-
![]()
技师马云同你好，可以修，烧机油主要是是活塞和汽缸壁间隙过大，气门油封老化，气门导管松旷导致，你可以更换活塞，活塞环，缸套，气门油封，检查更换气门导管等，也就是说的大修。谢谢，希望我的答案能帮助到你
-
我的是斯柯达昕锐低配版，刚出车祸，汽修厂师傅说是除了发动机没拆开看，其他的差不多都要全换，用一般的配件不是原厂的报价最低一万五起步，总感觉太贵，车才六七万，修理费就要最低一万五起步
-
你好！我的车是上海大众斯柯达，行驶14189公里，到4S店做第三次保养，做完保养在停车场14天后，我开车回家行驶到14577时，机油报警，熄火了，打不着了，我发现一点机油都没有了。给4 S店打电话，他们派人来看了，说是螺丝掉了，是4S店的责任，他们把车托走了，说是修好了，让我接车，我找修车师傅问了，说他们应该换发动机的，新车不到一年，就住发动机不好的，请问各位大师我应该咋办为好？🙏🙏🙏
-
你好，我的是14年的斯柯达明锐，1.6L手自一体的，跑了5万公里了，之前保养用的机油都不一样，用过壳牌的，美孚的，都没发现问题，这次保养听朋友介绍用的是SK的机油，保养完过后感觉发动机声音比之前大了，已经跑了400多公里了，还是这样，之前怠速状态下根本听不到发动机的声音，现在能够明显听到声音，感觉很不正常，是什么原因呢？是否需要重新更换机油？保养应该用什么机油比较好？给点建议，谢谢！
-
老师们好我有一台五菱之光0.97的发动机跑了，10万多点。烧机油我问修理工说修不划算说换个新的1900请问师傅这种发动机能是镇中心的吗还有，我想换，1.2的，不知道可不可以换假如能换的话能有多少钱？全新原厂的。
-
你好，请教一下大师，济南这边说是卖全新的发动机，说的是和原厂一模一样，没有区别，主要是价格一万块钱就能买一台全新的，我担心可以开吗？是不是正厂到无所谓了，副厂也好正厂也好，只要能开就行，原装的和其他厂生产的发动机差别大吗？其他厂家能生产发动机说明还是有一定的技术，他们有没有无法跨越和原厂生产的跨越的技术难度？自己买来在修车厂里装的好话可行吗？可以开的。他们厂家只是有的配件外面代工而已，完全不影响你使用。但是网上买的价格便宜，大部分是组装发动机，容易出问题，返工
-
宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
-
我的是斯柯达明锐，16年4月买的车到现在跑了三万公里，二保的时候就发现机油亏损不少，当时4S店说是正常消耗，在我一再要求检修的情况下他们给换了油气分离器说让跑跑再看，在这中间我也没再看机油尺的刻度线，直到这次去保养车之前看了一下机油尺，机油尺已经快够不到机油了，去了4S店测了一下机油已亏损了1.5升，而且4S店依然说这很正常，依然在扯皮，说我实在不放心就以后多看看机油尺机油不够了去4S店他们给加点做个记录，然后再说... 我该怎么办？出现这种问题，首先需要跟4 s店协商，做好记录。另外，平时驾驶养成良好的驾驶习惯，对于机油烧耗，以及节约燃油都有很大的效果。
-
我的车是14年买的1.4t新明锐，3000公里追尾c r v,修去2万多，发动机左侧支架断了，发动机向后移位5㎝，为伤及变速箱，发动机为伤及，大梁为弯，但气囊弹出，修复后跑了1万多公里，一切正常。这次跑高速路上出现嗡嗡声，到4s 店检查说右侧轴承坏了，人家不给我质保，我不是在4s 店修的车，说是上次试事故引起的，我现在还有必要去4s 店保养吗？他们告诉我只要在这保养对变速箱和发动机还是有质保的，我出了这事故后还安全吗？会不会开着开着这样坏，哪样坏的？自己小白一个。希望大师给我出主要，谢谢
-
师傅好，请问您一下，我是13款的大众朗逸，自动版1.4T的，最近发现机油增多的问题，到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油，然后换了新的，跑了300公里看了一下机油又增多了，又说是喷油头的原因，最后四个喷油头也换了，还是机油增多，到底是什么原因啊？？这样都花了四千了已经，修理厂人们又说发动机可能得大修，但是他们又不敢肯定，帮帮忙师傅们【车型：朗逸】根据描述，可打开机油盖是否能闻到汽油味然后检查高压油泵是否内漏。导致汽油进入到发动机内部。
