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技师高晓东你好，有没有相关故障码呢 -
百**3胎压故障
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百**3方向有时候会重
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技师高晓东 -
百**3助力油已换
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百**3就是那个模块校准失败
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技师高晓东哪个模块校准 -
百**3
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百**3有这个码
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技师高晓东这个是减震这块问题，和助力与大灯没关系的 -
百**3
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百**3这是仪表
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技师高晓东 -
百**3
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百**3他原来这个变速箱是没有故障码的
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百**3它原来的码就是那个VDM 就车辆动态模块里面有两个
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技师高晓东嗯，都打开看看，是哪些故障码 -
百**3
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百**3
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百**3
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百**3
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百**3
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百**3
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百**3原来他这个侧滑灯是不亮的 可能刚才我打方向打的太死 轰了一下油门儿 现在轻轻的掉了
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技师高晓东 -
百**3那就是它这个踏板儿也不来了 然后那边的灯也亮啊 灯也亮 伸缩踏板也不来 他有没有单独控制的保险啊
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百**3那就是ab的灯亮 侧滑灯亮
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技师高晓东清除所有故障码，看哪些清除不了 -
百**3清除不了 清除不了
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技师高晓东ABS故障码再发下看看，车架号也发下 -
百**3现在说的吗 我都清掉了
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技师高晓东 -
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技师高晓东ABS那个是U1900网络故障，检查ABS网络线路到诊断插头线路是否正常 -
百**3他这个助力棒的那个数据流在哪里堵 但是发动机呢我堵了 怎么没有找到
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百**3现在已经把所有的码全部都清掉了
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技师高晓东那有没有机械压力表 -
百**3没有
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技师高晓东助力管道或者助力泵上面接上压力表看压力，没有压力就是助力泵问题 -
百**3给电子方面没关系吗
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技师高晓东没有关系的，它是机械助力 -
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技师高晓东机械助力泵 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东这些个是自动大灯的保险丝和继电器，第一张图中VSM是个模块，上面有个自动大灯继电器可以看下是否工作。也可以进入VSM模块看数据流是否有自动大灯的请求 -
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技师高晓东其余的那些可以检查一下车载高速网络线路
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16款的林肯领航员3.5T的，三天出现一次，车辆在正常行驶吋，车辆自动踩刹车，方向变重，动态悬架变硬，DSC灯亮，用道通检测发现故障码C1278：20方向盘角度1和2信号故障，查电脑发现方向盘角度传感器在方向机内，更换方向机后，故障现象，故障码相同
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16款的林肯领航员3.5T的，三天出现一次，车辆在正常行驶吋，车辆自动踩刹车，方向变重，动态悬架变硬，DSC灯亮，用道通检测发现故障码C1278：20方向盘角度1和2信号故障，查电脑发现方向盘角度传感器在方向机内，更换方向机后，故障现象，故障码相同
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你好，师傅，我朋友的林肯领航员是今年九月才买的，之前因为加装灯光，开门就打开踏板了，后来有几天时间处于关闭电源的状态，踏板一直打开的，但是今天打开电源后，踏板就不会收回去了，后来无意间收回去了又不会自己出来了，请问这是什么原因呢？
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师傅你好，我是汽车修理工，我这里有一辆18款的林肯领航者，车辆漏电，常常一两天就启动不了了，或者去洗个车，洗好后，直接当场就不能启动。来我这里，我用万用表测量，漏电在260毫安左右。用拔保险的办法试了，越拔保险，它的数据跳得越凶，实在没办法，只能来请教一下师傅。麻烦师傅帮我分析一下，指个方向。不知道这车有没有什么通病之类的可以导致它漏电这么严重的。这车就加装了一个GPS，我给拔了。你好，首先该车型漏电检查需要锁车后半小时看电流量。排除加装这块，主要考虑风扇继电器这些。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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来个专修林肯师傅，想问问林肯领航员打气泵这些……根据你的描述，车辆是林肯领航员气动避震报故障和一个座椅控制模块报故障，需要处理启动避震故障，根据故障和现象来看存在漏气的问题，需要检查启动避震，电磁阀和打气泵及管路是否存在气问题，如果有做维修处理，如果没有检查打气泵，老款车型的打气泵在前保险杠大灯下面，如果打气泵存在漏气也会导致故障发生。根据提供的图片建议先更换打气泵。
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06款林肯领航员，最近一两年发现前空气悬挂不正常，具体表现为室外气温在15度以下时，停放一夜，前空气悬挂下降。右前悬挂降到底压到轮胎，左前悬挂下降距离胎面还有一厘米左右距离。状况总结：冷车打火后，气泵工作，明显可见车头悬挂连续几次小幅升降然后降到底，气泵停止工作，此时行车电脑自检空气悬挂显示正常。需要原地怠速到水温升高，水温升至正常行驶状态温度时，气泵开始工作，悬挂升高到正常状态，如果水温或者发动机舱温度没有升高，则前悬挂不正常，气泵不启动。升高正常状态后，行驶中偶尔能听到气泵短时间打气，后悬挂正常，熄火车身降低也正常，求解。
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领航员门外密码锁怎么能重新设置你好！林肯领航员密码门：在主驾驶门上有数字按键,输入密码。如果要改密码必须先清除之前的密码，因为每种不同的密码锁的清除方法都不同,必须有使用说明书的，按照使用说明书再设定新的密码,输入密码后一般是按#号键确认。二手车没有的话，就只能去4S店用电脑看能不能重置了，感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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06款林肯领航员，最近一两年发现前空气悬挂不正常，具体表现为室外气温在15度以下时，停放一夜，前空气悬挂下降。右前悬挂降到底压到轮胎，左前悬挂下降距离胎面还有一厘米左右距离。状况总结：冷车打火后，气泵工作，明显可见车头悬挂连续几次小幅升降然后降到底，气泵停止工作，此时行车电脑自检空气悬挂显示正常。需要原地怠速到水温升高，水温升至正常行驶状态温度时，气泵开始工作，悬挂升高到正常状态，如果水温或者发动机舱温度没有升高，则前悬挂不正常，气泵不启动。升高正常状态后，行驶中偶尔能听到气泵短时间打气，后悬挂正常，熄火车身降低也正常，求解。 右前轮旁听到泄气的气声，检查结果气鼓好的电磁阀好的，什么原因呢你好，这种情况的话有时间升起来打压后管路及分配阀打气泵看是否有漏气的，用泡沫水看下重点检查一下管路及打气泵
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04款林肯领航员5.4的车架号在那。林肯领航员车辆车架号在副驾驶侧大梁的中前面
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林肯领航员p0299涡轮/增压未在推进状态涡轮增压器增压不足，检测增压器旁通阀及联动机构是否卡滞，进气道是否堵塞
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汽车前灯进水怎么办，汽车前灯开关在哪里
汽车前灯进水怎么办汽车前灯进水是一个常见的问题，它经常发生在我们使用车辆的过程中。当我们发现汽车前灯进水时，我们应该采取以下措施来解决这个问题。检查密封性首先，我们应该检查前灯的密封性。前灯进水的主要
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