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技师陆周这个说明就是线路有短路的地方,需要检查一下线路。
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匿名网友能具体点吗
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14年力帆320加速不畅,正常上路行驶油门踏板控制速度很正常,遇到情况松开踏板,立即减速,再进行加速,没有任何反应,油门踏板踩下去空的,这时松开踏板,再加速又正常了,再减速,加速,故障再现,目前换过油门踏板,火花塞,现在发现这样的问题,只要把里程表线束插头,或者轮速传感器插头拔掉,一切正常,再插上去,故障再现,烦劳专家帮我解决一下,谢谢你好,根据你的描述,你的这种情况需要读取一下车速里程表的信号和每一个轮子的信号,看一下有没有差异,然后再检查一下刹车灯开关。
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11年的力帆320,跑了七万公里!车子打不着火!开始第一下着火啦!后来熄火了就不着了!但是启动时起动机正转着!咔一声就停了!再打还是那样!请问大神这是怎么回事?现在车子还是不着火!说是曲轴传感器的事!告诉我明天给我换曲轴位置传感器试试!请问这和正时皮带有关系吗?能不能是正时串了?之前出现一次换了电瓶和火花塞!节气门也洗了!每次打火都得像以前化油器车一样的轰一会油门!大神求解!急…
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一辆力帆320,不着车。仪表发动机故障灯不亮,解码器进不了发动机电脑,玻璃无法升降,遥控无法使用,中控手动能动作,双闪一直闪烁,接手检查发动机电脑没有ac电,人为供电能着车,查找线路这电是由bcm供给,检查各个保险及其他电源搭铁都正常,玻璃开关也有信号供给bcm,我判断是bcm问题,拆开bcm目测没有明显烧毁痕迹。各个继电器没有信号,我只能检查到两个驱动以下的地方。以上ecu那部分不会检查,现在是想请师傅判断是哪里问题,如果是bcm问题,最好是能指导检查哪部分的问题,由于一些各种原因,最好是以最小的价钱维修,
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我的车是力帆320,手动挡,13年8月买的车,14年6月改的气,手续齐全,正规,到现在跑了快7万公里,前一段时间,感觉车子没劲,但怠速还算稳定,发动机不是很逗。最近发动机抖的比较厉害,而且感觉没劲,换挡的时候,踩离合,怠速就会掉下来,熄火,不回钥匙,直接打到很难着火。火花塞之前换的油气两用,火炬的,保养即时,而且还是接近300的机油。上次换机油时在网上买了清洗积碳,洗了后效果好,提速什么都利。。清洗了三元催化。现在不知道车到底是怎么了?谁修过类似情况吗?怎么回事,怎么解决?建议把三元催化拆下来用草酸溶液浸泡,然后用水清洗就好了
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊该车需要检查节气门和怠速马达
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