-
斯柯达明锐1.6,13年车跑了四万公里，最近感觉空调不凉，维修师傅说在压缩机轴心处有渗油现象，建议更换压缩机，请问大师们有这么才4年的车就换压缩机吗，不是忽悠我吗？毕竟需要不少钱，去年还空调正常，今年不良了，添了一瓶冷媒观察看看， 请教1,是需要更换压缩机了吗，如何判断需要更换？ 2,大众车应该是三电的压缩机，换了后也是几年就坏吗？ 3电装有给这个车配套的压缩机吗，质量和三电比能好一些吗， 谢谢建议去。4。S购买，因为加氨操作不当，容易烧压缩机
-
原厂机油多少公里保养，原厂机油多少钱一升
原厂机油是汽车保养中的重要元素，其保养周期和价格的确定对于车主来说十分重要。本文将从多个角度分析原厂机油的保养周期以及价格，帮助车主更好地了解原厂机油的相关知识。首先，原厂机油的保养周期应根据车辆的具
汽车保养
2023-08-10
-
正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比
正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件，负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带，具有以
汽车发动机
2023-09-25
-
正时皮带原厂和副厂区别，正时皮带一定要用原厂的吗
正时皮带原厂和副厂区别在汽车维修和保养过程中，很多人对于是否购买正时皮带原厂件或副厂件存在着困惑。正时皮带作为发动机的重要部件，对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。那么，正时皮带原厂和副厂之间有什么
汽车发动机
2023-09-26
-
第二汽车制造厂，中国第二汽车制造厂
第二汽车制造厂，是中国最早的汽车企业之一，成立于1958年。其前身是中国第二汽车制造厂，是当时成立的14家军工企业之一。在改革开放以后，第二汽车制造厂开始了市场化运作，成为了我国重要的汽车制造企业之一
汽车知识
2023-05-30
-
为什么你的用车费用比人高？ 原厂件、副厂件到底什么时候能用？
车主保养汽车并不必须得去4S店，自己买件能够让保养的费用也减少很多。汽配市场多种多样，各种成色的配件也是有很多选择的，有些配件其实并不需要原厂件，副厂件就足够，掌握好知识可以省很多钱呢，下面汽车大师为
故障维修
2016-03-12
-
大众原厂正时皮带，大众原厂正时皮带什么厂家
大众原厂正时皮带，大众原厂正时皮带什么厂家什么是大众原厂正时皮带大众原厂正时皮带是指由大众汽车公司生产的用于发动机的正时皮带。正时皮带是发动机中至关重要的零部件，其作用是同步发动机的曲轴和凸轮轴的运动
汽车发动机
2023-09-26
-
第二汽车制造厂，第二汽车制造厂的厂址
第二汽车制造厂，简称二汽，是我国汽车工业历史上的一座里程碑式的大工厂。它的前身是1949年成立的长春第一汽车制造厂，1953年被改制为二汽，开始进入了大规模的汽车生产阶段。它的主要厂址位于长春市宽城区
汽车知识
2023-05-30
-
第二汽车制造厂，第二汽车制造厂为什么在十堰
第二汽车制造厂，简称二汽，是一家具有悠久历史的汽车制造企业。它的前身是1953年创建的中国第一家汽车制造厂——长春汽车制造厂，而后由于国家需要，在1973年兴建了第二汽车制造厂，定位为轻、中重卡和客车
汽车知识
2023-05-30
-
新修理厂开业酬宾送机油 豪车车主窃喜过后却直冒冷汗
爱车如命的广州曾先生对自己的座驾爱护有加，每天都是干净、整齐的出门，全年3千多的洗车美容套餐从不吝啬，并且每次保养都有用最好的机油，转眼又到了3万公里保养周期了，前几天收到一家新店开业酬宾优惠短信，曾
故障维修
2015-12-10
-
第二汽车制造厂，第二汽车制造厂历任领导
第二汽车制造厂是中国汽车工业的老字号，曾经是我国汽车工业的支柱企业之一，也是我国第一代轿车生产基地。自成立以来，第二汽车制造厂先后经历了多位领导人，不同的领导人所带来的影响也不尽相同。1953年，第二
汽车知识
2023-05-30
当前不在线
