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技师李培雄你好,建议早早更换,如果出了问题,花的钱就大了
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匿名网友你好,这个正时齿的磨损大概是那个方面造成的?是正常磨损么
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技师李培雄你车多少公里了,那年的
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匿名网友09年新领域自动1.8T现在跑了15万了
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技师李培雄这个正常,磨损是因为缺少润滑,平常不要缺机油,或是高温就可以
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匿名网友这次是在换发动机密封垫的时候发现的,还有就是发动机里面有很多油泥,是不是这个的原因?
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技师李培雄发动机有油泥是因为机油质量不行,或是不按时保养
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匿名网友哦,好的谢谢
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你好,大师,2011年途欢车行驶6.5万公里,在2.26日保养后于3.4日发生发动机跳齿,当时换油时放出的油量在2.5升左右是不是因为当时发动机油量过少造成的链条磨损,换油后为什么却还会发生跳齿,他们之间有什么关联。你好,链条条齿可能是涨紧器问题造成的,具体费用要拆了看受损情况,才能确定。
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16年买的君威 2.0自吸,一共行驶了33550公里,今年8个月跑了13400公里,用的是银装美孚1号全合成机油5w-30型号的机油。汽车的行车电脑显示机油寿命为56%。行车路况都在市区马路上,没有在较恶劣的道路行驶。每天上班会有5分钟左右的堵车。之前保养都比较及时。但这次我疏忽了,忘了及时保养。我约定大后天去保养。现在的问题是,行驶了这多公里会不会对发动机有磨损?如果有磨损,磨损的程度是多少?当前有什么亡羊补牢的好的方法吗?图片是今早油尺的机油。您好根据您车的问题咨询分析,机油颜色比较深了,需要更换了!嗯,没有异常无异响就可以的,有时间更换机油就可以了!发动机磨损不会的不用担心!可以的,不用担心!后天去保养就可以了!
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你好,变速箱和发动机有异响。只能拆开变速箱检修。发现没什么大问题。只看到了这个。电机有磨损。这个需要更换吗?根据描述初步怀疑是MG1电机异响,一般厂家是不提供电机配件的,是需要直接更换总成的。目前专修变速箱的目前连第二个电机都没看到,所以他们应该是修不了的。还是去4S店看看吧
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我的瑞风s3,昨天做保养时发现左前轮磨损严重,内外彻磨损一样。但是比其他三个轮胎磨损厉害!请问大师,这正常吗,才开1.5万公里,保养师傅说可能是左前轮是驱动轮,所以磨损多是正常,听着悬!后来建议问我要不要4轮定位,要收钱200,我说不是有保修吗!这不在保修范围之内吗!后来师傅又说磨损正常!叫我下次保养吧轮胎调换一下!求问这正常吗!讨厌东莞4s点!还有如果自己换机油算脱保吗!
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保养时更换机油品牌对发动机有伤害吗?(大众专用的美孚黑钻不用了,改用嘉实多极护5W40)。有什么需要注意的,谢谢
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科鲁兹2013款1.6SE 手动。机油盖打开,发现凸轮轴磨损加大,且有高温的痕迹。之前保养就发现了这问题,但只是稍微磨损,问过保养人员,说正常磨损,,所以一直没在意,,这次发现磨损加大了,,所以想问是机油问题?之前开始有小磨损的时候就换过机油,这次又磨损大了,目前还没换过,,还是机油泵有问题,压力不够机油上不到凸轮轴位置?还是别什么问题?该如何判断维修呢?需要先测量缸盖上面的机油压力是否偏低,压力正常的话,可能是机油质量不好引起的,机油压力低需要检查缸体平面上的机油节流阀是否堵塞。
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你好,大众途观2011款四驱1.8,9.7万公里。刚刚由于发动机出现拖拉机声响,和加速有链条声,更换了凸轮轴(有磨损及松动)及正时系统,更换完成后,哒哒哒声音消失,开回来后,加速给油的时候,发动机正时附近沙沙沙的响声,怠速时正常,电脑读取,爆震(发动机爆震,车身正常)请问这会不会时没调准的问题,有没有可能没调准也可以运转的可能?
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13年的a4l,35自动标准,10万公里,关于正时链条的问题...传说由于涨紧器有设计缺陷,所以要更换全套正时链条,据说链条是免维护,现在链条-4度,由于有点贵所以犹豫...又有说怕跳齿顶了气门造成发动机大修,心里拿不定主意... 另外这6年除了换过刹车片,其他正常保养,还有其他需要监测的地方么?谢谢...你好,这个大众链条公里数多了后期确实容易出问题,轻微的磨损跳齿导致故障灯点亮的动力跑着不足,这个一般是免维护的,但是你这个现在跑着没事的话可以在跑跑15万公里的时候更换一次就可以了,其次就是只要正常保养发动机,变速箱,及刹车油的话这个还是可以的,没有太大问题
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孙专家,15年的大众迈旅,里程五万公里。EA888的发动机,平时有点烧机油,最近保养提示正时偏离3.8度,4S店建议需要全套更换,报价一万多,请问这种情况是否必须更换,能去国产大众的4S店更换吗你好,根据你说的这种情况,正时相位角度3.8°这个确实大了! 可以去国产一汽大众4S,配件用国产也可以! EA888系列发动机都是同样的!
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老师你好 发动机正时皮带磨损严重,导致高速上突然熄火。更换皮带后还打不着,修车师傅说顶缸了,需要要更换进排气门,更换后对发动机有影响吗?1.4的雪佛兰乐风更换进排气门大约需要多少钱了您好 进排气门质量差不多的280元,还有再好点的350,外加上加工费用,防冻液,机油,机滤,正时一套,全下来在1500到1800,如果修的没问题的话,可以用住,动力各方面不会差的!
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