-
技师聂金建你好,火花塞两年或4-5万公里更换一次,喷油嘴不换不用换的。
-
技师聂金建喷油嘴一般不用换,4-5万公里清洗一次就行,火花塞建议用博世依金火花塞质量好,一套400元左右,能用8万公里更换一次
-
匿名网友谢谢师傅,4s说让我2万公里就换,喷油嘴和喷枪加人工说是1000元
-
技师聂金建没必要换,别听他忽悠
-
匿名网友谢谢,轮胎一般多少公里一换
-
技师聂金建轮胎正常使用寿命3-4年6-7万公里更换一次
-
技师聂金建也要根据花纹,花纹深度低于1.5mm就要换新轮胎
-
技师聂金建还有需要帮助的么?
-
匿名网友谢谢,没有了
-
技师聂金建希望我的回答能让您满意,谢谢支持
-
昨天那台 柴油版 途观预热塞控制电路图有吗 他这个预热塞 是不是开钥匙有电出来
-
您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
-
我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
-
途观车6万大保换过火花塞,现在8万多需要换火花塞吗?按规定没20,000需要更换火花塞,所以现在你需要更换火花塞
-
途观1.8T两驱风尚版,30000换的汇源机油,晚上起车冒黑烟,跟机油有没有关系,刚换完4个火花塞。详见图片
-
途观换火花塞多少钱?你好,这个火花塞更换的话市场一般在350左右就可以了,可以去当地汽配市场看下
-
途观,今天我开车,按方向盘右边的喇叭按钮,按了好几次都不响,偶尔响一下,请问这是什么情况,我的车还没过保,可不可以索陪,按键不灵,这个关系到安全气囊吗,要修,应该怎么修,换什么?要不要换总成?我怕被4S给忽悠了,去修我心里也有个底建议索赔更换喇叭开关
-
请问老师 途观车多少公里需要更换火花塞?火花塞6万公里更换。
-
途观的活塞冷却喷嘴安装在哪里活塞机油冷却喷嘴安装在发动机内侧,缸体与缸套之间
-
请问大师,途观1.8T多少里程要更换火花塞?你好,这款车可以4万公里更换火花塞是没有问题的。
-
换4个火花塞大概多少钱,换4个刹车片一般多少钱
标题:换4个火花塞大概多少钱,换4个刹车片一般多少钱?了解火花塞与刹车片价位当我们谈论汽车维修时,其中两个重要的话题无疑是火花塞和刹车片的更换。火花塞是引擎的一部分,用于点燃汽油,而刹车片则是确保您能
汽车发动机
2023-08-21
-
迈腾换4个火花塞多少钱一个,迈腾火花塞多少公里
迈腾换4个火花塞多少钱一个,迈腾火花塞多少公里在汽车保养中,更换火花塞是一项重要的维修和保养操作。迈腾作为一款广受欢迎的豪华轿车,其火花塞的价格和使用寿命备受关注。本文将介绍迈腾更换4个火花塞的价格以
汽车发动机
2023-08-21
-
迈腾换4个火花塞多少钱一套,迈腾火花塞多少公里
迈腾换4个火花塞多少钱一套,迈腾火花塞多少公里迈腾换火花塞需要考虑的因素1. 火花塞的作用火花塞是引擎点燃混合气的关键部件,它通过产生火花将燃油点燃,推动活塞运动。定期更换火花塞能够确保发动机正常燃烧
汽车发动机
2023-08-21
-
大众途观火花塞多少公里换一次
行驶距离在7万公里左右进行更换。大众途观火花塞每7万公里更换一次。大众途观工厂火花塞使用NGK双白金火花塞,型号PFR7S8EG,使用寿命5-7万公里。火花塞材质越好,使用时间越长,请根据发动机选择火
故障维修
2022-05-11
-
大众途观火花塞多少公里换一次最好
行驶距离在7万公里左右进行更换。大众途观火花塞每7万公里更换一次。大众途观工厂火花塞使用NGK双白金火花塞,型号PFR7S8EG,使用寿命5-7万公里。火花塞材质越好,使用时间越长,请根据发动机选择火
故障维修
2022-05-11
-
一般换4个火花塞多少钱啊,汽车换火花塞多少钱一个
一般换4个火花塞多少钱啊,汽车换火花塞多少钱一个对于汽车来说,火花塞是发动机中非常重要的零部件之一。它起着引燃混合气体的作用,直接影响着汽车的工作效率和动力性能。然而,由于汽车使用时间的不同以及零部件
汽车发动机
2023-08-21
-
换火花塞一般多少钱一次,汽车换火花塞多少钱一个
换火花塞一般多少钱一次换火花塞是汽车维修保养中的常见项目之一。一个火花塞的作用是在汽车的发动机燃烧室内点燃混合气体,使发动机正常运转。随着汽车的使用时间增长,火花塞会受到磨损,导致发动机性能下降。因此
汽车发动机
2023-08-21
-
宝马换4个火花塞多少钱,宝马X3换火花塞多少钱
宝马换4个火花塞多少钱作为宝马车主,我们都知道维护保养是保证车辆性能和寿命的重要一环。而火花塞作为发动机的重要组成部分,定期更换能够确保引擎的顺畅运行。那么,宝马车辆更换4个火花塞需要多少钱呢?在谈论
汽车发动机
2023-08-21
-
换4个ngk火花塞多少钱,换4个火花塞要多少钱
换4个NGK火花塞多少钱,换4个火花塞要多少钱在汽车维修保养中,火花塞是一个重要的部件,它直接影响着发动机的工作效果。火花塞的作用是在汽车发动机燃烧室中产生火花,点燃混合气体,使发动机正常运转。当火花
汽车发动机
2023-08-21
-
汽车换4个火花塞多少钱啊,汽车换四个轮胎多少钱
汽车换4个火花塞多少钱啊汽车火花塞作为内燃机的关键部件之一,起到引爆油气混合物的作用,对于车辆的正常运行至关重要。一般情况下,车辆使用一段时间之后,火花塞的磨损会增加,需要更换。那么,汽车换4个火花塞
汽车发动机
2023-08-21