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技师孔德权你好朋友向你描述的这种类型的故障现象，非常明显的滦州古城状态来看，这是典型的忧郁，清洗，保养不到位导致的空燃比不正常，出现的这种情况，你只需要按照车辆的累计行驶里程和清洗保养状态更换燃油滤清器火花塞，做节气门喷油嘴进气系统，排气系统的清洗保养一般就可以得到有效的改善和解决这种情况的发生，这么做的目的可以有效增加发动机控制系统的功能比控制的精确度，从而提高车辆动力输出时的平稳性是非常有帮助的，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。 -
i都在呢车刚跑两万六千公里，不用换火花塞吧，而且油品都是在中石化加的
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技师孔德权火花塞是不用换。 -
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技师孔德权单独按照行驶里程做，节气门清洗保养
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前几天在机场接人；早到了2小时，就原地开空调在车里等；然后过了一个小时，车怠速不稳，这两天车一打着怠速就不稳，原地怠速车还会熄火，去了修理厂；检查了节气门；喷油嘴；换了汽油滤芯;换了火花塞；没有故障码，现在还是怠速不稳，挂D档不会但是一开空调挂D档就会不稳，会熄火；车子走的时候不踩油门不踩刹车让它怠速走；车子一蹭一蹭的；就好像一下给油一下不给油的那种感觉；这种到底是什么原因你好，建议更换燃油试车
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你好老师，现在车的状态是冷车着车以后，怠速忽高忽低，不加油的话会灭火，加点油稳一下就不灭火了，怠速不稳，过一会会好，然后挂D档前进，一点油加不进去，但是可以走，走大概1公里左右，就可以加油正常跑了，这是怎么回事？根据您描述的情况，那先查水温传感器数据是不是异常。
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2007年的吉利美日，1.3排量！跑了15万多公里！！昨天清洗了节气门，怠速马达，进气岐管！！动力比洗之前提高很多！！但是也有点小问题！怠速正常是550左右！洗过之后，偶尔出现怠速稳定在1000，没有降下来！！还有行车过程中，挂空档滑行时怠速也稳定在1000！只有刹车把车彻底停下来，怠速才会降到550！洗之前都是只要挂空档，不管是滑行还是停住，怠速都会降到550的！！！ 还有一个问题是！今晚行驶过程中，突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪，没其他征兆就突然熄火！！重新启动又一切正常！！！这些问题，会不会是清洗的时候，把某个零件洗坏了？？？建议检查怠速电机
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我的是06款蓝鸟至尊，下雨天汽车怠速不稳，加油无力导致熄火，但是开一会后，把汽车停放一会，再打火就没事了，下雨天就这样，不下雨也没事，还有挂档时仪表盘不显示怎么回事建议处理点火线圈，高压包部分，插头，或者防潮处理。
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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示，只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏
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09年吉利自由舰改气车，汽车有时出现怠速不稳，停车挂入空档熄火，5档行驶不给油就熄火，但是停车一段时间以后又就好了，但是过几天又会出现这种问题，而且怠速不稳的时候靠边停车后，打火打不着，得踩油门打火才行，打着火以后油表显示到底了，但是重新打火就回复正常了
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14款自动1.6 加油机舱右侧有口哨声，嗖儿嗖儿的，自动换挡就消失在加油还有声感觉比前几天声音还大了，挂N档踩油门也有点声儿去年秋天换过废气阀，早上冷启动怠速高正常热会车就走，停车大约一两个小时再启动怠速不稳抖几下要熄火的感觉，然后怠速就高嗷嗷声，过个一两分钟就降下来了啥问题啊您好，根据您车的问题，哨声的话建议您先检查我说的那个小东西，根据判断就是废气阀响的问题。怠速的话可能就是积碳的问题，建议您先清理积碳，后期测量下汽油压力
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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。
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森雅s80手动挡,四年十九万公里，前辈去新疆西藏的车，给我已经开了一年，最近冬天寒冷，汽车启动时怠速高，1,2档踩离合挂档的时候一踩离合转速会突然升高，减速停车时速度越慢转速越高直到快停下转速会莫名其妙上到三千多，车停稳后怠速正常！去了比较信任的修车店，换了个怠速马达并告诉我开两天就好了，这几天雪灾，车开的很慢但还感觉怠速问题没解决，请各位老师傅看怎么回事建议检查离合器开关
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车辆在行驶一段路程以后，空挡后怠速突然上升，2000转以上，偶尔会到3000，如果要是这个时候熄火就很难再打火，清洗过节气门，后来更换过怠速马达，当时一段时间内，没有在犯病，可是最近又突然这样，我以为是怠速马达又坏了，又更换了一个新的，这次直接不管用，还是会出现同样的问题，现在如果空挡怠速突然我会挂一下五档，走一下，带负荷怠速就会到1200左右。请问这到底是哪里有问题了，希望大家帮帮忙！
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