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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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**11年英伦SC715,之前进气歧管爆裂,换了进气歧管、油嘴、火花塞后,冷启动怠速抖动,轰大油发动机故障灯亮,代码P0076
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技师高长振这个要看进气电磁阀是不是脏了或者堵塞了,还有就是正时链条拉长了,链轮间隙大了
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**正时链条只能换吗?
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技师高长振只有换,拉长了,就会出现炸进气管的情况,配气机构出了问题
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**维修厂帮我清洗了一下电磁阀
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**修理厂说正时链条只能换,没法检查?
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技师高长振清洗了还是这样,就要换链条,电磁阀, 你这个最简单的先换电磁阀,还是这样就是弄正时了
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**清洗的是左边的那个
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技师高长振就是进气的
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技师高长振链条拉长了,这个修复不了,只有更换
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**先换电磁阀,不解决问题就只能换正时链条对吗?
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**清洗了好点
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技师高长振是这样的
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技师高长振链条更换麻烦,而且贵
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**走了5~60公里,冷启动,轰油又亮了
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**正时链条的问题
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**可能性很大吗?
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技师高长振是的
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**维修费用大概多少钱?
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**换正时链条链轮
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技师高长振要一千二三
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**是不是不处理,好容易炸进气管?
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技师高长振是的
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**好的,谢谢你
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技师高长振没事,
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**之前炸进气管,跟油嘴没关系是吗?
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**跟机油有关系吗?
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技师高长振机油关系不大,喷油嘴没有堵塞不影响
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**前面也是用的同种机油跑了1W公里,这次才跑2千多公里
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技师高长振机油是正品不影响
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**之前进气管炸了,维修厂说是油嘴漏电
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**诺贝润的
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技师高长振漏电也不影响,主要是正时这边影响的
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**好的,谢谢你
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**维修厂他们说是油嘴漏油炸进气管,说是吉利这个发动机的通病
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技师高长振是正时这边的
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**我想问一下,我这边清洗了电磁阀,清除了故障码,二手车收购他能看出来吗?
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技师高长振没有亮故障灯,看不出来
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**好的,我明白了
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**谢谢啦
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您好我是吉利英伦海景SC715。目前跑了4万多公里。12年的车,平常基本上在家放着都开,只有过年的时候才会开一下,今年因为疫情原因开车去外地一次性跑了1200公里,出现了发动机故障灯亮起现象,严重的是发动机声音变了,以前的声音是比较清脆的,这一趟跑下来发动机声音变的很闷,怠速下方向盘有轻微的抖动现象,放了一段时间,再启动还是这个问题,更换了机油也不管用,想请问大师,这是什么问题呀。您好 根据和您的沟通 建议1.检查进排气是否正常
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请问专家我的吉利英伦sc715,2011生产的,cvvt1.5,现在四万多公里,平时就是换换机油没做其它保养,就在前几天发现怠速不稳,起步发抖自动给油,开空调也自动给油一冲一冲的,正常行驶过程中会突然自动收油熄火,熄火后马上打火又正常,随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门,没有洗怠速马达,清洗的时候把接线头拔掉的,洗后点火怠速正常开空调不抖啦,但是开着开着偶尔还是会突然熄火,维修师傅换高压包,检查火花塞没问题,换汽滤,电脑检查发动机正常没故障,邮箱加两瓶燃油宝,开啦二十几公里又有自动熄火,马上打火正常。请问是不是燃油泵问题
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华普海景,怠速抖动,熄火检查一下节气门 怠速马达
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吉利海景cs715,1.5排量,现在市区百公里9个多油,2011年的车,现在冷启动怠速1700不到一分钟就好,怠速还有点不平稳,发动机抖动厉害,请问是什么问题?节气门积碳多了造成的。同时检查火花塞。清洗节气门,喷油嘴
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早晨打火可以着车可一会儿就自己灭了 在着车有点吃力 打10秒以上行能着 怠速不平稳 带复合行车时候 如果快速收油 踩刹车 就会熄火 热车也有时候熄火不过比冷车好多了 冷车一定熄火 还了火花塞和高压线 洗了节气门 三元 没用 还是老样子 到底怎么回事了 请大师说一下 谢谢 10年吉利英伦SC715由于客户反应怠速还很稳在800/900转但是爱熄火建议客户可以去装个机械的怠速马达,并且检查一下燃油供给线路看是不是有堵的现象,必要时可以更换燃油滤,检查一下空气滤芯,必要时可以清洗一下空气流量传感器
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20万公里8年的车能不能做缸内除碳,之前从来没有做过,近两年发动机出现怠速不稳,冷车启动怠速过高,达到3000转,发动机噪音过大,貌似还没有换过火花塞。您可以购买有清洗积碳效果的燃油宝,长期使用,达到温和的清洗效果,之后再根据情况做这个缸内除碳即可。
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你好,我的车是上海英伦715。改装的气罐,油气两用,现在情况是烧气正常,切换到烧油汽车发动机抖动、顿挫,加油无力,要多跑一阵子才好转,每天都是,更换了汽油滤芯,清洗了喷油嘴,也没见好转,没有换火花塞,会不会是火花塞的问题还是其它问题?请专家给解答一下,谢谢!这个是改气车的通病,是由于气门间隙过大造成的,如果想处理的话,这个需要更换气门。
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怠速时转速不稳定,转速正常700会降到五六百转导致发动机抖动想熄火清洗节气门 进气道 ,检修进气歧管 PCV阀 曲轴箱通风阀 是否漏气 ,检修缸是否工作不良
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故障码p0135,更换过前氧,进气歧管,喷油嘴,火花塞,空气流量传感器,三元催化 尾气刺鼻,启动费劲,偶发性抖动,提不起来速,冒黑烟,你好,排出氧传感器质量问题和线路问题,我建议你维修发动机电脑版,有可能是电脑版内部有故障,信号问题。
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车子火花塞淹了后,更换了火花塞,前后氧传感器,清洗嘴子,节气门~可是现在车怠速高一直800_1000,尾气突突,车怠速声大,车子共振也大。跑高速时高速加油无力,声音突突,还抖。并且费油!去修理店电脑测了一下,前氧工作正常,后氧怠速不工作(除非加油加到3000转),我的车是吉利英伦海景1.5DVVT~~13年的车检查点火线圈,更换的氧传感器,淹火花塞跟氧传感器关系不大,测缸压
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