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技师吴祝胜这个是属于正常现象,没事
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我的车是 奥迪200,车刚发着怠速合适 不到一分钟怠速就灭火了,加速无力,抖动厉害,加不起速,火花塞一换,蓬油嘴以清洗,我拔了节气门位置传感器怠速上到3000转,不灭火了,加速稍微能好点,请问这是什么原因?
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现在出现早上打火后就熄火这样的情况,就是一打火转速到1200转左右后转速直接降到0熄火。除非你一直轰油门,踩到4-5000转左右,运气好来回轰几次,转速就可以维持在1200转左右不熄火,车热后就回到7-800转正常。是去年入冬时出现这样的情况,也就一直没在意,想可能是天气冷了,车老了才这样,没想到现在我这都20多度了,还这样,是不是哪里出问题了呢?还有,过年时做了次保养,保养后就好了一段时间,大概一个月吧,换的是5W-30的机油。节气门去年洗过。油品应该没问题,我始终都是到一家加油站加油的。各位帮忙分析下是什么原因造成的呢?
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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿,不是一直有这现象,高档高速时从没有这现象。后来去4s店,检查了点火线圈没问题,然后建议我先换了火花塞试试,刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿,不是次次都有〉,大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门,换过汽油滤芯,没有改善,只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是:1.2挡加油门,转速在1200左右时像无动力,车速没有平稳增加,转速像卡住一样停在1200转,不升也不降,我继续平稳加油门,大概僵持2.3秒的时间,车速会突然窜上去,发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象,1500转以上没有这现象,40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题?车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件
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大师,您好!本人是新手,以下有几个问题,望能指点一下,谢谢! 1、我起步时先抬点离合,然后将转速踩到接近2000转,然后松离合,然后2000转(大概就在10~20)升2档,快30公里的时候升3档,这样是否正确? 2、市区堵车时1档是否可以怠速走呢? 3、当档位在3档时,前方可能有红灯,这时踩刹车到20时,这种情况是挂入2档,还是直接踩油门走呢? 4、为什么有时3降2时,车子会顿一下,是降档早了吗?
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大师们好!经过我详细的网上咨询,今天特地将车在路上试验,发现低速没什么问题,怠速也稳定,当开到80码以后就发现加油转速不提高了,松了再踩也不能上去,仔细观察,当猛踩的时候转速会上去一点然后又掉下来,就维持在2000转,80码左右,这个时候感觉车有很细微的抖或者是震动,但不明显,只有仔细才能感觉到。请大师们帮忙,让我维修少走弯路。
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今天去4S店检查了油泵油压正常,三元也正常,点火系统正常,油路清洗过,就进气管道没清洗了。该检查的都检查了,还是找不到为什么发动机动力不足的原因,想到之前有烧机油,修过涡轮增压,不知道现在是不是涡轮出现问题才会这样!问题:原本转速在1600-1800转换档,现在都要2000左右,上坡更加厉害2300左右。油耗增加,之前电脑查出缸内失火。早上点火有抖动,好像供油不足,但是气温高的天气冷车启动有所改善,抖动几秒后听到涡轮进气声。情况如下,谢谢老师指教!
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大众桑塔拉1.5,冷车启动怠速1200左右,5分钟左右才回到800正常吗,新车300公里左右你好,这是正常的,冷车设计高怠速是为了更快的是发动机达到工作温度,水温上升一点就转速回落到800
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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我的车早上起动后带速800多正常吗?以前不是这样以前都1200着一会就800了……也有可能怠速马达卡滞到800转,可以清洗一下节气门怠速马达!
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清晨热车怠速低一起动就800转,下午热车怠速高1200转,过十几秒下800转,请问什么原因
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怠速发动机转速不稳定,汽车怠速原来800 突然变1000
怠速发动机转速不稳定,汽车怠速原来800 突然变1000汽车发动机的怠速是指发动机在静止状态下运转的转速,通常以每分钟转数(RPM)表示。正常情况下,发动机的怠速应该是稳定的,保持在一个适当的范围内。
汽车发动机
2023-07-26
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2023-12-27
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新车怠速1000转不下,什么原因?
如果是车辆在冷车状态下,1000左右的转速,这个是属于正常现象的,因为车辆冷车启动以后,发动机都会有高转速进行发动机的预热。 如果是热车状态下,还是在1000的转速,那这种情况就是不正常了,说明车辆发
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2021-04-21
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2023-12-25
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2023-12-25
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2023-07-28