯档,松油门车子晃荡一下!请问这是怎么回事?另外一个问题,这个车现在挂倒挡延迟,挂上倒档以后有时会延迟大概3秒左右才能感觉到变速箱结合。这又是为什么?谢谢谢谢!!!
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你好梁老师!我的别克商务25S是去年4月份买的新车!新车买后有一个问题就是车分泵老是有咬紧的现象!按正常自动挡的车挂了D档位车就回向前行驶!可我的车不但不走!而是要加大油门才前行!4S店没有接受这个事实!可现在已是1年5个月的车!现在发现朋友和我同一天购的车!我的车和他的车跑通样的路程!而我的车油耗要多4~50元油!关键是我的车2000转速我的车100码!而他的车2000转是104码!请问梁老师先检查制动系统,如没有发现问题再检查变速箱。油耗高的问题可以清一下油路积碳,检测火花塞是否正常,刹车是否正常回位
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
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随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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