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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师李中国只是喷水电机不工作,雨刮电机工作吗?
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匿名网友工作
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技师李中国19年的宝来吗?
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匿名网友J576继电器在什么位置
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匿名网友对
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技师李中国这个继电器是喷水继电器吗?我现在还没查到
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匿名网友是的
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技师李中国你用的什么资料查的,我这边查出来,没有这个继电器,喷水是直接受519控制
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匿名网友畅意
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技师李中国
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技师李中国估计你看错了吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国你看的确定是19年的车型吗?
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技师李中国在目录里面有继电器位置图,你查一下,对比一下和你这个车是否一样
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匿名网友
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技师李中国目录里面有没有“安装位置 继电器”
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匿名网友就是没继电器位置
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技师李中国我这边查出来根本没有这个继电器,是直接受519控制
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匿名网友那绿白是根地线吧
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技师李中国两根都进了519,具体哪个是电源,哪个是接地,就需要测量了,现在是没有电源还是没有接地
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匿名网友接地
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技师李中国那就是缺少电源,去看看车身控制单元到喷水电机的线通不通
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技师李中国T46a8这根线
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匿名网友有电源,没有接地
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技师李中国看一下519那里的7和8
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技师李中国如果是18年款的,R3就是J576继电器
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技师李中国发动机舱的R3继电器
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匿名网友
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技师李中国发动机舱保险盒能不能拍个照片我看看
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技师李中国师傅,找到继电器没有
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师李中国那说明就不是你图片那款,也就是说资料有错。那么你就去查519那里
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匿名网友好
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技师李中国仪表台下面看看没有,也拍个照片我
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技师李中国仪表台保险盒最上面,有没有3个继电器
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匿名网友有
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技师李中国来个照片
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匿名网友
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技师李中国拍亮点
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技师李中国太黑了
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技师李中国拍整体的,
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国如果有继电器,就是那个646
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技师李中国要么就是不带继电器,受519控制
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技师李中国上面那排的646
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匿名网友你的图上有吗?
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技师李中国我的图片上是空位
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技师李中国如果用18款的,就有
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国第三张是19的,就是空位
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匿名网友好,我看看
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匿名网友可以了
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匿名网友他就是18年的图
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匿名网友就是那个继电器
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技师李中国嗯,找到就行
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技师李中国这样说的话,虽然他是19年的车,但配置是18款
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匿名网友好的,谢谢
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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12年宝来雨刮不走,能喷水。之前拆了仪表台搞空调,雨刮大灯开关都拆过。装好要交车测试时,发现雨刮不动。喷水没问题,保险丝都是好的,开雨刮时电控盒继电器有听到工作,雨刮马达电机没有正极电压,只有负极两线有电压,电脑查出有故障代码端子30断路查保险确定保险没有问题在看看继电器或者是线路短了。
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大众宝来,压缩机不工作,有雪种,压缩机插头有电到,压力开关有三线,其中一根线开关空调都有电,另外两根线开关空调都没电,请问什么问题根据您描述的情况,主要是压力开关出现故障所导致。建议首先更换压力开关
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大众宝来喷水电机开关到喷水电机中间经过继电器或者控制器没有,我的16年的宝来,不会喷水了,以为是喷水电机坏了,换了喷水电机还是不会喷水,用试灯量没电,然后把方向盘下边的开关打开,然后喷水发现开关会有电,证明不是中间有控制器就是中间线断了,有没有修过这种车的跟我说一下,万分感谢开关出来到喷水电机有保险,检查是保险的问题更换保险就行
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03老宝来。雨刷无间歇。无慢速度。快速时有时无。雨刷开关新的。间歇继电器换了2个。线路除了一根没找到,剩余全通。请问什么问题?还有这个雨刷电机插头4个线,一个打铁。3个信号。直接给火线动作。有一根线给火线打铁都没有反应。这个线是做什么的?插头3无反应!
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一汽大众宝来2018手舒1.5L.日间行车灯没关导致电瓶电没有了,正达负极/负达正极后,车子打着后,雨刮器自动刮,有焦糊味,后面就正极达正极/负极达负极,车子打着一会就没电了,车子自己熄火。后面三四次都这样.最后把电瓶卸下来充电3小时后,装上后上路跑了会,又是没电后自己熄火,直到没电打不着活。 现象有: 1.后装大屏不亮。2.行车记录仪不亮,后换了根线正常使用。3.发电机正常转动,不往电瓶充电你好,根据你的故障描述分析电池正负极搭反瞬间电流过大导致模块烧掉建议检查先检查保险有没有烧,如果保险没烧的话屏幕以及发电机。
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您好!我的一汽大众宝来2017新款1.6升排量,在一次晚上洗车时被洗车工将手机充电线的2只磁吸头误掉进点烟器插口内。由于黑夜我未及时发现,而将车载充电器插头插入点烟器插口,见充电器没有任何反应,我才用手机电简照明后发现问题。但取出磁吸头后,点烟器插口就不能正常使用了。请问:如何排除故障?你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况检查更换点烟器保险丝即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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大灯不亮会灯亮暖风也不工作确定灯泡没有烧大众宝来大灯,暖风不工作,1:检查保险,线束,灯泡和暖风电机,电阻。2:点火开关故障 首先1:检查大灯保险正常,灯泡正常,打开大灯用试灯测大灯线插没有电同时保险也没电,由此确定故障在大灯开关或电源继电器上。 2:找到电源继电器打开钥匙发现继电器没有工作,测量继电器30号有电其他沒电,短接30和87号大灯亮了而且暖风机也工作了,由此确定故障在控制线路上,查电路发现此继电器直接由点火开关控制。 3:拆下组合开关护壳用测灯测点火开关线插打开点火开关发现黑色的细线没电由此确定故障更换点火头故障排除
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电瓶正负极连接口有蓝色的液体此车负极带的蓝色液体是原厂带的防电瓶极柱氧化腐蚀的。可以不用处理。
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