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技师王利国你好这种情况应该还是和节气门有关系,把节气门拆下来看看,是不是节气门间隙太大了漏气造成的怠速忽高忽低的 ,跟换节气门可以解决问题
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江淮和悦RS、2012年6月的、现4年半、里程17万公里、近段时间出现热车怠速不稳、车停下来发动机转速反而上升、有时达3千多、刚换过节器门总成原厂的、沒管半月又出现上诉情况、进修理厂师傅用电脑诊断了啥数据都正常、可问题依旧、咋办啊、难道非要进4s店吗?
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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江淮和悦12款 抬了缸盖没有怠速开起来没有问题只是没有怠速此车因为清理积炭抬缸盖,装好后发现怠速稳不住。需要踩油门把转速维持到1500转以上才不会熄火。检查节气门传感器电压和怠速阀没有异常。建议客户检查漏气,正时等机械问题以及传感器插头虚接或插错等。
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我的车是12年的江淮和悦Rs,行使途中,在踩离合挂档过程中经常会怠速升高,松开离合怠速又底下,停下车挂回空档怠速一样会继续升高,这是什么问题的?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查加装一个可以试一下 把怠速马达换成手调节的先试一下,看看还有没有这种情况,希望能帮到您!祝你生活愉快
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2010年五月买的,只跑了五万三千公里,最近,怠速,特别是行进中,或等红绿灯时,在空挡上,发动机转速升高,能到3000多转。已经换了两个怠速马达了,不起作用。节气门也清洗过了。不是每次都发生,没有规律。有渐严重趋势。请问自己进一步如何检查。光换怠速马达不行,得检查有没有地方漏气,读取故障看看,如果都没问题那就是混合气失调了,得彻底清洗进气系统。
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车子行驶中有时候都是怠速高你好 1.建议1.测试故障是否真实存在 2.检查怠速电机信号电压是否正常
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江淮和悦09年一点八排量。怠速自己升高。您好 根据和您的沟通及您提供的数据 建议1.检查怠速电机是否正常
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12年江淮和悦rs,怠速运转下,自动加油,是什么问题你好,这种情况通常都是节气门内部积炭增多 影响了节气门翻板回位回位不良或者是积炭增多就会造成这种现象。 还有可能是进气压力传感器损坏,压力传感器的信号不准确,也会导致怠速情况下自动加油,或者是进气管路中存在漏气的现象,进气管路密封不严,真空管路有漏气现象都会造成这种问题,您最好是到修理厂让维修人员帮您具体检查一下。
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