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匿名网友油泵如果有问题,能检测出来吗?
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技师唐桂平能啊 接上油压表 出去跑一圈 如果在故障出现的时候油压下降 那就是油泵有问题了
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匿名网友只是偶尔出现一次,像今天就仅出现了一次,
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技师唐桂平这种故障 只能跑 直到跑出来为止才能确定
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匿名网友不影响安全吧?
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技师唐桂平只要不熄火 就没事的
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匿名网友谢谢
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技师唐桂平不用谢 时间不早了 早点休息吧
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技师唐桂平你好 你这种情况 很有可能是油泵有问题 坏一个火花塞不会有这么大的影响
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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师傅你好,我单位里有一辆01年的别克君威,6缸,前不久刚抬得缸盖,换了汽缸垫,气门组全都换了,过了几天,动力上出现问题,加油加不上,转速最多加到4000多转就卡死,点火线圈、缸线、火花塞、汽滤都换了,三元催化也检查过都没问题,这是咋回事?
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10年悦动,冷车启动带去正常,热车停下再启动怠速抖动,轰大油门就熄火了,是不是油路问题?究竟是什么原因呢?请大师指点。 (节气门清洗了7千公里左右,火花塞换了也是7千公里左右,机油、空滤、今天刚换的,) 下午开出去,加速到六七十码,就像有断油现象,顿挫三四下,还是热车怠速不稳定,请问是什么问题呢? 是油路问题?还是节气门问题?还是其他什么问题? 续昨天的问题, 今天早上,我自己用纸巾把节气门里面擦了擦好了,没有以上这些问题了?是不是上次没洗好,现在是不是要清洗节气门了?
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1.怠速开空调停一会儿就自动熄火。2.起步后踩油门一顿一顿的,等开一会儿就正常了。有时踩油门踩到底往前冲一下才加上油。现在车开了4万公里。这种情况出现两年了。都是正常去4s保养,去年新换的火花塞,只好了一段时间。4s店检查不出来原因,问几家修理店无结果,电脑检测无故障。前几天在修理店换了节气门,仍无改变。今天刚跑过高速,现在只要一停车再加油就没反应,需要深踩油门才往前一冲。你好,你这种情况下,注意检查刹车灯开关,发动机电脑板,和踏板与电脑板之间线路,最好是出现问题时,用解码器查看发动机数据流,看节气门,油门踏板,刹车信号等各种数据是否正常,变化迅速不。
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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你好!我前天去4S店保养2万公里了。保养内容除机油机滤,空气空调滤等还清洗了进气系统及节气门,更换了原厂火花塞。保养完开回家第二天早上发现打火车轻微抖动,油耗高出一倍。没保养前不存在这些现象,车开着特别好!然后去店里做了节气门电脑检测,说回去开开就好了!自己跑高速100多公里,现在油耗降都正常,但是今天打火时车还是轻微抖动,问一下师傅继续开会自己消除吗?消除不了问题出在哪?这保养做的,做出问题来了这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,如果转移,说明是互换件的问题,最好测一测失火的数据,看看有没有失火。
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12年Q7行驶,84000公里。一万公里前清洗过节气门,换过火花塞。前一阵总发生行使中开始发抖然后防滑灯,epc,胎压灯都亮的情况,加速无力。停车熄火除了epc各个灯就恢复了,再熄火,所有灯都不亮了。4s店检测说可能是火花塞脏了,或者油不好。没处理出来加了油,出现一次这种情况,就再没发生。这几天又发生这种情况,特别是在高速时,低速还不明显,在高速上走一段一亮,就得重新打火?去检测说2缸3缸缺活。车也看不出问题。求高手指点火花塞已经换了就不考虑它了。
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您好!我的欧力威1.2于2015年购买,刚满两年。一直没啥问题,十天前的一个早上我发动之后,退了四五米突然熄火,接着打火几次,启动不了,打了七八次都启动不了。然后踩油门才打起来,起步时又熄火,好像没有怠速似的。只有深踩油门才能行使,走了一会儿就基本正常了。接着几天都是这样。前几天去修理厂检查,师傅清洗了积碳和火花塞及喷油嘴等,结果就好了。可今天又出现这种情况,请问这是怎么回事?根据你的描述应该是汽油品质不好的可能性比较大
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长城V80正常走的时候会出现加油不顺畅!去年以出现过一次,但是没这么严重,去4S店换了一组火花塞又好啦!今年又来啦!发动机随时吞吞吐吐的没力!还费油!油门一到2800左右就开始!还有怠速情况下开空调以会这样!今天换了一组新火花塞还是有这种状况但是没有前几天那么严重了!到修理店检查了点火线圈以没问题!请大师帮忙解决一下😭
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2014别克英朗XT自动挡1.6L,上星期4去4S换了曲轴箱通风阀,后面出现异响去4S检查,4S要求更换正时皮带电机皮带,水泵,工时加材料费2550元,我没做,去了修理厂经过师傅检查发现是由于刚换的通风阀导致异响,并且发现从通风阀进机油到进气道而且非常多和拔下火花塞全是机油还从火花塞位置喷出来,然后拆进气道排机油,换了新的气门室盖总成。现在问题已解决,但是进到进气道的机油会有影响吗?和火花塞那里面的机油有影响吗?修理厂老板叫我找4S要求清洗喷油嘴三元催化哪些,今天去找了4S他们说要清洗。请问下这类要求4S会答应吗?
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