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技师高长振你好！ -
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技师高长振考虑是不是改装完造成的信号干扰器。 -
但是拔掉钥匙用钥匙长按锁车也不能升
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而且锁车的时候，双闪标志闪烁的频率也不对
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通电后，在主驾驶位置是可以控制其它三个窗户的
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会不会哪里短路连电？
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通电喇叭响了一声
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我的是江淮同悦汽车，13年的，从去年出现一个问题，就是车门自动锁住，然后就要时刻注意拿着钥匙，不然钥匙会锁住，后来我问修车师傅是主门的闭锁器坏了，然后我换了，后面也就安心用了一个多月，但是这样的情况还是会出现的，后来我也就没放在心上…锁了就锁，钥匙拿着就好，可是前两天去街道，然后安全放好车，永远遥控钥匙锁住了车门，过了五分钟再去开门，用遥控直接打开不了，怎么开都开不了，没有反应，用钥匙插进锁芯，锁芯也开不了，没办法，只能回家去取另一把遥控钥匙，来到车跟前一开，这把钥匙好着，能开，心里舒服多了，也就没管，可是今天又去办事，车放好后，又来开门，这把遥控钥匙也开不了门，怎么按都开不了，钥匙指示灯很亮，因为两个都换了新的电池，最后没办法，只能试试锁芯，这次能用锁芯开门了，可是警报响了，我最后拆下电瓶的柱头，警报好了，我按上去电瓶庄头，后来车也能打着了，可是遥控钥匙还是不起作用，现在我很想知道这个问题怎么能解决，遥控器内部的问题。只需要检查遥控器，是否坏了之后更换试一下就可以了。
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我的是江淮同悦汽车，13年的，从去年出现一个问题，就是车门自动锁住，然后就要时刻注意拿着钥匙，不然钥匙会锁住，后来我问修车师傅是主门的闭锁器坏了，然后我换了，后面也就安心用了一个多月，但是这样的情况还是会出现的，后来我也就没放在心上…锁了就锁，钥匙拿着就好，可是前两天去街道，然后安全放好车，永远遥控钥匙锁住了车门，过了五分钟再去开门，用遥控直接打开不了，怎么开都开不了，没有反应，用钥匙插进锁芯，锁芯也开不了，没办法，只能回家去取另一把遥控钥匙，来到车跟前一开，这把钥匙好着，能开，心里舒服多了，也就没管，可是今天又去办事，车放好后，又来开门，这把遥控钥匙也开不了门，怎么按都开不了，钥匙指示灯很亮，因为两个都换了新的电池，最后没办法，只能试试锁芯，这次能用锁芯开门了，可是警报响了，我最后拆下电瓶的柱头，警报好了，我按上去电瓶庄头，后来车也能打着了，可是遥控钥匙还是不起作用，现在我很想知道这个问题怎么能解决，可能是防盗模块坏了，大概几百块，到维修店更换即可。
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gs41.5t自动精英版，提车的几天用遥控钥匙按3秒可以打开主驾驶车窗和天窗、3个月前加装了防盗器和升窗器，都是不用破线直接对插的，用了几个月一起功能正常，可这几天发现防盗器解锁和上锁喇叭不滴响了，锁车后拍车子也不报警了，并且锁车后升窗器除了主驾驶窗不升起来，其余的都可以正常升起来，（通电了主驾驶窗按门板的按留没有问题，可以自由升降），开始以为是加装的防盗器和升窗器的有问题，连续换了几套新的还是不行，现在已经把这两个主机全部拆了，可原车自带的遥控可以长按3秒升降主驾驶窗玻璃和天窗玻璃的这功能不能用了，请问这是什么问题？怎样可以解决加装的可以用？建议你重新学习一下车窗玻璃的位置
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尊敬的老师们，我的车昨天晚上熄火锁车后 半夜下雨连续叫个不停。今天上午去修理厂维修，测试继电器 保险，线路都没问题，但是喇叭烧了。后来更换了喇叭，当时没问题就回家了。晚上下班后去车库，刚刚打开遥控 钥匙插里 还没旋转和打火 喇叭又连续响，钥匙一把就没事了，后来连续两次，之后就没事了。在路上驾驶走的时候又尝试按喇叭，偶尔按下喇叭 按下就松手了，但是喇叭像回不去似的 自己连续响两三秒才停（反应迟钝似的。晚上开着出去尝试了几下，但是不是次次都是如此，偶然几下。不知道是不是方向盘里面的线路搅在一起了？还是怎么回事。（我的车是吉利全球鹰gx7 3年时间没有维修以及更改过线路）
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2013年11月的比亚迪G6，三万多公里，现在出现除了主驾之外的几个车窗无法升降的问题，不是持续出现。汽车刚通电启动时，无论按左前，左后，右前还是右后升降键，四个车窗都可升降。开动以后，就只有主驾驶的左前按钮管用，其他车窗按钮，包括主驾的另外三个按钮全部失灵。车窗无法升降。 以前出现这个问题，只要把主驾锁窗按钮按下一次，再按起，然后按升降按钮，即可解决其他车窗升降。再后来要反复按下，按起主驾驶锁窗按钮三次，车窗才能升降。现在是无论怎么按，都没有用。 个人感觉电机没有坏，是接触的问题？停车后，用遥控钥匙可以一键升降四个车-窗。
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比亚迪-比亚迪G6 - 玻璃升降时而不灵，大神们过来看一下 情况是这个样子的，这几天不是热嘛，然后我上车之前就用钥匙把玻璃全部降下来了，开了一段时间就要上环城路了，所以要把玻璃升上来点点，结果这个时候突然发现没反应了，四个键只有主驾驶室的玻璃可以升降，其他几个都不行，从我这里没法控制，分区也没法控制，相当于就失灵了。但是如果我这个时候按一下锁玻璃那个键，然后解除，这个时候就可以控制各个玻璃了，只不过过一会又没法控制了，又要重复按那个键，才能升降玻璃。 这个问题说大不大，说小也不小，老是感觉不方便，下车后必须用钥匙全部升起来。 大神们，这是什么原因导致的呢？高温？还是控制器接触不良 了？
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比亚迪-比亚迪G6 - 玻璃升降时而不灵，大神们过来看一下 情况是这个样子的，这几天不是热嘛，然后我上车之前就用钥匙把玻璃全部降下来了，开了一段时间就要上环城路了，所以要把玻璃升上来点点，结果这个时候突然发现没反应了，四个键只有主驾驶室的玻璃可以升降，其他几个都不行，从我这里没法控制，分区也没法控制，相当于就失灵了。但是如果我这个时候按一下锁玻璃那个键，然后解除，这个时候就可以控制各个玻璃了，只不过过一会又没法控制了，又要重复按那个键，才能升降玻璃。 这个问题说大不大，说小也不小，老是感觉不方便，下车后必须用钥匙全部升起来。
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帝豪ec718，2010年，行驶17万公里，一个星期前，早上开出去，停了大概一个小时，再开的时候，钥匙扭到底，显示屏无任何反应，点火没反应，感觉就像不通电似的，喇叭车门锁大灯正常，玻璃无法升降，以为电瓶没电，找人接电，还是一样没反应。后来用东西靠了一下启动马达后又好了，回来开了大概一个星期左右，昨天早上又发生同样的问题，检查保险丝，发现有一个保险丝烧了拿掉以后换上其它保险丝，又正常了，开了一天，晚上又出现同样的问题，请问各位大师，应该是什么问题。（两个马达继电器互换也没反应）。你这个情况建议你去修理厂，重点检查点火头，还有保险丝盒，以及线路，其他方面不会有问题的，
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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
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